市场简报：科技创新是赢得未来的关键，三大案例解读科技创新关键点
1报告标签：工业机器人、新能源汽车、自动驾驶、特斯拉主笔人：张诗悦报告提供的任何内容（包括但不限于数据、文字、图表、图像等）均系头豹研究院独有的高度机密性文件（在报告中另行标明出处者除外）。未经头豹研究院事先书面许可，任何人不得以任何方式擅自复制、再造、传播、出版、引用、改编、汇编本报告内容，若有违反上述约定的行为发生，头豹研究院保留采取法律措施、追究相关人员责任的权利。头豹研究院开展的所有商业活动均使用“头豹研究院”或“头豹”的商号、商标，头豹研究院无任何前述名称之外的其他分支机构，也未授权或聘用其他任何第三方代表头豹研究院开展商业活动。www.leadleo.com中国科技创新调研简报 | 2022/06头豹中国科技创新调研简报|2022/06市场简报：科技创新是赢得未来的关键三大案例解读科技创新关键点Market briefing: scientific and technological innovation is the key to winning thcfuture. Three cases explain the key points of scientific and technological innovation市场：科学技衔革新法来来腾取键三大事创达科学技街革新の键在解蔬报告标签：工业机器人、新能源汽车、自动驾驶、特斯拉主笔人：张诗悦3S 2Q1：从历史上首个获得公民身份的机器人“索菲亚”来看中国在机器人设计制造的领域目前扮演的角色、拥有的独特优势是什么？n中国是全球机器人行业发展的主导者之一作为世界上第一个获得国籍的机器人，索菲亚最特别的点在于其能够理解人类的情绪，并且与人类形成情感互动，而情绪是人工智能最高级的境界。索菲亚能通过摄像头，依靠机器视觉来观察、识别周围人的动作、表情等信息，并做出回应，从而模仿人与人之间的情感共鸣。此外，她可以运用仿生材料，通过控制齿轮等部件而产生皱纹，在面部表情上做到与人类高度相似索菲亚是中国机器人产业的缩影。中国拥有全世界最好的机器人发展环境，是全球机器人行业发展的主导者之一。近年来，中国机器人市场需求快速增长，以工业机器人为例，中国是全球工业机器人的主导国家，自2013年以来已连续8年成为全球第一大工业机器人市场。2021年，中国工业机器人新增装机量超过20万台，全年累计产量达到36.6万台，同比增速高达44.9%。在全球最大的机器人市场-亚洲市场占比超过2/3。中国拥有比全球其他国家地区更多的人才资源，同时紧靠全球最大的机器人市场，在响应客户需求和供应链完备程度等方面都具有较大的优势。中国不断为机器人行业培育着数量众多的创新人才，在推动人工智能与5G、大数据、云计算等前沿技术融合创新方面做出了较大的贡献。未来，中国将坚持以点带面、小步快跑的原则，以局部优势推动整体水平的提升，继续推动机器人产业不断向高端化、智能化等方面发展来源：国际机器人联合会、头豹研究院中国工业机器人年装机量，2011-2021年2.22.33.65.86.89.615.515.314.116.721.1-0.2-0.100.10.20.30.40.50.60.70 5 10 15 20 25 20112012201320142015201620172018201920202021装机量增速【单位：万台】Q1：从历史上首个获得公民身份的机器人索菲亚"来看中国在机器人设计制造的领域目前扮演的角色、拥有的独特优势是什么？中国工业机器人年装机量，2011-2021年[单性：万台]装机量2521.1201510 9.65.86.852.22.33.60■20112012201320142015201620172018201920202021中国是全球机器人行业发展约主导者之人类形成情感互动，西情结是人工智能量高级的境界。末非亚能通过摄像头。