吉祥航空：2026年半年度报告

公司代码：603885 上海吉祥航空股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、公司全体董事出席董事会会议。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人王均金、主管会计工作负责人于成吉及会计机构负责人（会计主管人员）沈浩声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 报告期内，本公司未拟定半年度利润分配预案或公积金转增股本预案。 六、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 否 八、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的相关风险，敬请查阅第三节“管理层讨论与分析”中第五部分“其他披露事项”中阐述的“可能面对的风险”的相关内容。 十一、其他□适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................8第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................29第五节重要事项................................................................................................................................31第六节股份变动及股东情况............................................................................................................48第七节债券相关情况........................................................................................................................52第八节财务报告................................................................................................................................53 备查文件目录载有法定代表人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 四、信息披露及备置地点变更情况简介 五、公司股票简况 六、其他有关资料 □适用√不适用 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 受国际能源市场形势变化影响，本期航油价格同比大幅上涨，公司核心运营成本显著上升，导致本期利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润以及上述主要财务指标同比下降。 经营活动产生的现金流量净额：主要系本年销售收到的现金增加。 八、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 单位：元币种：人民币 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因。□适用√不适用 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润□适用√不适用 十一、其他□适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 1、行业情况说明 根据民航局数据统计，上半年，民航业安全生产与运行效率稳步提升。全行业完成运输飞行714.6万小时、268.3万架次，人为原因责任征候万时率同比下降20.6%。航班正常率达93.5%，千万级机场近机位靠桥率为87.5%，保障能力持续优化。在运输生产方面，全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里、旅客运输量3.8亿人次、货邮运输量507.3万吨，同比分别增长6.4%、1%和6%。国际市场成为增长亮点，国际航线旅客运输量超4,000万人次，同比增长5.7%；国际货邮运输量达232万吨，同比增长13.9%。 2026年7月15日，2026年全国民航年中工作电视电话会议在京召开，针对下半年工作，会上对下半年民航工作部署提出如下重点要求：要坚持底线思维，以高质量发展的确定性应对外部环境的不确定性。重点部署了七个方面的任务：一是持续夯实航空安全基础，确保态势平稳；二是全面推进“十五五”规划实施，加快重大项目建设与枢纽打造；三是积极服务扩内需促开放，提升航空物流能力；四是深入整治“内卷式”竞争，提升运行效率与服务品质；五是培育新质生产力，推动数智化绿色化转型及低空经济发展；六是深化重点领域改革，激发行业活力；七是强化党建引领，保障行业行稳致远。