航空公司单机与单票盈利能力分析
报告概览：
中泰证券研究所的研究报告深入探讨了航空公司的单机利润和单票利润，通过对比历史数据，揭示了航空公司盈利能力的关键因素和趋势。
单机利润分析：
- 整体趋势：航空公司总体表现良好，但在特定年份（如1997-1999年亚洲金融危机、2003年非典、2008年金融危机、2020-2022年新冠疫情）遭受重大冲击，导致亏损。
- 最佳年份：2010年被视为多数航空公司盈利能力的高点。
- 盈利能力排名：按照历年平均单机盈利计算，吉祥航空领先，其次是春秋航空、中国国航、华夏航空、海航控股、南方航空和中国东航。
单票利润分析：
- 票价比较：三大航空公司（中国国航、南方航空、中国东航）的票价相对较高，而民营航空公司（如春秋航空）在盈利能力上表现更佳。
- 盈利指标：中国国航在平均单票价格、单票毛利和净利方面领先；春秋航空则在单票净利方面排名第一。
- 区域差异：中国国航在国内航线表现出色，吉祥航空在国际和地区航线有优势。
海外与中国市场复苏情况：
- 需求与票价：全球航空需求和票价在2023年3月恢复至2019年水平的88%和89.5%，美国国内票价也显著上涨。
- 中国复苏：中国航空市场在“五一”假期显示出强劲复苏迹象，航班量和票价均有显著增长。
利润及弹性测算：
- 春秋航空预计在未来两年内继续保持单机及单票利润领先地位。
- 南方航空的单机及单票利润弹性最大，即在平均票价上涨10%的情况下，其盈利增长最为显著。
投资建议：
- 推荐关注单机及单票利润高的春秋航空、吉祥航空和中国国航。
- 关注盈利弹性大的南方航空和中国东航，预计在航空市场复苏中将有较好表现。
结论：
该报告通过对航空公司单机与单票盈利能力的全面分析，为投资者提供了宝贵的决策依据，强调了在当前航空市场复苏背景下，关注单机与单票利润高、以及盈利弹性大的航空公司具有重要投资价值。
