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重大事项点评:可转债开始申购,开辟第二增长曲线

2022-10-14 杨件,王钦扬 东吴证券 阁下久等了
报告封面

盈利预测与估值 2021A 2022E 2023E 2024E 营业总收入(百万元)同比 2,737 51%176 2%0.82 37.23 3,744 37%218 24%1.02 30.06 4,619 23%476 118%2.22 13.78 6,200 34%733 54%3.42 8.94 归属母公司净利润(百万元)同比 每股收益-最新股本摊薄(元/股) #产能扩张#第二曲线事件: 公司可转债开始申购:本次募集资金不超过15.5亿元,其中11.5亿元投入大型高端装备核心零部件项目一期,其余4亿元用于补充流动资金。 点评: 齿轮箱零部件项目打开第二增长曲线。该项目总拟投资22亿元,主营风电机组大型齿轮箱零部件及其他精密机械零部件,产能共计8.4万吨的精加工生产。项目建设期两年,公司预计项目完全达产后年均销售收入为35亿元,年均净利润为4.8亿元,显著增厚公司盈利空间。 政策护航:风光大基地、海上风电规划频出。在双碳目标的大背景下,发改委及能源局多次表示支持风电建设:2021年年底及2022年初分别出台了第一、二批的风光大基地规划。并且央行于2022年5月提出“要加大对大型风电光伏基地的支持力度”。而沿海各省市均相继出台海上风电规划,十四五有望成为海上风电装机快速增长期。我们测算,境内风电新增装机2022-2025年CAGR有望超过17%。 半直驱机型比例提升,齿轮箱零部件需求有望进一步增加。风电机型主要可分为直驱、双馈和半直驱机型。直驱机型没有齿轮箱,但是所使用的发电机、变频器价格过高,导致装机成本高于拥有齿轮箱的双馈、半直驱机型。风电平价倒逼风机造价下降,因此,直驱机型的份额有望被半直驱机型逐步替代,各大主机厂均发布半直驱的机型产品。因此齿轮箱零部件的需求有望进一步提升。 成本有望让利。公司零部件业务的主要原材料为生铁和废钢。由于大宗整体下行,2022年Q3铸造生铁价格较Q2均价降幅已超过15%,考虑公司的备货周期,2022年下半年成本有望让利。 盈利预测与投资评级:我们预计2022-2024年公司营收分别为37/46/62亿元,增速分别为37%/23%/34%;我们维持公司2022-2024年归母净利为2.2/4.8/7.3亿元,对应增速为24%/118%/54%,对应PE分别为30x/14x/9x。考虑公司齿轮箱项目持续推进、成本有望于下半年让利,公司成长性较高且估值较低,故维持公司“买入”评级。 风险提示:原材料价格波动;需求不及预期。