随着各项政策举措的落地实施，民航业高质量发展的基础将得到进一步巩固，为业内企业下半年的经营发展营造了稳定的行业环境。 2026年上半年，受中东局势等不确定因素影响，国际原油价格走出了极端行情，WTI原油、布伦特原油大幅走高，新加坡航空煤油更是由2月底约93美元/桶，在霍尔木兹海峡供应中断后于3月底最高升至约242.03美元/桶，阶段涨幅约159%；随着后期供应逐步恢复，价格于6月下旬回落至约112美元/桶，但仍较冲突前水平高约20%。受航油价格影响，航空公司运营成本大幅攀升，给企业运营成本造成巨大压力。 2、公司的主要业务和经营模式 （1）主要业务 吉祥航空主营业务为航空客货运输业务，经营范围包括国内（含港澳台）航空客货运输业务、国际航空客货运输业务，航空配餐等。 （2）经营模式 持续打造以“长三角”区域及“珠三角”区域为依托的高价值、高效率的航线网络，本公司采用主运营基地模式。吉祥航空（全服务航空）以上海虹桥、浦东两场为主基地机场，以南京、成都为辅助基地；子公司九元航空（低成本航空）以广州白云机场为主基地机场。 吉祥航空及九元航空打造精简高效的现代化机队，通过运营130架、平均机龄约8.51年的客运飞机，围绕长三角及珠三角等核心枢纽，为全球旅客和客户提供优质便捷的航空运输及延伸服务。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明 □适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 1、主营业务情况说明 （1）本公司（含九元航空）的业务运营数据 （2）航空客运业务发展 截至报告期末，吉祥航空单体执行国内、国际和地区航线210余条，完成安全飞行16.99万小时、运输总周转量19.43亿吨公里、旅客运输量971.85万人次、货邮运输量6.89万吨，平均客座率85.87%。 九元航空单体执行国内、国际和地区航线110余条，完成安全飞行5.54万小时，旅客运输量367.35万人次，上半年九元航空单体平均客座率90.92%。 2、机队结构 截至报告期末，公司拥有93架空客A320系列飞机（其中30架为A320ceo，27架为A321ceo机型、22架为A320neo机型、14架为A321neo机型），10架波音B787系列飞机。公司子公司九元航空实际运营27架飞机，均为波音737系列飞机。 3、经营情况讨论与分析 报告期内，公司营业收入人民币12,081,014,040.39元，同比上升9.16%，本公司上半年归属于上市公司股东的净利润为人民币150,299,387.71元。 单位：元 安全质量控制 报告期内，吉祥航空持续强化安全管理体系建设，整体安全态势保持平稳运行。“双重预防”机制建设持续深化，公司各级安全质量管理组织架构与人员体系框架已初步搭建完成，多项运行质量核心管理程序完成初稿编制，一体化风险管理落地与体系融合等相关工作正按计划推进。数字化安全管理能力稳步提升，公司内部相关系统与专项安全观察项目进入内部测试阶段，地空一体化数据链形成可用应用场景。预防性维修能力建设取得新进展，重点机型监控式维修试点正式 启动，通过主动监测完成多起预防性排故。安全文化建设持续走深走实，组织开展多类特色安全主题交流活动，完善分层分类正向激励机制，覆盖一线各岗位人员，充分调动全员参与安全管理的积极性。 九元航空以专项提升方案为抓手，完成安全管理体系全维度现状摸底，搭建覆盖各业务条线的层级化安全管理子体系，厘清跨部门安全管理职责边界，减少管理盲区。通过落地岗位胜任力提升、运行标准迭代、训练体系优化、数字化管理平台上线等系列举措，实现SMS安全管理体系与运行质量体系深度协同，安全管控深度融入各专业业务流程末梢。推进双重预防机制落地，建立标准化隐患台账与分级风险清单，配套完善全流程整改闭环机制，优化升级安全绩效指标体系，实现全核心运行部门管控指标全覆盖，推动风险防控要求深度融入日常生产运行。 产品创新与市场营销 报告期内，吉祥航空围绕旅客多元化出行需求，持续拓展差异化服务场景，构建覆盖全旅程的特色产品体系。围绕特殊旅客群体，推出并优化“萌宠飞”“无陪儿童”“首乘特惠”等专项服务，通过完善承运标准、升级后台支持系统、规范服务流程，提升服务可及性与体验一致性。在基础服务之上，深化优选座位、客舱升舱、定制餐食等辅营产品设计，强化产品组合的灵活性与场景适配性。吉祥航空推动从传统销售向精准化、场景化运营转型。通过构建分层会员体系，优化等级权益与积分激励机制，增强高价值客群粘性；同步拓展异业合作边界，打造定制化服务方案，实现商务客源的精准触达与价值转化。持续强化直销体系建设，线上平台功能迭代与移动端体验优化同步推进。推进多式联运服务链条，提升出行便利性。国际中转与跨航司签转机制不断完善，通过系统对接、流程再造与联运扩容，提升中转服务的便捷性与市场吸引力，增强网络协同效应。在运营支撑层面，吉祥航空建立以数据为驱动的动态营销机制，实现价格策略、运力配置与销售节奏的协同联动。服务流程全面电子化，实现线上值机、选座等功能一体化集成，提升旅客自助服务能力与服务体验一致性。 九元航空基于市场变化与成本结构实时调整运力投放与航班边际管理，精准识别低效航线并实施结构性优化，提升资源使用效率与收益韧性。针对不同航线淡旺季特征，定制化设计销售策略与客源互补方