作靠机器视党来作为世界上第一个获得国辐的机器人，索菲亚最特别的点在于其能够理解人类的情继，并且与观案、识别周图人的动件、表情等信息，并做出因由，从而慢仿人与人之间的情略共哟，此外，地可以延用伤生材料，通过控制也轮等部件面产生装线，在面部来情上假到与人类高度相像发履约主导奢之一，近年来，中国机器人市场需求快建增长，以工业机源人为例，中国是全球工业机器人的主导国家，自2013年以豪已连续8年成为全球第一大工业机器人市场，2021年，中国工业机器人新增装机量超过20万售，全年累计产量达到35.6万台，同比增速高达44.9%，在全球量大的机器人市场-亚洲市场占比超过2/3，中国据有比全球其体国家增区更多的人才资源，同时累靠全球最大的机器人市场，在响应客户需承和供应链光备程度等方面部具有较大的忧势中国不新为机逐人行业培商着数量众多的创新人才，在推动人工智能与5G、大数据、云计算等前沿技术融合创新方面做出了较大的页献，未案，中国将坚持以点带面、小步快跑的原则，以同部优势推动整体水平的提升，继续推动机墨人产业不断向高端化、智能化等方面发展来源：围际机器人联合会、头的研究院靠头豹 3Q2：斯拉目前整车配套的OTA系统等服务价值一万美元，而未来将逐渐占到车价更大的比例，这代表着汽车这一传统的制造业也逐渐将盈利点从材料、手工、技术积累转向服务用户上。如何看待广义化服务在实物商品上越来越多的运用？中国三大产业对GDP增长的贡献率，2010-2021年n提升服务在实物中的占比是大势所趋制造业服务化转型的表象是广义化服务在实物商品上越来越多地应用，其深层次原因是设备泛在化趋势明显。制造业服务化转型加速，供给侧结构性改革效果显著，产业结构与产品结构得到优化，产业质量与产品质量得到提升，消费逐步成为生产力，第三产业对GDP的贡献率在三大产业中排名第一，说明厂商选择提升服务在实物中的占比是大势所趋，2021年第三产业GDP增长贡献率高达54.9%OTA是典型的服务运用于实物的案例。OTA服务最先是在手机厂商提升产品竞争力及赢利点的重要手段，特斯拉是首个将这个概念搬至汽车领域的整车厂。OTA的价值不仅可以通过升级来改变汽车行车电脑的反应速度，也可以在一定程度上增加纯电动汽车的最大续航里程，调节汽车电池的使用状态等，从而给用户带来更好的操作体验。最为重要的是，整车厂还可以通过OTA实现差异化功能和差异化定价，打造各自的汽车品牌生态，提升用户黏性，增加复购率。未来新能源汽车在续航、加速甚至车身方面的差异越来越小，类似于苹果手机依靠其应用商店建立牢不可破的苹果生态，厂商加大对于其OTA系统和生态搭建的投入，其目的也是提升服务价值，构筑竞争壁垒服务运用于实物的案例不只发生在汽车行业，也发生在其他传统制造业的转型过程中。以钢铁行业头部企业宝钢为例，宝信软件是其最初为自动化生产提供信息软件服务的职能部门，随着中国自动化、信息化进程的推进，钢铁制造企业的需求越来越旺盛，宝信软件被宝钢部门独立出来，独立运营，在服务宝钢集团内部的同时，也为其他钢铁制造企业提供自动化和信息化的软件服务，不断为其创造新盈利点来源：中国统计年鉴、头豹研究院57.4%52.0%50.0%48.5%45.6%39.7%36.0%34.2%34.4%32.6%43.3%38.4%39.0%43.9%45.0%47.2%49.9%55.9%60.0%61.1%61.5%63.5%46.3%54.9%0%10%20%30%40%50%60%70%80%90%100%201020112012201320142015201620172018201920202021第一产业第二产业第三产业Q2：斯拉目前整车配套的OTA系统等服务价值一万美元，而未来将逐渐占到车价更大的比例，这代表着汽车这一传统的制造业也逐渐将盈利点从材料。手工、技术积累转向服务用户上。如何石待广义化服务在实物商品上越来越多的运用？