根据研报正文,可以总结出以下几点:
- 中国新能源乘用车市场增长迅速,国内自主品牌及新势力已在新能源乘用车领域有望逐步实现对合资及外资品牌的弯道超车。
- 电动化、智能化成为新能源车核心竞争领域,产业链竞争格局有望重塑,未来有望诞生在全球范围内具有竞争力的整车及零部件公司。
- 乘用车增速放缓,重卡已过最差时期,预计2023年重卡行业销量86万辆左右,同比增长约26.5%左右。
- 新能源车预计行业仍将快速增长,竞争加剧,预计2023年新能源乘用车销量在850万辆左右。
- 零部件公司仍存在自身的强阿尔法机会,有望通过拓品类、拓客户及自身经营端的改善促进盈利提升。
- 特斯拉扩产及推新车,产业链公司将继续受益。
- 处于较好赛道的零部件公司成长性较高,预计汽车电子、座椅总成、空悬等市场前景较好。
- 在全球制造业回流趋势下,海外布局工厂的国内零部件厂商有望受益,有望进入全球配套体系。
- 出口零部件公司有望受益于外部环境改善及国产替代。
投资策略上,智能化、电动化将重塑产业链竞争格局,建议关注特斯拉产业链公司、好赛道渗透率提升的公司、进入全球配套的公司及重卡产业链相关公司。