南方航空：2026年半年度报告

目录 第一节释义...........................................................................................................................................3第二节公司简介和主要财务指标.......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析.................................................................................................................10第四节公司治理、环境和社会.........................................................................................................27第五节重要事项.................................................................................................................................30第六节股份变动及股东情况.............................................................................................................40第七节债券相关情况.........................................................................................................................43第八节财务报告.................................................................................................................................49 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表。报告期内在《中国证券报》《上海证券报》《证券时报》公开披露的所有公司文件的正本及公告原稿。报告期内在香港联交所披露易网站和公司网站上发布的中英文公告原稿。本公司董事、高级管理人员对2026年半年度报告的意见及声明。 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 三、本半年度报告未经审计。 四、公司负责人董事长马须伦先生、主管会计工作的公司负责人副总经理、总会计师、财务总监陈冬先生及会计机构负责人（会计主管人员）财务部总经理毛娟女士声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 五、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 无 六、前瞻性陈述的风险声明 本报告所涉及的经营计划、发展战略等前瞻性描述不构成公司对投资者的实质承诺，敬请投资者注意投资风险。 七、报告期内，公司不存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 八、报告期内，公司不存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 九、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性 否 十、重大风险提示 公司已在本报告中详细描述可能存在的风险，敬请投资者查阅“管理层讨论与分析”中的“可能面对的风险”。 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司信息 二、联系人和联系方式 三、基本情况变更简介 七、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (三)公司主要会计数据和财务指标的说明 □适用√不适用 八、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际财务报告准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中归属于上市公司股东的净亏损和归属于上市公司股东的净资产差异情况 (二)同时按照境外会计准则与按中国企业会计准则披露的财务报告中净亏损和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明： (a)根据中国企业会计准则，外币专项借款本金及利息的汇兑差额，应当予以资本化，计入符合资本化条件的资产的成本。根据国际财务报告准则，除了作为利息费用调整的外币借款产生的汇兑差额部分可予以资本化外，其他均计入当期损益。 (b)根据中国企业会计准则，对于与资产相关的政府补助(除专项拨款)，本集团将其从相应资产的成本中扣除；对于政府拨入的投资补助等专项拨款，若国家相关规定作为资本公积处理的，本集团将其计入资本公积。根据国际财务报告准则，本集团将所有资产相关的政府补助从相应资产的成本中扣除。以上与政府补助相关的差异是由于以前年度在中国企业会计准则下计入资本公积的政府补助产生。 (c)根据中国企业会计准则，本公司在同一控制下的企业合并取得的子公司的资产和负债，按照账面价值计量，与支付的合并对价的差额调整所有者权益。同一控制下的企业合并，视同被合并子公司在本公司最终控制方对其开始实施控制时纳入本公司合并范围，因此中国企业会计准则下对合并财务报表的年初数以及前期比较报表进行相应重述。