中国三大产业对GDP增长的贡账率，2010-2021年100%三第产业三第二产业第二,产业39.043.045.0%47.252.0%50.D201020112012201320142015201620172018201920202021提升服务在实物中的占比是大势所趋制造业服务化转型的表象是广文化腺务在实物高品上路来超多地应用，其深属次原因是设备证在化趋势明量，制造业取务化转型加速，供给制结构性改革效果量著，产业结构与产品结物得到忧化，产业质量与产品质量得到提升，消费逐步或为生产力，第三产业对GDF的贡献率在三大产业中排名第一，明厂商造择提升服务在实物中的占比是大势阳趋，2021年第三产业GDP增长页率高达54.9%要于段。特斯拉是置个将这个额念需至汽车额域的整车厂。TA的价增不仅可以通过升级来改安OTA量典型的服务遇用于实物的案例，OTA图务最先量在于机厂商提升产品竞争力及高利点的重汽车行车电脂的反应违度，也可以在一定锂度上增如纯电动汽车的量大绩能里程，调节汽车电延的使用状态等，从而给用户带求更要好的接作体验。最为重要的是，整车厂还可以通过OTA实现源汽车在续期、其速甚至车身方面的差异越案露小，类依于草果手机侬事其安用育店建立审不差异化功能和差异化定价，打重名自的汽车品牌生变，提升用户粘性，增加望购率，未来新能可破的革果生态，厂高加大对于其OTA系划和生变搭建的投入，其日的也量提升图务价值，构筑竞争望垒图务运用于实物的案例不只发生在汽车行业，也发生在其他传统制造业的转型过程中，以钢铁中国自动化，信息化进的推进，锅铁制造企业的胃求超来越旺盈，宝信软件被宝调部门独立行业头部企业宝钢为例，宝编款件是其量初为自动化生产提供信惠数件服务的职低部门，随着款件显务。不断为其创通新整利点出来，独立运营，在服务宝明集团内部的同时，也为其他钢联制造全业提供自动化和信息化的来源：中国统计年量、头的研究院靠头豹 4Q3：20世纪在美国起步的汽车工业催生了原本不存在的“汽车餐厅”、“高速公路”、“汽车旅馆”等产业，由技术创新深刻地重塑了社会的一部分。现下方兴未艾的新能源车和与之相关的自动驾驶、无线充电等新生事物，会怎样去改变中国的交通出行行业？ 全球主要国家新能源汽车销量占比，2015-2021年n新生事物将给中国的交通出行行业带来更加迅速、更为深远的影响目前，中国新能源汽车产业及自动驾驶技术均处于全球领先位置。新能源汽车方面，得益于产业数十年的积累及政策的大力扶持，中国新能源汽车销量已连续7年保持全球首位，除2020年受疫情影响销量占比有所下降以外，2015-2021年其余年份中国新能源汽车销量占比均超过全球销量的一半。自动化驾驶方面，无论是从企业布局数量还是从资本市场青睐度来看，中国都优于全球其他国家基于以上领先优势，方兴未艾的新能源车、自动驾驶、无线充电等新生事物将给中国的交通出行行业带来更加迅速、更为深远的影响。首先，新生事物将推动中国更快完成新四化进程。以自动驾驶为例，目前，中国自动驾驶应用尚处于L2向L3过渡的阶段，但具备良好的资金实力和市场潜力，预计在2025年及以后，L3-L4可实现较大规模的实际应用。然而从全球整体角度来说，要真正实现L4级别自动驾驶技术的成熟应用至少要在2030年甚至2035年以后，也就是说中国自动驾驶行业将领先全球至少5年；其次，新生事物将推动绿色交通体系的建成，这可以说是最显著的一个影响。这些新兴技术的发展将极大地降低人类对自然资源的索取和污染，降低碳排放，维持可持续发展的绿色生态环境，如新能源汽车对比传统燃油车能够减少15-20%的二氧化碳排放量，这将大幅降低交通行业带来的碳排放，助力中国快速达成碳中和目标；再次，新生事物将改善交通出行品质。由新能源和自动驾驶等技术组成的智慧交通将有望实现无人操作，真正实现自动化、智能化的城市交通网络，提高人类出行便捷性和生活品质；最后，新生事物将促进新技术、新业态的发展。变革性的交通出行方式将会对我们掌握的现有技术提出重重考验，其将在驱动人类技术进步方面具有重要作用，同时，该变革也将会萌生更多新兴技术产业，对国家的人才、经济发展都提供了巨大的增量空间。就像在新能源汽车行业发展后，动力电池领域
