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未来两年仍将快速增长,H8上市有助估值提升

长城汽车,6016332015-03-22吴文钊国金证券持***
未来两年仍将快速增长,H8上市有助估值提升

- 1 - 敬请参阅最后一页特别声明 市场价格(人民币): 48.88 元 目标价格(人民币):60.00-65.00元 长期竞争力评级:高于行业均值 市场数据(人民币) 已上市流通A股(百万股) 2,009.24 流通港股(百万股) 1,033.18 总市值(百万元) 148,713.64 年内股价最高最低(元) 51.09/25.30 沪深300指数 3892.57 上证指数 3617.32 相关报告 1.《业绩低于预期,管理费用增加较多是主因》,2014.10.24 2.《业绩符合快报,下半年新车型将陆续上市》,2014.8.25 3.《H2初露峥嵘,H6再创新高》,2014.8.8 4.《业绩好于预期,继续强烈建议买入》,2014.7.24 5.《向上拐点基本确定,重新建议积极买入》,2014.7.3 吴文钊 分析师 SAC执业编号:S1130511040006 (8621)60230232 wuwz@gjzq.com.cn 未来两年仍将快速增长,H8上市有助估值提升 公司基本情况(人民币) 项目 2013 2014 2015E 2016E 2017E 摊薄每股收益(元) 2.703 2.640 4.298 5.705 6.511 每股净资产(元) 9.20 11.00 14.42 18.33 23.74 每股经营性现金流(元) 2.97 2.00 3.64 5.55 6.76 市盈率(倍) - 18.52 11.37 8.57 7.51 行业优化市盈率(倍) 10.14 11.11 13.10 13.10 13.10 净利润增长率(%) 44.47% -2.32% 62.77% 32.75% 14.12% 净资产收益率(%) 29.37% 24.01% 29.79% 31.12% 27.42% 总股本(百万股) 3,042.42 3,042.42 3,042.42 3,042.42 3,042.42 来源:公司年报、国金证券研究所 业绩简评  公司14年实现营收626.0亿元,同比增长10.2%,归母净利润80.4亿元,同比下降2.2% ,实现EPS 2.64元。全年总销量73.1万辆,同比下降3.1%,其中SUV合计51.9万辆,同比增长24.2%,轿车合计9.3万辆,同比下滑54.3%。 经营分析  2014年盈利能力有所下降,今年起有望回升。公司此前已发布过业绩快报,最终年报业绩与快报相符。公司去年净利润同比下滑的主要原因是管理费用增加较多,这其中首先是研发投入增幅较大,公司14年研发支出约25亿元,同比增长52%;另外H8推迟上市也导致了的管理费用的大幅增加;2014年公司管理费用共计约38.2亿元,比2013年净增10.7亿元。除此之外,因轿车销量大幅下滑也导致了公司毛利率的小幅下降。2014年公司毛利率为27.7%,比2013年下滑0.91个百分点,净利率为12.8%,比2013年下降1.65个百分点。展望今年,H8将恢复上市,H2、H1、H9等此新车型销量也将有大幅提升,我们预计公司整体盈利能力将有明显回升。  H6 销量极为出色,后续销量仍有望继续提升。14年H6销量约31.6万辆,同比大幅增长45.0%。今年以来,H6仍然保持供不应求势头,1-2月销量约5.6万辆,累计同比增长31.5%。今年上半年,H6配装1.5T发动机的自动档车型将上市,公司也将继续寻求扩大其产能,我们预计H6销量仍将有明显提升,全年月均销量有望保持在3万以上。  H2上量迅速,月均销量有望接近1.5万辆。H2于去年7月上市后,上量迅速,14年全年销量已达4.9万辆。今年1月份销量更攀升至1.5万辆,1-2月累计销量约2.6万辆。今年上半年,H2也将有自动挡车型上市,且目前H2终端库存水平仍然较低,预计H2也将保持旺销势头,全年月均销量有望接近1.5万辆。  H1、H9上市后均有不错表现,H5、M4或将持续受新车型分流影响。H1、H9均于去年11月份上市,14年销量分别为1.3万辆、0.5万辆,今年1-2月累计销量分别为1.2万辆和4885辆。H5、M4去年全年销量分别约4.6万辆、9.0万辆,同比分别下滑25.7%、35%,今年1-2月累计销量分别为3774辆、8431辆,表现较为一般。我们预计,H1、H9后续销量将基本稳定在当前水平,今年由于全年销售仍可为公司贡献明显增量,H5、M4则由020040060080025.3032.3439.3846.4253.46140324140624140924141224人民币(元) 成交金额(百万元) 成交金额 长城汽车 国金行业 沪深300 2015年03月22日 长城汽车 (601633.SH) 轿车行业 评级:买入 维持评级 业绩点评 证券研究报告 业绩点评 - 2 - 敬请参阅最后一页特别声明 于车型较老且受新车型分流影响较大,其全年销量可能继续同比下滑。  轿车和皮卡销量可能继续下滑。由于去年自主品牌轿车整体压力较大且公司战略聚焦于SUV领域,2014年公司轿车销量也有大幅下降,全年销量9.3万辆,同比下滑54.3%,由于公司今年轿车领域并无全新车型上市,我们预计公司轿车业务仍可能出现一定下滑。皮卡方面,受海外需求下降以及国内排放升级影响,公司去年销量为11.8万辆,同比下滑8.7%,预计今年也仍可能出现一定小幅下滑。  H8将于4月份恢复上市,年内销量有望达3万台左右。公司公告,H8问题已得到彻底解决,并在原有基础上进行了诸多提升,公司确定将于今年上海车展期间(4月20日-4月29日)恢复上市。