600279 重庆港 重庆港股份有限公司投资者关系活动记录 2026年9月10日

一、公司战略举措：通过开发定制化全程物流、外贸代理、仓储加工一体化产品优化货种结构；完善大客户精细化服务体系，扩充制造业客户资源库，推行专属物流方案与保障机制，持续锁定核心货源。

二、现金流分析：上半年经营活动现金流净额同比下降40.43%，主要因商贸业务回款延后及港口业务扩张带来的付现支出增加；筹资活动现金流净额同比下降326.88%，主要因公司主动控制新增借款、集中偿还到期债务、压降有息负债。下半年经营现金流有望改善，筹资现金流预计维持净流出，投资现金流将维持净流出态势。

三、应收账款分析：上半年末应收账款较2025年末增长33.88%，主要因集装箱、铁水联运业务规模扩大，但增量主要为正常信用期内应收款项，逾期应收账款同比呈下降态势。公司已采取客户信用评级、分类催收及合作模式调整等管控措施，上半年收回逾期债权444万元，逾期应收账款余额同比下降约27%。

四、全年目标与应对预案：上半年货物吞吐量完成进度过半，为全年目标奠定基础。公司将继续深挖主业增长潜力，优化货源结构、推进降本增效。针对大宗商品贸易可能持续承压的情形，公司已制定应对预案：聚焦优质客户与高质量业务、严控库存与资金风险、强化客户履约跟踪。

五、业务板块分析：商贸分部收入同比下降，装卸物流分部收入同比增长。大宗商品贸易业务定位为供应链配套业务，依托港口区位优势，以贸易为牵引带动物流业务发展，促进港口货物聚集，发挥贸易与港口业务的协同效应。毛利率偏低原因：行业竞争充分、资金成本、仓储费用等刚性成本挤压利润空间。

六、装卸物流分部毛利率下滑：主要系业务结构变化（综合物流业务收入增幅超过装卸及客货代理业务收入增幅）、燃油人工成本上涨、港区折旧增加及三峡船闸岁修等因素。改善计划：优化货种结构、推进数智化建设、严格管控费用支出、完善口岸功能。

七、“千里轻舟”项目：上半年完成货运量55.5万吨，在政策支持下已基本实现盈亏平衡。

八、珞璜港扭亏情况：2026年经营目标为同比减亏，中长期规划力争“十五五”末实现扭亏为盈。减亏措施：加大集装箱业务开发力度、持续优化作业工艺、严格控制人力成本。

九、资本开支计划：未来资本开支以存量港区改造为主，暂未规划大型新建项目，优先使用自有资金、适度配套银行借款。公司将严格遵循公司章程规定，统筹兼顾当年利润、经营现金流及资本开支需求等因素，积极研究提高分红比例的可行性。

十、江津港二期改扩建工程：已完成土地摘牌并签订土地转让协议，现正在优化可行性研究报告。投产后将提高港区堆存与铁路集疏运能力，夯实港口运营硬件基础。

十一、股份回购计划：已累计回购399.44万股，将在公司披露回购结果暨股份变动公告12个月后且3年内择机出售，如未能在3年内出售完毕，尚未出售的已回购股份将予以注销并减少注册资本。

十二、重庆物流集团增持情况：2026年7月28日至9月4日，重庆物流集团通过上海证券交易所集中竞价交易方式累计增持公司股份5,933,100股，占重庆港总股本0.50%，增持金额为人民币2,529.98万元（不含交易费用），本次增持计划已实施完毕。

十三、平陆运河通航影响：平陆运河2026年通航后，将进一步提升重庆港在西部陆海新通道中的枢纽地位。