您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 未知机构:《东吴电新 固态电池 新型电池 十五五 规划落地 30年实现初步|研报》-发现报告

东吴电新 固态电池 新型电池 十五五 规划落地 30年实现初步

2026-10-08 未知机构 WEN
东吴电新 固态电池 新型电池 十五五 规划落地 30年实现初步

猜你想问

这份研报的核心内容是什么?

国家层面持续支持固态电池发展,政策推动固态电池进入测试示范阶段,目标2030年初步实现规模化应用。工信部重大研发专项、免征消费税、推动示范落地等政策显示对下一代电池技术的重视。固态电池产业化预计从电芯测试、中试线建设向示范应用推进,2027年开启装车示范运行,储能系统有望出现MWh级别应用。

固态电池赛道未来发展趋势如何?

固态电池作为下一代电池技术,受到国家政策重点支持,预计将进入测试示范阶段并向规模化应用推进。从电芯测试到中试线建设,再到示范应用,产业化时间表明确。海外厂商如三星SDI和LG新能源也制定了明确的量产计划,聚焦动力和机器人领域。国内厂商积极跟进,预计2027年开启装车示范运行,整体产业化时间锚定2027年。

研报重点分析了哪些方向?

研报重点分析了固态电池的政策进展、产业化时间表、国内外进展以及投资建议。政策方面,工信部重大研发专项、免征消费税等政策推动固态电池发展。产业化方面,预计从电芯测试到示范应用逐步推进,2027年开启装车示范。投资建议方面,优先推荐电解质和设备环节,如上海洗霸、厦钨新能、当升科技、宏工科技、纳科诺尔等。

当前固态电池市场现状如何?

当前固态电池市场处于政策驱动和产业化初期阶段,国家政策持续支持,推动技术进入测试示范阶段。工信部重大研发专项、免征消费税等措施显示对下一代电池技术的重视。产业化方面,预计从电芯测试、中试线建设向示范应用推进,2027年开启装车示范运行,储能系统有望出现MWh级别应用。国内厂商积极跟进,部分厂商预计下半年实车测试。

研报提示了哪些风险?

研报提示的主要风险是新技术进展不及预期。固态电池作为下一代电池技术,仍面临技术成熟度、成本控制、量产稳定性等挑战。虽然国家政策支持力度较大,但技术突破和产业化进程存在不确定性。此外,市场竞争加剧也可能影响技术路线的选择和产业化进程。