根据国际财务报告准则，对同一控制下企业合并采用购买法计量。 九、非经常性损益项目和金额 十、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务 本公司的经营范围包括：提供国内、地区和国际定期及不定期航空客、货、邮、行李运输服务；提供航空器维修服务；经营国内外航空公司的代理业务；提供航空配餐服务（仅限分支机构经营）；航空地面延伸业务；民用航空器机型培训（限分支机构凭许可证经营）；资产租赁；工程管理与技术咨询；航材销售；旅游代理服务；商品零售批发；健康体检服务；互联网销售（除销售需要许可的商品）；保险兼业代理业务；国内贸易代理；专业设计服务；第一类增值电信业务；第二类增值电信业务；广告制作；广告发布；广告设计、代理；互联网数据服务；互联网信息服务；信息系统集成服务；物联网技术服务；社会经济咨询服务；信息技术咨询服务；信息咨询服务（不含许可类信息咨询服务）。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。） （二）行业情况说明 报告期内，中国民航行业科学谋划高质量发展，积极应对各类风险挑战，有力发挥战略产业作用，行业总体保持了安全稳健发展态势。报告期内，中国民航运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量分别为833.7亿吨公里、3.8亿人次和507.3万吨，分别同比增长6.4%、1.0%、6.0%。 报告期内公司新增重要非主营业务的说明□适用√不适用 二、经营情况的讨论与分析 （一）业务回顾 报告期内，我国经济呈现动能向新、结构向优的发展态势，国内生产总值人民币69.6万亿元，同比增长4.7%，展现出强大活力和韧性，有力支撑了航空出行需求。中国民航保持了安全稳健发展态势，全行业完成运输总周转量833.7亿吨公里，旅客运输量3.8亿人次，货邮运输量507.3万吨，分别同比增长6.4%、1.0%、6.0%。 同时，行业发展面临的外部环境不确定性增大，航空企业经营压力依然较大。面对复杂严峻的外部环境和突如其来的外部冲击，本集团上下团结一致，锐意进取，积极应变，统筹安全生产经营，各项工作取得新的进展和成效。 1、安全总体平稳可控 报告期内，本集团以实际行动确保“两个绝对安全”，深入推进安全生产治本攻坚三年行动，安全态势保持平稳。深化安全七大体系与SMS体系融合，打通安全管理要求与基层运行规则、信息流转链路，发布关键岗位安全责任清单及履职要点；强化专业队伍能力建设，开展危险感知训练方法培训，开展安全员岗位胜任力评估，结合场景组织应急演练、跨部门联合演练；构建AI应用场景和赋能路径，推进智能飞行风险管理项目建设。报告期内，本集团实现安全飞行162.7万小时，安全水平持续保持领先。 2、经营应对有力有效 报告期内，本集团沉着应对经营挑战，制定应对方案。客运方面，基于供需精准匹配原则动态优化运力；全力争取时刻资源，积极拓展第六航权；优化客源预测、产投管理模型，增强核心竞争力。货运方面，灵活调整货运运力投向，实施燃油联动运价机制；强化全网全通，提升腹舱运力装载效率和回程增量；进一步拓展外航合作，积极探索跨境航空物流合作模式；加快推动带电货物规模化运输，运输量同比增长169.5%。全面严控成本，建立成本经营三级责任体系，聚焦投产比优化评价指标，推动成本责任到岗到人。 3、运行服务持续提升 报告期内，本集团稳步提升运行品质，品牌形象持续向好。完善三级协同运行机制，规范预决策、改航、调时等业务协同流程；构建全机型滑行管理体系，优化过站衔接；构建机务维修“一机一策”管控体系，全机队放行可靠度99.9%，旅客视角航班正常率同比提高2.4个百分点。强化服务交付管理和客户问题管理等核心业务能力，旅客净推荐值、旅客整体满意度均实现同比提升；完善航班不正常处置等业务操作流程，建立航班超售前置预警机制；“一刻登机”服务覆盖230条航线。 4、战略管理持续深化 报告期内，本集团持续完善战略管理体系，战略落地迈出坚实步伐。着手编制“十五五”发展规划和15个子规划，扎实推进新一轮五大结构调整优化；深入推进三级战略管理，实行常态化业务战略推进机制；优化枢纽网络评价体系，广州枢纽、北京枢纽承运中转旅客分别同比增长25.7%、18.4%；建立服务国家区域重大战略、推动区域高质量发展工作机制；积极推进进驻广州、南通等地新机场，搭建南航智慧园区运营管理平台。 5、改革发展不断深入 报告期内，本集团以科技创新引领产业创新，深化改革取得新突破。成立创新工场，实施科技创新考核办法，压实重点单位科创责任；加大科技攻关力度，“天策”航空求解器取得关键突破，C909模拟机研制入选国家发改委重点项目。修订董事会授权管理办法，优化子企业董事会差异化考评，启动“AI+董事会”项目赋能董事履职；健全薪酬总额管控机制，搭建差异化激励机制；完善市场化核算体系，优化服务保障效能评价体系。 6、社会责任持续践行 报告期内，本集团积极承担社会责任，持续做好乡村振兴、员工关爱等工作。组织举办培训班，引领青年创新创效；持续完善EAP心理健康服务体系，常态化开展心理科普等活动。加强系统谋划，完善帮扶工作机制；强化航空场景赋能地方文旅推广，打造“航空+文旅”产业帮扶新范式；持续以“航空+消费帮扶”模式拓宽销售渠道，推动帮扶产品走向更大市场。 （二）经营数据摘要 （三）机队信息摘要 截至2026年6月30日，本集团机队规模、机队结构、机龄及飞机交付和退出情况如下： 报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项 □适用√不适用 三、报告期内核心竞争力分析 本公司深刻认识到，增强核心功能、提升核心竞争力是加快建设世界一流企业的重要要求，也是我们应对一切外部环境变化、实现持续健康发展的根本底气。报告期内，公司锚定建设世界一流航空运输企业目标，全面落实“坚持五大发展、实施五大战略、推进六大行动、实现六大转变”的高质量发展总体思路，核心竞争力在动态优化和系统提升中不断增强，重点体现为“可持续、高质量的安全运营根基”“规模化、集团化的全球资源布局”“多点联动、双轮驱动