您的浏览器禁用了JavaScript（一种计算机语言，用以实现您与网页的交互），请解除该禁用，或者联系我们。 [未知机构]：锦江航运 运力结构转型 推动盈利上行 - 发现报告
回到首页 AI搜索 发现报告 发现数据
发现专题
专题报告 专题百科
研选报告 定制报告 VIP 权益 付费社群
行业研究公司研究宏观策略财报招股书会议纪要Token低空经济十五五AIGC大模型

锦江航运 运力结构转型 推动盈利上行

2026-08-24 未知机构 何杰斌
报告封面

🔥锦江航运是深耕近洋航线的亚洲集运龙头，2020-25年营业收入、归母净利润CAGR达15%、26%，毛利率从25%提升至32%。2022年东南亚航线运力占比超过国内航线。2020-25年总运量CAGR达19%，受益于东南亚贸易高增长。 庆祝东北亚航线高毛利：上海日本航线、上海两岸间航线市占率稳居第一。公司毛利率和归母净利率与CCFI和NCFI日本航线指数走势趋同；日本航线运价指数波动较低，公司东北亚航线箱量占比30%左右、毛利率50%左右，较好促进公司稳健盈利。 烟花东南亚航线盈利有望高增长：一是库存周期上行推动集运周期上行，干线运价大涨带动东南亚航线运价滞后上涨，东南亚航线高需求、小船运力低增长，也有望推动运价上行。二是23-25年公司运量与运力同步高增长、大幅高于沿海港口吞吐量增速，28-29年1800TEU船型将密集交付，东南亚航线运力大增有望促进运力周转效率和毛利率提升。

点击免费查看完整报告