甲醇日报：下游MTO停车，关注伊朗供应情况

本报告重点分析了甲醇市场的供需动态，特别是中东供应不确定性、港口库存分化趋势、伊朗供应恢复情况以及下游MTO装置的停车影响。报告指出中东局势紧张导致供应风险，港口库存呈现江苏去化、粤闽累库的分化格局，伊朗装置多数仍停车，而下游MTO集中停车拖累需求，这些因素共同影响甲醇市场走势。

甲醇行业未来发展趋势需关注多个维度。中东供应稳定性是关键变量，伊朗装置恢复进度直接影响市场供应；库存方面，内地至港口的套利物流将决定库存回建速度，10-11月库存回建速率有限；需求端，传统下游开工呈现季节性回落，甲醛开工偏低，MTBE开工盘整，醋酸开工下降，需持续跟踪这些变化对甲醇市场的影响。

研报重点分析了伊朗供应恢复不及预期对甲醇市场的影响，以及下游MTO集中停车如何拖累甲醇需求。此外，报告还关注了港口库存分化情况，包括江苏库存低位去化、广东福建累库加快的趋势，并分析了内地甲醇价格、库存数据、MTO开工率及地区价差等关键指标，从供应、需求、库存等多角度剖析甲醇市场现状。

当前甲醇市场现状呈现供需偏弱格局。供应端，中东供应存在不确定性，伊朗装置恢复缓慢，市场供应压力不大；需求端，下游MTO装置集中停车导致甲醇需求减弱；库存方面，港口总库存首次见底回升，但内地至港口套利物流不畅限制了库存快速回建。整体来看，甲醇市场供需两端均显疲软，价格承压。

本报告提示的主要风险包括美伊地缘局势进展可能引发的供应中断风险，伊朗装置开工变动的不确定性，以及下游MTO检修及复工兑现速率的不确定性。这些因素都可能对甲醇市场产生重大影响，需密切关注中东局势发展、伊朗装置重启进度以及下游MTO装置的检修和复工计划，及时评估其对甲醇市场供需平衡的影响。