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2021年一季报点评:出货创新高,现金流亮眼,全年高增开启

宁德时代,3007502021-04-30岳斯瑶、曾朵红、阮巧燕东吴证券阁***
2021年一季报点评:出货创新高,现金流亮眼,全年高增开启

宁德时代(300750) 证券研究报告·公司研究·电源设备 1 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Main] 2021年一季报点评:出货创新高,现金流亮眼,全年高增开启 买入(维持) 盈利预测与估值 2020A 2021E 2022E 2023E 营业收入(百万元) 50,319 105,518 149,517 206,490 同比(%) 9.9 109.7 41.7 38.1 归母净利润(百万元) 5,583 10,482 15,467 23,103 同比(%) 22.4 87.7 47.5 49.4 每股收益(元/股) 2.40 4.50 6.64 9.92 P/E(倍) 158.54 84.44 57.23 38.32 投资要点  21Q1归母净利19.54亿元,同增163.4%,符合市场预期,减值损失影响环比增速。21Q1公司实现营收191.67亿元,同比增加112.24%,环比增长1.97%;归母净利润19.54亿元,同比增长163.38%,环比下滑12.22%,扣非归母净利润16.72亿元,同比增长290.5%,环比下滑1.48%,符合市场预期。盈利能力方面,Q1毛利率为27.28%,同比增长2.19pct,环比下滑1.08pct;净利率10.2%,同比增长1.98pct,环比下滑1.65pct;Q1扣非净利率8.72%,同比提升3.98pct,环比微降0.31pct。公司Q1计提资产减值损失2.56亿,主要为存货跌价准备;计提信用减值损失0.67亿,计提较Q4明显增加。此外Q1少数股东损益环比翻番,部分合资公司进入收获期。Q1公司少数股东损益3.9亿,同环比+139%/99%,我们预计主要为湖南邦普、时代上汽、青海时代等贡献。  Q1国内外需求爆发,出货量我们预计创季度新高。2021年Q1公司动力电池排产22gwh左右,我们预计确认收入18-19gwh左右,同比增长140%,环比增5%,其中国内动力装机9.8gwh(该数据为上险数,若从合格证口径则为12.2gwh),海外出货2-3gwh左右,车企提前备货增加4-5gwh左右。Q1价格维持稳定,我们预计动力电池贡献150亿收入。公司Q2排产我们预计超27gwh,环比逐季向上,我们预计H1公司排产50gwh,出货43GWh,基本满产满销,全年公司动力电池出货预计超95gwh,同比增115%,其中海外出口20gwh,占比提升至20%。  Q1动力毛利率我们预计环比略微降低,仍维持较高盈利水平。20H2公司动力电池毛利率26.6%,20Q4由于产能利用率提升,若不考虑运费会计准则影响,我们预计动力电池业务毛利率提升至28%以上,我们预计21Q1公司动力电池业务受原材料涨价影响,毛利率环比微降至27%左右,同比提升约2pct。价格方面,我们预计21Q1电池价格稳定,一季度末三元模组价格0.85元/wh,铁锂PACK为0.95元/wh,三元pack价格1.05元/wh;而公司依靠工艺改进(811、大模组、CTP等技术)、材料体系升级、良品率提升、低价库存管理等,对冲部分原材料价格上涨影响,毛利率得以维持。 投资建议  盈利预测与投资评级:我们维持此前盈利预测,预计公司 21-23年归母净利润为104.8/154.7/231亿元,同比分别88%/48%/49%;对应现价 PE 分别84/57/38倍。公司产能扩张加速,全球动力电池龙头地位稳固,未来高增长确定性高,且利润确认相对保守,我们给予一定的估值溢价,给与21年100倍PE,对应目标价450元,维持“买入”评级。  风险提示:电动车销量不及预期,竞争加剧。 [Table_PicQuote] 股价走势 [Table_Base] 市场数据 收盘价(元) 379.99 一年最低/最高价 134.86/424.99 市净率(倍) 13.48 流通A股市值(百万元) 515645.72 基础数据 每股净资产(元) 28.18 资产负债率(%) 58.84 总股本(百万股) 2329.47 流通A股(百万股) 1357.00 [Table_Report] 相关研究 1、《宁德时代(300750):2020年报点评:弹药充足,腾飞在即》2021-04-29 2、《宁德时代(300750):产能扩张再加码,拥抱Twh时代》2021-02-03 3、《宁德时代(300750):全球电动车需求爆发,龙头扩产再提速》2020-12-30 [Table_Author] 2021年04月30日 证券分析师 曾朵红 执业证号:S0600516080001 021-60199793 zengdh@dwzq.com.cn 证券分析师 阮巧燕 执业证号:S0600517120002 021-60199793 ruanqy@dwzq.com.cn 研究助理 岳斯瑶 yuesy@dwzq.com.cn -31%0%31%63%94%126%157%188%220%2020-042020-082020-12宁德时代沪深300 2 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Yemei] 公司点评报告 F 21Q1归母净利19.54亿元,同增163.4%,符合市场预期,减值损失影响环比增速。21Q1公司实现营收191.67亿元,同比增加112.24%,环比增长1.97%;归母净利润19.54亿元,同比增长163.38%,环比下滑12.22%,扣非归母净利润16.72亿元,同比增长290.5%,环比下滑1.48%,符合市场预期。