H8定位于容量更为广阔的城市型SUV市场且性价比非常突出,两次推迟上市返厂改进的历程不仅使其品质更加趋于完善,消费者对长城精益求精、高度负责的态度也将更为认可,我们预计其销量表现有望明显好于H9,下半年月销量有望逐步提升至4000-5000水平,今年全年销量则将达约3万台。  年内还将有Coupe C、H7上市,尤其Coupe C值得期待。据了解,Coupe C有望于今年上半年上市,由于该车将配装2.0T直喷发动机和6DCT变速箱,加上外观动感时尚而售价则可能仅为15万元左右,我们预计该车有望成为公司的新一代明星车型,其销量也有望取得优异表现。另外,H7也计划于下半年上市,该车价位将可能为17-20万元。随着Coupe C、H7的陆续上市,公司针对15-20万元SUV市场的产品线将得以补齐,至此公司产品对6-25万元的主流SUV市场也将基本形成完整覆盖。 盈利预测及投资建议  去年下半年以来,公司已经进入到新一轮新车型密集投放期,加之产品档次逐渐上移,我们认为公司今明两年业绩都将获得快速增长。2017年以后由于公司产品已经基本完整覆盖主流SUV市场,再加上销量规模大幅提升,公司业绩增速可能放缓。我们预计公司15-16年EPS分别为4.30、5.71元,公司当前股价对应15年约11倍PE。作为成长能力与盈利能力俱佳的最为优秀的自主品牌企业,公司有望继续享受较高估值。短期内,H8恢复上市也有利于公司估值提升,我们维持公司“买入”评级,给予公司60-65元目标价,对应今年约14-15倍PE。 业绩点评 - 3 - 敬请参阅最后一页特别声明 图表1:公司分业务收入及毛利预测 来源:国金证券研究所 项 目2012201320142015E2016E2017ESUV业务单车均价(万元)7.868.149.0610.2610.8811.09销售数量(辆)279,956417,382519,418804,756966,0801,021,530增长率(YOY)89.81%49.09%24.45%54.93%20.05%5.74%销售收入(百万元)22,00233,97347,05482,577105,095113,291增长率(YOY)94.35%54.41%38.51%75.49%27.27%7.80%毛利率30.54%31.47%29.59%28.22%29.41%30.35%毛利(百万元)6,72010,69113,92423,30430,90534,380轿车业务单车均价(万元)5.275.625.585.585.585.58销售数量(辆)199,256207,19993,06874,85371,82871,828增长率(YOY)5.92%3.99%-55.08%-19.57%-4.04%0.00%销售收入(百万元)10,50411,6475,1944,1754,0114,011增长率(YOY)9.66%10.89%-55.41%-19.62%-3.93%0.00%毛利率23.68%23.64%16.81%15.98%15.48%15.48%毛利(百万元)2,487.402,753.59873.04667.02620.81620.81皮卡业务单车均价(万元)5.735.976.006.006.006.00销售数量(辆)136,694126,806118,286108,823105,558105,558增长率(YOY)12.31%-7.23%-6.72%-8.00%-3.00%0.00%销售收入(百万元)7,8387,5767,0976,5296,3346,334增长率(YOY)14.04%-3.34%-6.32%-8.00%-3.00%0.00%毛利率26.00%27.00%26.00%26.00%26.00%26.00%毛利(百万元)2,037.782,045.421,845.261,697.641,646.711,646.71整车业务合计单车均价(万元)6.557.088.129.4410.1010.31增长率(YOY)7.74%8.04%14.73%16.21%6.98%2.15%销售数量(辆)621,438754,242730,772988,4321,143,4671,198,917增长率(YOY)34.11%21.37%-3.11%35.26%15.68%4.85%销售收入(百万元)40,71453,38759,34593,281115,440123,635增长率(YOY)44.49%31.13%11.16%57.18%23.75%7.10%毛利率27.76%29.07%28.04%27.52%28.74%29.64%毛利(百万元)11,30115,51916,64225,66933,17336,648增长率(YOY)55.83%37.33%7.24%54.24%29.23%10.48%其他业务销售收入(百万元)2,4463,3963,2543,4493,7254,023增长率(YOY)27.99%38.85%-4.20%6.00%8.00%8.00%毛利率12.50%21.45%21.50%21.00%21.00%21.00%销售成本(百万元)2,140.252,667.772,554.082,724.562,942.533,177.93增长率(YOY)28.31%24.65%-4.26%6.68%8.00%8.00%毛利(百万元)305.75728.50699.52724.25782.19844.77增长率(YOY)25.79%138.27%-3.98%3.53%8.00%8.00%销售总收入(百万元)43,160 56,784 62,599 96,730 119,164 127,658 销售总成本(百万元)31,554 40,536 45,258 70,338 85,210 90,165