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2022年报点评:AI算力打开新空间,订单有望回暖

2023-04-04 熊翊宇,耿琛 华创证券 点到为止
报告封面

事项: 公司2022年营收83.36亿(YoY+12.36%),归母净利润13.62亿(YoY+28%),扣非归母净利润12.65亿(YoY+32.2%)。Q4收入25.72亿(YoY+28.17%,QoQ+26.82%),归母净利润4.4亿(YoY+58.34%,QoQ+13.4%),扣非归母净利润3.91亿(YoY+53.75%,QoQ+6.25%) 评论: 主业调结构拓展高端品,下游去库存推动开票收入逆势增长。22年PCB业务收入79.31亿(YoY+12.36%),下半年业绩持续超预期主要因下游去库存加快推动通讯板提货增长。四季度呈现环比显著加速,主要系芯片供应缓解后,下游客户(思科等)积压订单交付加快,PCB库存消耗增加,开票收入增长带动利润加速。汽车业务伴随复工和下游景气,下半年实现较快增长,考虑四季度汇兑损失(约4200万)和减值(约6100万),实际经营性业绩更好。 通讯板22年逆势调结构,AI超算有望成为未来成长引擎。22年通讯板营收54.95亿(YoY+13.95%),毛利率34.33%,同比提升4.97pct,22年北美数通需求呈现前高后低,Q3北美需求走弱,伴随供应链恢复客户主动去库存下单放缓,公司下半年稼动率持续承压。公司持续深耕北美大客户,凭借交换机及AI超算服务器市场实现平稳增长。展望23年,北美经济衰退压力仍在,AI产业化进程加快,算力瓶颈约束凸显,科技巨头正全力加码算力投资,硬件资本开支有望提前触底回升,常规服务器平台切换在即,PCB备货有望Q2启动,公司在AI超算服务器PCB已完成卡位,ESG服务器平台切换也有望带来增量,考虑算力增长带动400/800G交换机升级,数通板新增订单有望从Q2显著改善。 汽车业务聚焦智能电动化,高端业务有望放量。22年汽车板实现营收18.97亿(YoY+12.8%),毛利率24.05%,同比下降1.47pct,受上半年停工影响汽车业务产能损失较多,Q3开始汽车产能持续拉满,沪利微电已公告增资扩产,瓶颈产能已经显著提升,23年有望持续增长,公司已经增资控股胜伟策卡位高端嵌入式功率芯片封装集成技术,有望伴随800V平台渗透放量。随着汽车智能化持续升级,ADAS、毫米波雷达、车载通信等模块有望带动高端汽车板放量,沪电卡位领先有望充分受益。 投资建议:AIGC的爆发加速了AI产业的发展,算力缺口有望带动AI超算服务器市场快速发展,考虑服务器新平台发布及北美需求变化,我们将公司23-24年盈利预测由16.8/22.1亿调整为18.07/22.76亿,25年业绩预计为27.83亿。考虑公司在AI服务器领域的领先优势和客户布局,预计随着算力投资加码,公司盈利弹性有望显现,参考同行深南电路及自身历史估值,给予23年30X目标估值,目标价调整为28.5元,维持“强推”评级。 风险提示:数据中心、汽车需求不及预期,汇率波动,竞争格局恶化,原材料大幅上涨。 主要财务指标