盈利能力方面,Q1毛利率为27.28%,同比增长2.19pct,环比下滑1.08pct;净利率10.2%,同比增长1.98pct,环比下滑1.65pct;Q1扣非净利率8.72%,同比提升3.98pct,环比微降0.31pct。公司Q1计提资产减值损失2.56亿,主要为存货跌价准备;计提信用减值损失0.67亿,计提较Q4明显增加。此外Q1少数股东损益环比翻番,部分合资公司进入收获期。Q1公司少数股东损益3.9亿,同环比+139%/99%,我们预计主要为湖南邦普、时代上汽、青海时代等贡献。 图1:公司分季度业绩拆分(百万元) 数据来源:公司公告、东吴证券研究所 图2:季度盈利能力 数据来源:公司公告、东吴证券研究所 Q1国内外需求爆发,出货量我们预计创季度新高。2021年Q1公司动力电池排产 3 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Yemei] 公司点评报告 F 22gwh左右,我们预计确认收入18-19gwh左右,同比增长140%,环比增5%,其中国内动力装机9.8gwh(该数据为上险数,若从合格证口径则为12.2gwh),海外出货2-3gwh左右,车企提前备货增加4-5gwh左右。Q1价格维持稳定,我们预计动力电池贡献150亿收入。公司Q2排产我们预计超27gwh,环比逐季向上,我们预计H1公司排产50gwh,出货43GWh,基本满产满销,全年公司动力电池出货预计超95gwh,同比增115%,其中海外出口20gwh,占比提升至20%。 Q1动力毛利率我们预计环比略微降低,仍维持较高盈利水平。20H2公司动力电池毛利率26.6%,20Q4由于产能利用率提升,若不考虑运费会计准则影响,我们预计动力电池业务毛利率提升至28%以上,我们预计21Q1公司动力电池业务受原材料涨价影响,毛利率环比微降至27%左右,同比提升约2pct。价格方面,我们预计21Q1电池价格稳定,一季度末三元模组价格0.85元/wh,铁锂PACK为0.95元/wh,三元pack价格1.05元/wh;而公司依靠工艺改进(811、大模组、CTP等技术)、材料体系升级、良品率提升、低价库存管理等,对冲部分原材料价格上涨影响,毛利率得以维持。 图3:宁德时代季度装机Pack供应情况(GWh,不含时代上汽) 数据来源:公司公告、东吴证券研究所 Q1宁德国内市占率仍维持50%,装机量同比大增。根据中汽协数据,国内市场21Q1新能源车销量51.5万辆,同比增长287.22%,总装机电量19.49gwh,同比大增243%。宁德时代21Q1国内装机电量9.81gwh(含时代上汽),同比增长248%,环比降33%。宁德一季度国内市占率依然维持50%。分产品来看,宁德Q1铁锂装机4.11gwh,同比增长425%,占宁德的份额为42%,同比提升14pct,主要得益于特斯拉M3的放量;三元电池装机5.32gwh,同比增长176%,份额54%,较19年下降15pct。 4 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Yemei] 公司点评报告 F 图4:宁德时代季度装机情况 数据来源:GGII、东吴证券研究所 TOC端市场爆发,特斯拉、造车新势力放量为宁德贡献增量。特斯拉和造车新势力逐渐放量,在宁德的收入占比不断提升。造车新势力中的蔚来、理想等基本由宁德独供。同时,宁德已进入国产特斯拉供应链,主要为其供应磷酸铁锂电池,20年特斯拉占宁德收入比重为5%,21年一季度已提升至24%,这主要得益于特斯拉M3铁锂版本的迅速放量,强化宁德在TOC端的品牌放量。从装机角度看,2021年一季度宁德的第一大客户为特斯拉,配套2.39GWh,占比24%;第二大客户为蔚来汽车,配套1.39GWh,占比14.18%;第三大客户为小鹏汽车,配套0.69gwh,占比7.08%;其次为上海、长城、理想、华晨宝马等。 图5:宁德时代主要客户结构(装机口径) 数据来源:GGII、东吴证券研究所 5 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Yemei] 公司点评报告 F 图6:21Q1国内车企及电池企业配套关系(装机口径) 数据来源:GGII、东吴证券研究所 储能业务维持高速增长;材料业务受邦普影响,我们预计环比下滑;其他业务预计基本稳定。1)储能业务:我们预计Q1储能出货1.5gwh左右,同比增长450%,预计毛利率35%左右。我们预计21年是储能爆发的元年,公司将同时受益于海外及国内电网侧储能采购,有望实现爆发式增长,我们预计21年公司储能出货量有望超过12gwh,同比+400%。2)材料业务:邦普爆炸工厂影响15%左右产能,我们预计Q1出货环比下滑15%,但由于Q1行业正极前驱体价格环比上涨30%左右,我们预计正极材料业务贡献收入约13亿,环比增长近10%;3月生产恢复,全年前驱体出货量有望达到7万吨,同比增55%,且盈利水平有望恢复。同时公司在福鼎布局12万吨前驱体及正极产能,我们预计将从21年底逐步释放,支持公司锂电材料业务持续增长。3)其他业务:我们预计Q1其他业务(技术许可费、废料处理、研发服务等)贡献收入10-15亿元,环比持平微增,下半年atl 10亿技术授权费有望增厚该项业务,我们预计全年贡献收入70-80亿元,同比+30-40%。 6 / 11 东吴证券研究所 请务必阅读正文之后的免责声明部分 [Table_Yemei] 公司点评报告 F Q1管理费用率环比提升,整体费用确认规模较大。2021年Q1公司期间费用合计23.9亿元,同比增长89.07%,环比下滑19%,费用率为12.47%,同比下降1.53pct,环比下滑3.26pct。Q1销售费用6.9亿元,销售费用率3.6%,同比下降0.3pct,环比降低1.26pct;管理费用7.2亿元,管理费用率3.7%,同比降低0.8pct,环比提升0.47pct,我们预计主要受职工奖金影响,公司春节鼓励员工加班导致职工奖金增加,预计Q2可恢复正常水平;财务费用-2亿元,财务费用率-1%,同比增0.5pct,环比降低0.93pct,公