AI智能总结
维持目标价198.99元,维持增持评级。考虑产品优化和外部改善,调整2023-2025年EPS至7.29(+0.75)元/9.40(+0.05)/12.23元,维持目标价198.99元,对应2023年27倍PE。 2022年报收入、业绩符合预期,四轮车单车均价加速提升。2022年营收113.8亿元,同增45%,归母净利7.01亿元,同增70%;4Q22营收27.5亿元,同增26%,归母净利1.31亿元,同增43%。2022年四轮车平均单价提升至4.1万元,主要产品结构优化。4Q22毛利率30.9%,同增11.6pct,净利率5.2%,同增0.7pct。受汇兑、研发增长、年末费用集中的影响,Q4各项费用率均有所增加。 一季报业绩超预期,盈利能力表现亮眼。1Q23营收28.8亿元,同增27%,归母净利2.10亿元,同增100%。1Q23毛利率34.2%,同增14.6pct,环增3.2pct,净利率7.54%,同增2.8pct,环增2.4pct,产品结构升级、海运费下降以及规模效应带来盈利能力显著改善。受国内、国际阶段性清库存影响,一季度销售费用增长较多,1Q23销售费用率14.7%(同增9.5pct)。 2023年中大排新车大年开启,量价质齐升。2023年公司新品从原来2-3款提升至6款以上,产品投放加速,迎来新品大年。2022-2023年汇率、运费、芯片供应等外部因素逐步改善,继续释放利润弹性,实现量、价、质齐升。 风险提示:新车销量不及预期,原材料价格上涨。