您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 中国汽车流通协会:《2026年7月全国二手车市场深度分析|投资分析》-发现报告

2026年7月全国二手车市场深度分析

2026年7月全国二手车市场深度分析

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2026年7月全国二手车市场交易量是多少?

2026年7月,全国二手车市场交易量为156.16万辆,环比下降3.51%,同比下降5.98%。1-7月累计交易量1127.48万辆,同比增长0.39%。交易金额方面,7月为1044.70亿元,1-7月累计7430亿元。乘用车仍是市场主力,但基本型乘用车和交叉型乘用车交易量环比和同比均出现明显下滑,而MPV交易量环比下降但同比增长。商用车方面,客车交易量环比下降,货车交易量环比和同比均大幅下降。新能源二手车交易量环比下降但同比增长,市场占比持续提升。

二手车市场细分市场有哪些变化趋势?

细分市场变化显示,乘用车市场分化明显,基本型乘用车和交叉型乘用车交易量持续下滑,而SUV和MPV表现相对稳健。商用车中,客车交易量稳定,货车交易量大幅下降。从累计数据看,乘用车整体交易量微降,但SUV和MPV增长显著,商用车整体交易量微增。新能源二手车交易量环比下降但同比增长18.5%,市场占比持续提升,车型以SUV为主。价格区间方面,3-8万元区间仍是主流,但高价值车型占比略有提升。使用年限方面,3-6年车型仍是主体,但3年内车型占比增加。区域分化加剧,东北微增,华东、西南回调幅度相对突出。

报告重点分析了哪些方向?

报告重点分析了全国二手车市场的整体交易量、交易金额、细分市场变化、车型分布、区域差异、价格水平、新能源市场概况以及二手车流通性。具体包括乘用车和商用车各细分车型的交易量变化,新能源二手车交易量和车型占比,不同使用年限和价格区间的车型分布,各区域交易量变化和区域分化趋势,全国二手车均价变化,新能源二手车交易量增长情况,以及二手车转籍率和经销商库存周期等流通性指标。此外,报告还分析了经销商的库存情况,显示库存周期有所延长。

当前二手车市场现状如何判断?

当前二手车市场呈现整体交易量环比下降但累计微增,区域分化加剧,新能源二手车增长显著的特点。乘用车市场内部分化明显,SUV和MPV表现相对稳健,而基本型乘用车和交叉型乘用车交易量持续下滑。商用车中,客车交易量稳定,货车交易量大幅下降。新能源二手车交易量环比下降但同比增长18.5%,市场占比持续提升,车型以SUV为主。价格区间方面,3-8万元区间仍是主流,但高价值车型占比略有提升。使用年限方面,3-6年车型仍是主体,但3年内车型占比增加。转籍率环比增长,但总量环比下降,区域差异明显。经销商库存周期延长,显示市场流通性有所放缓。

这份研报有哪些风险提示?

这份研报提示二手车市场存在区域分化加剧的风险,多数区域交易量环比下降,仅东北微增,区域间市场表现差异扩大。新能源二手车市场虽增长显著,但整体规模仍较小,市场波动可能影响整体趋势。商用车特别是货车交易量大幅下降,可能影响相关产业链。二手车流通性指标显示,转籍率虽增长但总量下降,经销商库存周期延长,可能预示市场短期承压。此外,新车市场变化和政策调整也可能对二手车市场产生不确定性影响。需关注各区域市场表现差异和新能源二手车市场发展动态。