该研报指出新能源板块当前处于过度悲观状态,具备抄底配置价值,对应标的具备性价比与相对收益潜力。报告预测明年新能源量增速大概率超市场预期,海外需求(储能、动力)确定性向好,国内储能明年乐观,碳酸锂低位利于板块成长性释放。此外,新能源企业对海外车企的涨价函获较高接受度,国内多数车企同意50%-100%消费税传导,国内头部储能企业同意50%涨价,税的压制或缓解。
研报认为新能源明年量增速大概率超市场预期,海外需求(储能、动力)确定性向好,国内储能明年乐观,碳酸锂低位利于板块成长性释放。新能源企业对海外车企的涨价函获较高接受度,国内多数车企同意50%-100%消费税传导,国内头部储能企业同意50%涨价,税的压制或缓解。这些因素共同推动新能源行业未来向好发展。
研报重点分析了电池板块、储能板块和电网传统板块。电池板块方面,宁德时代、亿纬锂能的盈利预期已下探至低位,当前估值具备性价比。储能板块方面,海博股份等受益于海外项目制订单与碳酸锂下跌。电网传统板块方面,特高压相关标的如平高电气、南瑞集团等,十五五规划项目超20条,复合增速10%以上,确定性较强。
研报认为新能源板块当前处于过度悲观状态,具备抄底配置价值,对应标的具备性价比与相对收益潜力。当前新能源企业对海外车企的涨价函获较高接受度,国内多数车企同意50%-100%消费税传导,国内头部储能企业同意50%涨价,税的压制或缓解。但需关注新能源11-12月排产环比是否回升,当前板块持仓较低,需关注情绪修复情况。
研报提示需关注新能源11-12月排产环比是否回升,当前板块持仓较低,需关注情绪修复情况。此外,国内部分车企、储能企业的价格传导仍存在未达成共识的环节,这可能影响行业整体发展。这些风险需持续观察。