每日经济总第5500期
网站 www.anbound.com.cn 邮箱 aic@anbound.com.cn 订购热线 010-56763000 010-56763018 服务热线 北京 010-56763028 上海 021-62488666 深圳 0755-82903344 成都 028-68222002 杭州 0571-87222210 重庆 023-86968538 安邦集团 中国宏观经济研究中心 2017年9月10日 星期日 总第5500期 “深汕特别合作区”为行政管理输出提供了样本 ........... 2 开放外资参与混改要避免流于政策姿态 ......................... 3 8月中国通胀数据显示PPI向CPI传导仍然不畅 .......... 4 人民币升值效应拖累8月份出口逊于预期 ..................... 4 让慈善捐赠成为推动社会进步的重要力量...................... 4 阿里巴巴强化“系统重要性”更进一步 ......................... 5 军民融合在操作上仍是困难重重 .................................... 6 消费时代开始为“中国制造”成本注入新内涵 .............. 7 机构看好投资中国水处理行业细分市场 ......................... 7 中国正加快智能汽车相关领域立法 ................................ 8 国内服务外包产业升级将反哺传统制造业...................... 8 外资药企的中国研发政策悄悄发生改变 ......................... 9 为什么贫穷的非洲也会遭遇房价大涨？ ....................... 10 特朗普谋求永久废除美国债务上限措施 ....................... 10 对飓风袭击美国造成损失的简单评估 ........................... 11 俄罗斯黑客攻击美欧输电网络引发断电风险 ................ 12 分析专栏 全球汽车产业革命会很快到来吗？ 优选信息 每日经济 ECONOMIC DAILY 安邦集团 电话 010-56763000 传真 010-56763059 邮箱 aic@anbound.com.cn 网址 www.anbound.com.cn 服务热线 北京 010-56763028 上海 021-62488666 深圳 0755-82903344 成都 028-68222002 杭州 0571-87222210 重庆 023-86968538 1 〖分析专栏〗 【全球汽车产业革命会很快到来吗？】 电动汽车如果大规模使用，对传统的燃油汽车将是一场革命性的挑战。现成，已经能够看到这一变革到来的迹象了。近两年来，已有不少国家和地区出台了禁售燃油汽车的时间表，有些时间表堪称惊人。 2015年8月，美国加州空气资源委员会主席Mary Nichols称，加州可能将在2030年禁止传统燃油车上市销售。2016年4月，荷兰劳工党公开提案，要求从2025年开始禁止在荷兰本国销售传统的汽油和柴油汽车。2016年5月，挪威四个主要政党一致同意从2025年起禁止燃油汽车销售，但这还不是最终决定。2016年10月，德国《明镜周刊》报道，德国联邦参议院通过了2030年后禁售传统内燃机汽车的提案，参议院建议德国立法者敦促其它欧盟成员国接受这一建议，2030年后只允许零排放汽车上路。2017年6月，印度能源部门表示，计划在2030年禁售燃油汽车，至2020年印度每年销售600至700万辆电动汽车。2017年7月，法国能源部长尼古拉斯• 霍洛表示，法国计划从2040年开始，全面停止出售汽油车和柴油车。2017年7月，英国政府宣布将于2040年起全面禁售汽油和柴油汽车，英国政府将确保2050年道路上不再有汽油和柴油车行驶。 政府部门的禁令给汽车企业也带来了压力。据悉，2013年推出旗下首款纯电动车i3的宝马表示，到2025年，宝马旗下电动车将达到25款，包括12款纯电动车型。宝马CEO Harald Krueger透露，新电动车的最高续航里程将达到700公里。目前还不知道这款700公里续航能力的车型是考验电池能力的纯电动，还是混合动力。有分析相信，从各大公司的发展现状来看，10年内纯粹的燃油车型将会基本淘汰完毕。现在以2020年为界，瑞典沃尔沃、林肯和陆虎均已经宣布，不再开发燃油车型。 国际社会对燃油汽车的政策变化，也对中国这个汽车生产和消费大国造成了压力。据工信部副部长辛国斌9月9日透露，中国已经开始研究制定禁售传统燃油汽车时间表。辛国斌称，截至2016年底，中国汽车保有量接近2亿辆，带来严峻的资源能源和和环境压力。中国政府承诺2030年碳排放达到峰值，一次能源比重达到20%，按照目前状况达标难度很大。据国内机构测算，预计中国2018年至少生产75万辆新能源乘用车才可满足需求。一旦中国加入禁限传统燃油车的行列，对全球新能源车将是一个巨大推动，同时也是对传统燃油汽车产业的一大冲击。 问题是，全球汽车产业的革命会这样快到来吗？ 从上述多个国家公布的禁售燃油车时间表来看，最为激进的禁售时间 每日经济 ECONOMIC DAILY 安邦集团 电话 010-56763000 传真 010-56763059 邮箱 aic@anbound.com.cn 网址 www.anbound.com.cn 服务热线 北京 010-56763028 上海 021-62488666 深圳 0755-82903344 成都 028-68222002 杭州 0571-87222210 重庆 023-86968538 2 表是2025年，这意味着，在这些国家，留给汽车产业转型的时间只有8年！