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国海汽车 戴畅团队智驾零部件汽车智能化下半场从卖硬件到卖能力

2026-09-15 未知机构 John
国海汽车 戴畅团队智驾零部件汽车智能化下半场从卖硬件到卖能力

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这份研报的核心内容是什么?

这份研报的核心内容是分析汽车智能化从上半场的硬件竞争转向下半场的能力竞争趋势。报告指出,谁能将座舱、智驾、预控等能力沉淀并迁移到机器人、数据中心、无人车等更多新场景,将成为未来的竞争关键。报告还分析了汽车智能化产品的营收韧性、激光雷达的量增价降趋势、智驾预控芯片市场格局、海外订单放量以及新应用场景的拓展情况。

汽车智能化赛道的发展趋势如何?

汽车智能化赛道正从硬件竞争转向能力竞争,未来预控、传感器、散热、连接器、液冷、灵巧手等技术将应用于更多领域。激光雷达行业将向多元化战略转型,竞争要素从规模化量产转向自研芯片、系统集成、自动化制造和新业务扩张。报告显示,汽车智能化产品营收相对有韧性,海外订单开始放量,智驾预控芯片市场增长迅速,国产供应链在座舱领域占据主导地位。

研报重点分析了哪些方向?

研报重点分析了汽车电子类竞争格局、激光雷达行业发展趋势以及新应用场景的拓展。报告指出,国产Tier 1主导格局确立,芯片端外资主导但国产加速渗透,海外订单和新应用场景放量成为增长亮点。激光雷达行业量增价降趋势延续,毛利率企稳,盈利能力修复,机器人业务成为第二增长曲线。此外,德赛西威、华阳集团等公司在AI机器人、数据中心等领域积极布局。

当前汽车智能化市场的现状如何?

当前汽车智能化市场呈现多方面特点:汽车智能化产品营收相对有韧性,环比经营向好;激光雷达行业销量高增但ASP下探,毛利率企稳,盈利能力修复;智驾预控芯片市场增长迅速,2025年搭载数量预计达860万个,同比增长62.9%;国产供应链在座舱领域占据绝对主导地位,智驾预控领域格局相对集中,德赛西威、比亚迪、华为位居前三;多家企业积极拓展海外市场,海外订单放量明显。

研报提示了哪些风险?

研报提示的风险主要集中在技术快速迭代和市场竞争加剧方面。汽车智能化能力边界被重新定义,新技术如预控、传感器等将应用于更多领域,对企业的技术储备和创新能力提出更高要求。同时,激光雷达行业向多元化战略转型,竞争要素从规模化量产转向自研芯片、系统集成等,企业需应对激烈的市场竞争。此外,新应用场景的拓展也带来不确定性,企业需关注市场需求变化和技术路线选择。