这份报告评估了液化天然气(LNG)供应链的排放情况,包括上游生产、天然气加工、管道运输、液化、航运和再气化。报告估计全球平均每兆焦耳(MJ)LNG的温室气体(GHG)排放强度为18.6克二氧化碳当量(g CO2-eq/MJ),比天然气供应链整体平均11.5 g CO2-eq/MJ高。主要排放源是上游生产和处理过程中的甲烷排放(约占35%),其次是能源需求产生的二氧化碳排放。全球估计,从生产到再气化,LNG供应链的总GHG排放量为3.9亿吨二氧化碳当量(Mt CO2-eq)。报告还分析了全球51个上游盆地、52个液化终端和181个再气化终端的天然气流向,以及800艘LNG运输船的航线。
LNG行业未来发展趋势关注减排和能源转型。报告估计,实施所有已识别的减排措施可以每年避免约200 Mt CO2-eq的GHG排放,相当于LNG供应链总排放量的50%。甲烷减排是降低LNG供应链排放的最重要和最具成本效益的机会。其他减排选择包括使用低碳电力的电气化、提高能源效率、碳捕获、利用和储存(CCUS)以及消除常规燃烧。政策支持对推动减排至关重要,包括国家法规、项目许可要求、国家石油公司的作用、多级治理体系、进口国标准、国际承诺、自愿倡议、资金来源和碳市场。
报告重点分析了LNG供应链的温室气体(GHG)排放情况,涵盖上游生产、天然气加工、管道运输、液化、航运和再气化等环节。报告追踪了全球51个上游盆地、52个液化终端和181个再气化终端的天然气流向,以及800艘LNG运输船的航线。报告还评估了减排措施的潜力,估计实施所有减排措施可以每年避免约200 Mt CO2-eq的GHG排放。甲烷减排被视为最关键和最具成本效益的减排途径。
当前LNG市场面临减排压力,全球平均每兆焦耳(MJ)LNG的温室气体(GHG)排放强度为18.6克二氧化碳当量(g CO2-eq/MJ),比天然气供应链整体平均11.5 g CO2-eq/MJ高。主要排放源是上游生产和处理过程中的甲烷排放(约占35%),其次是能源需求产生的二氧化碳排放。全球估计,从生产到再气化,LNG供应链的总GHG排放量为3.9亿吨二氧化碳当量(Mt CO2-eq)。减排措施潜力巨大,实施所有减排措施可以每年避免约200 Mt CO2-eq的GHG排放。
报告提示LNG供应链减排面临挑战,包括技术成本、政策执行难度、以及甲烷泄漏检测和控制的复杂性。减排措施的实施需要多边合作和资金支持,但报告未提及具体资金来源和执行障碍。此外,全球LNG供应链的地理分布广泛,涉及多个国家和地区,可能存在地缘政治和监管风险。政策变化和市场需求波动也可能影响减排措施的推进速度和效果。