即使是2030年为界，也只剩下13年时间。安邦咨询（ANBOUND）高级研究员贺军表示，他个人认为，全球汽车产业要在未来短短的8-13年的短时间里完成革命性的替代，就实现产业系统的更替，尤其是要达到有些国家提出的禁止燃油汽车上路，几乎是一个不可能完成的任务。 首先，这对汽车的生产制造将是一场革命，比如燃油发动机、变速箱系统将替换为以电动机、电池（或燃料电池）为主的新动力系统；汽车零部件产业链条也面临全面更新；汽车生产线也面临大幅调整。其次，这不只是新能源汽车生产体系面临调整，还涉及汽车消费体系的系统变革，汽车消费市场、消费配套体系、汽车后服务都要发生翻天覆地的变化。比如加油站系统将让位于充电站系统。第三，新能源汽车的核心技术必须尽快取得突破，比如汽车电池，要在高效安全的前提下大幅提升续航里程，这就需要在电池技术上有革命性的突破。第四，需要消除政治阻力。可以相信，作为强大的产业游说集团，全球主要汽车生产厂商将不断游说各国政治家，延迟实行燃油汽车禁令的时间。 除了对汽车全产业链的影响，新能源汽车的大量使用，还将严重冲击全球石油工业。据不完全统计，全球2017年的汽车保有量约13亿辆；全球汽车产业的石油消耗量大约占全球石油总消耗量的大约20%。而中国汽车工业所消耗的燃油占到整个中国石油消耗总量的三分之一。新能源汽车时代的来临，将冲击现有的全球石油工业体系。新能源汽车在减少直接的油料应用的时候，还会加大对电力产业发展的新需求。 最终分析结论（Final Analysis Conclusion）： 多个国家和地区宣布了传统燃油汽车的禁止生产时间表，对传统汽车的生产体系和消费体系形成了革命性的挑战，还将对石油工业体系和电力供应体系提出新的挑战。（AHJ）返回目录 〖优选信息〗 【形势要点：“深汕特别合作区”为行政管理输出提供了样本】 广东省长马兴瑞日前主持召开省政府常务会议，研究深汕特别合作区体制机制调整等工作。知情人士称，全国首个特别合作区——深汕合作区体制机制调整初步方案已获广东省政府通过。深汕合作区管理建设工作将由深圳全面主导，人事权也划归深圳，但行政区划保持不变，仍由汕尾市管辖。该方案尚待广东省委批覆。据了解，深汕特别合作区位于广东省东南部，深圳以东100多公里的汕尾市海丰县，与惠州市惠东县接壤，包括 每日经济 ECONOMIC DAILY 安邦集团 电话 010-56763000 传真 010-56763059 邮箱 aic@anbound.com.cn 网址 www.anbound.com.cn 服务热线 北京 010-56763028 上海 021-62488666 深圳 0755-82903344 成都 028-68222002 杭州 0571-87222210 重庆 023-86968538 3 鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里，约相当于深圳面积的四分一，但常住人口仅7万余人。深汕合作区前身是2008年成立的深圳（汕尾）产业转移工业园。2011年，广东省委省政府正式批覆设立深汕合作区，合作期限30年，从2011年至2040年止，由深圳、汕尾两市共管共建，深汕合作区享有地级市一级管理权限。但深汕合作区成立超过6年，最初几年建设进展缓慢，由于两市分工不明，征地工作、基础设施建设等难以推进。时至2014年4月，两市明确深圳主导经济管理和建设事务，汕尾负责征地拆迁和社会事务，合作区发展才始见眉目。据悉，合作区将调整为深圳全面主导，并正式改为深圳市委市政府派出机构。在为期30年的合作期内，深汕特别合作区将享有地级市管理权限。而合作区主导产业包括先进制造业、生态农业、现代服务业、现代旅游业和优势传统产业等。据数名汕尾市政府官员透露，深汕合作区已实施管控工作，5月18日起，区内户籍、人事及除小产权房外的房地产交易均已冻结。截至2016年年底，深汕特别合作区签约项目累计达244个，意向投资金额逾4650亿元人民币。目前重大项目包括总投资额10亿元的腾讯云计算数据中心、投资额高达83亿元的华润集团海丰电厂2台100万千瓦火电发电项目等。深汕合作区是地方打破行政区划限制，进行政府行政管理输出改革的一个范本。它一方面可以减轻深圳市产业用地的压力，另一方面可以带动汕尾地区的发展。（BHJ）返回目录 【形势要点：开放外资参与混改要避免流于政策姿态】 据透露，国家正推出多项政策鼓励外资参与国内企业优化重组，简化程序，放宽限制，将继续鼓励外资参与国有企业混合所有制改革。谈及相关政策的原因，有国资人士表示：“一方面是因为中国的外资并购空间巨大，另一方面也是推动中国国企优化调整机制、增强活力的需要。”上述人士透露，目前各地方国资也在酝酿配套政策和方案。如上海市出台了《关于进一步推进上海国资国企改革发展的若干意见》，要求大力推动上海国企吸引外资等企业参与本市国资调整和国企重组。上月中旬，国务院发文要求促进外资增长，提高利用外资质量。部分外资已经出现在央企混改名单里。今年6月，东方航空集团旗下东方航空物流有限公司混改就引入了普洛斯投资作为战略合作者，占股10%。此前，中石化、中信集团等企业也都不同程度地在混改中引入了外资。在安邦咨询（ANBOUND）看来，从单项政策上来看，中国开放外资参与国企混改，这是加强对外开放的举措。不过要问的是：在目前的政策环境下，外资愿意参与国企混改吗？要吸引外资进来，还需要什么样的政策配套？比如，如何确定外资进入的股权比例？如何保证外资的投资权益？如果不解决这些问题，开放外资参与混改可能会流于一种政策姿态。（AHJ）返回目录 每日经济 ECONOMIC DAILY
