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车联网安全标准建设指南发布,数据安全重要性突出

信息技术2022-03-09刘泽晶、王妍丹华西证券改***
车联网安全标准建设指南发布,数据安全重要性突出

请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 [Table_Title] 车联网安全标准建设指南发布,数据安全重要性突出 [Table_Title2] 计算机 行业评级: 推荐 [Table_Summary] 事件概述 2022年3月7日,工业和信息化部印发《车联网网络安全和数据安全标准体系建设指南》,提出到2025年,完成100项以上标准的研制,形成较为完备的车联网网络安全和数据安全标准体系。 核心观点: ► 标准建设迫在眉睫,重点强调数据安全重要性 车联网安全是智能汽车发展的重要基础,标准建设迫在眉睫。《指南》提出到2023年底,初步构建起车联网网络安全和数据安全标准体系,完成50项以上急需标准的研制;到2025年,形成较为完善的车联网网络安全和数据安全标准体系,完成100项以上标准的研制。 数据安全重要性突出,推进速度加快。2021年6月,工信部科技司曾挂网《车联网(智能网联汽车)网络安全标准体系建设指南》(征求意见稿),与征稿时相比,本次《指南》的题目中新增了“数据安全”,重点强调了数据安全。《指南》中将数据安全标准体系进一步细分为通用要求、分类分级、出境安全、个人信息保护和应用数据安全五项共18条,其中有两条标准已发布(数据安全技术要求、用户个人信息保护要求),有6条标准已在制定中。 ► 安全市场迎来新机遇,网安公司解锁车联网市场 关注终端安全、物联网安全、通信安全、密码安全、身份认证等安全子领域。《指南》细分标准建设将重点研究基础共性、终端与设施网络安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑6大部分,涉及多个网安子赛道,相关细分赛道网安公司均有望受益。 主要安全厂商均在物联网安全领域有布局,同时推动在车联网安全领域的技术积累。物联网安全和车联网安全在产品和服务方面存在共通,主要安全企业均有布局。在车联网服务平台安全方面,当前车联网服务平台均采用云计算技术,安全厂商在云平台安全防护与安全运营方面都有技术优势。在移动智能终端方面,移动应用基于通用架构,安全逆向技术与安全防护技术都较为成熟,安全公司具有领域优势,目前较多整车厂商已与安全公司开展合作,共同开展应用加固与渗透测试。 ► 数安平台加速落地,重点推荐国家队四维图新 四维图新作为高精度地图“国家队”,率先落地数安平台建设订单,是车联网数据安全建设的优先受益标的。 数据安全平台已签约四家海外龙头OEM。去年11月,随着数据合规强监管的信号发出,公司凭借其“国家队”身份+地图数据处理能力的厚积累,迅速拿下多家车厂订单,相关业务放量信号明显。截至目前,四维图新已与戴姆勒、沃尔沃、福特、宝马签订数据安全相关业务订单。 数安业务盈利能力强,前景广阔。数安业务将实现平台建设费+订阅服务费的可持续性盈利模式,并有望横向推广至更多OEM。另外,公司的地图和数据相关业务协同性强,拿下核心客户合作后容易进行业务的纵向延伸,进一步提升单客户价值。 投资建议 四维图新作为具有“国家队背景”的汽车智能龙头,将优先受益于车联网数据安全标准建设的推进。维持盈利预测如下:预计2021-2023年公司的营业收入为30.0/39.7/52.1亿元,每股收益(EPS)为0.05/0.17/0.34元,对应2022年3月8日14.46元/股收盘价,PE分别为289/85/43倍,PS分别为11.4/8.6/6.6倍,维持公司“买入”评级。其他受益标的包括:卫士通,安恒信息,深信服,美亚柏科,信安世纪等。 证券研究报告|行业点评报告 [Table_Date] 2022年3月9日 证券研究报告|行业点评报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 2 19626187/21/20190228 16:59 风险提示 1)新产品/业务推广不及预期的风险。2)标准建设不及预期的风险。3)宏观经济下滑风险智能汽车行业发展不及预期风险。 [Table_Author] 分析师:刘泽晶 联系人:刘波 研究助理:王妍丹 邮箱:liuzj1@hx168.com.cn 邮箱:liubo1@hx168.com.cn 邮箱:wangyd@hx168.com.cn SAC NO:S1120520020002 SAC NO: SAC NO: 联系电话: 联系电话: 联系电话: 证券研究报告|行业点评报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 3 19626187/21/20190228 16:59 [Table_AuthorInfo] 分析师与研究助理简介 刘泽晶(首席分析师): 2014-2015年新财富计算机行业团队第三、第五名,水晶球第三名, 10年证券从业经验。 刘波 (联系人):17年计算机产业经验(IBM、PTC等),主要覆盖工业软件、国产替代方向。 王妍丹(研究助理):上海交大工学学士,伦敦玛丽女王大学金融硕士,1年计算机产业经验,主要覆盖能源IT、智能驾驶方向。 分析师承诺 作者具有中国证券业协会授予的证券投资咨询执业资格或相当的专业胜任能力,保证报告所采用的数据均来自合规渠道,分析逻辑基于作者的职业理解,通过合理判断并得出结论,力求客观、公正,结论不受任何第三方的授意、影响,特此声明。 评级说明 公司评级标准 投资评级 说明 以报告发布日后的6个月内公司股价相对上证指数的涨跌幅为基准。 买入 分析师预测在此期间股价相对强于上证指数达到或超过15% 增持 分析师预测在此期间股价相对强于上证指数在5%—15%之间 中性 分析师预测在此期间股价相对上证指数在-5%—5%之间 减持 分析师预测在此期间股价相对弱于上证指数5%—15%之间 卖出 分析师预测在此期间股价相对弱于上证指数达到或超过15% 行业评级标准 以报告发布日后的6个月内行业指数的涨跌幅为基准。 推荐 分析师预测在此期间行业指数相对强于上证指数达到或超过10% 中性 分析师预测在此期间行业指数相对上证指数在-10%—10%之间 回避 分析师预测在此期间行业指数相对弱于上证指数达到或超过10% 华西证券研究所: 地址:北京市西城区太平桥大街丰汇园11号丰汇时代大厦南座5层 网址:http://www.hx168.com.cn/hxzq/hxindex.html 证券研究报告|行业点评报告 请仔细阅读在本报告尾部的重要法律声明 4 19626187/21/20190228 16:59 华西证券免责声明 华西证券股份有限公司(以下简称“本公司”)具备证券投资咨询业务资格。本报告仅供本公司签约客户使用。本公司不会因接收人收到或者经由其他渠道转发收到本报告而直接视其为本公司客户。 本报告基于本公司研究所及其研究人员认为的已经公开的资料或者研究人员的实地调研资料,但本公司对该等信息的准确性、完整性或可靠性不作任何保证。本报告所载资料、意见以及推测仅于本报告发布当日的判断,且这种判断受到研究方法、研究依据等多方面的制约。在不同时期,本公司可发出与本报告所载资料、意见及预测不一致的报告。本公司不保证本报告所含信息始终保持在最新状态。同时,本公司对本报告所含信息可在不发出通知的情形下做出修改,投资者需自行关注相应更新或修改。 在任何情况下,本报告仅提供给签约客户参考使用,任何信息或所表述的意见绝不构成对任何人的投资建议。市场有风险,投资需谨慎。投资者不应将本报告视为做出投资决策的惟一参考因素,亦不应认为本报告可以取代自己的判断。在任何情况下,本报告均未考虑到个别客户的特殊投资目标、财务状况或需求,不能作为客户进行客户买卖、认购证券或者其他金融工具的保证或邀请。在任何情况下,本公司、本公司员工或者其他关联方均不承诺投资者一定获利,不与投资者分享投资收益,也不对任何人因使用本报告而导致的任何可能损失负有任何责任。投资者因使用本公司研究报告做出的任何投资决策均是独立行为,与本公司、本公司员工及其他关联方无关。 本公司建立起信息隔离墙制度、跨墙制度来规范管理跨部门、跨关联机构之间的信息流动。务请投资者注意,在法律许可的前提下,本公司及其所属关联机构可能会持有报告中提到的公司所发行的证券或期权并进行证券或期权交易,也可能为这些公司提供或者争取提供投资银行、财务顾问或者金融产品等相关服务。在法律许可的前提下,本公司的董事、高级职员或员工可能担任本报告所提到的公司的董事。 所有报告版权均归本公司所有。未经本公司事先书面授权,任何机构或个人不得以任何形式复制、转发或公开传播本报告的全部或部分内容,如需引用、刊发或转载本报告,需注明出处为华西证券研究所,且不得对本报告进行任何有悖原意的引用、删节和修改。