研报主要分析了国盛建筑在SBM南美区域承接的FPSO上部模块项目,该项目金额达16-21亿元,占公司2025年营收84%-111%。报告指出公司今年新签大单已达31-36亿元,签单景气度显著上行。此外,报告还探讨了FPSO行业需求恢复情况,预计2026-2030年全球FPSO授标量将回升至年均8-9艘。公司2023年以来归母净利率受俄罗斯项目减值影响有所承压,但预计2026-2028年归母净利润将实现42%/358%/35%的同比增长。公司与SBM、MODEC深度合作,并正向FPSO总装环节延伸,有望进一步打开成长空间。
当前FPSO行业需求显著回补,但短期仍承压。报告指出,2024-2025年全球FPSO授标量仅6/4艘,远低于历史均值,主要受宏观冲击及融资成本上行影响。今年需求已明显回补,预计2026-2030年将回升至年均8-9艘。地缘政治因素推动全球能源安全与供应多元化,海洋油气资源开发重要性提升,深海油气CAPEX开支有望维持高位。行业整体授标量有望趋于稳定,但长期需求前景向好。
研报重点分析了公司新签大单情况,特别是与SBM合作的南美FPSO项目,该项目金额巨大且对公司营收贡献显著。报告还关注公司由FPSO上部模块制造向总装环节延伸的战略布局,指出总装业务不占用现有生产场地,但单船合同额可提升约1.5倍,有望打开新的成长空间。此外,报告还分析了公司盈利能力,指出2023年以来归母净利率受减值影响承压,但预计2026-2028年净利润将实现高速增长,最新收盘价对应2026-2028年PE分别为60/13/10倍。
当前市场对FPSO行业的判断是短期需求承压但长期前景向好。报告指出,受宏观冲击及融资成本上行影响,2024-2025年行业需求显著低于历史水平,但今年需求已明显回补,预计未来几年将逐步恢复至较高水平。地缘政治因素推动全球能源安全与供应多元化,海洋油气资源开发重要性提升,为行业提供长期需求支撑。此外,行业头部企业如SBM、MODEC与国盛建筑的深度合作,也显示出行业整合与需求恢复的趋势。
研报提示了以下主要风险:一是FPSO订单释放不及预期,行业需求恢复可能慢于预期,影响公司新签订单和未来业绩;二是海外项目交付及汇率波动风险,海外项目执行存在不确定性,汇率波动可能影响公司财务表现;三是行业竞争加剧风险,随着行业需求恢复,竞争可能加剧,影响公司市场份额和盈利能力。这些风险需持续关注,但报告也指出公司通过与头部企业合作及业务多元化,具备一定风险抵御能力。