德赛西威2026年中期业绩交流会核心内容

发布时间：2026-08-20 一、AI总结内容 一、核心经营业绩 1. 2020-2025年德赛西威营收从60亿级增长至300多亿，净利润增长超5倍；2026年上半年在车市下滑、存储紧缺影响下仍实现1.8%增幅，跑赢行业同期销量，毛利率维持稳定，上半年盈利8.4%。 2. 两大赛道核心产品（座舱、智驾）国内和全球市占率均排名第一，具备较大渗透率提升空间；客户结构更均衡，自主、合资品牌营收占比持续提升，Q2座舱、智驾产品业绩显著爬升。 3. 未来三年订单规模从数十亿升至2025年超350亿，2026年上半年获年化订单220亿，突破丰田、铃木、本田等海外客户订单；2026年上半年海外营收占比超10%，同比增速超55%，在手订单中海外订单占比约27%。 4. 全球化布局：2011-2012年启动海外布局，2026年上半年西班牙工厂年底将实现规模化量产，海外业务从研发、销售向质量、交付、智能制造等全职能覆盖。 二、新业务进展 1. 低速无人车“穿行致远”按车规级标准自研算法、域控零部件，已在多场景落地，可积累L4自动驾驶相关高质量数据和算法，反哺乘用车智驾业务； 2. AI Cube零部件已获国内头部机器人企业订单并量产，具身智能领域推进机器人本体及增量智能化部件研发，布局机器人相关技术； 3. 服务器相关业务：初期为自研智驾算法仿真台架，2026年上半年搭建5台原型机供内部研发使用，9月底将建成20台服务器集群，未来面向AI推理侧，计划2027年对外提供服务，当前优先保障内部研发使用。 三、战略规划与逻辑 1. 2030年战略主题：创新引领、提质增效、国际化，锚定增长，目标2030年实现千亿营收、海外营收占比20%以上。 2. 行业判断：汽车行业具备高投入长周期本质，不会被短期单点创新颠覆；当前行业迭代过快导致车企盈利承压，需通过生态共创共担风险，供应链安全优先级高于短期效率。 3. 核心能力：长期坚持本土化研发，研发投入占比长期超8%，持续投入数字化和AI，推动库存周转率年复合增长超7%，人均营收年复合增长超15%，形成技术、产品、生态多维度竞争力。 四、问答环节核心要点 1. 毛利率相关：2026年上半年毛利率下滑主要因智驾控制器产品内存占比高，部分客户成本补差尚未完成，预计下半年及明年通过高附加值产品、海外业务、新业务（机器人、服务器）推动毛利率稳定； 2. 智驾业务：2026年上半年智驾业绩放缓受新能源车补贴取消、客户车型量产推迟影响，后续需优先保供，Q3后销量将回升；智驾自研算法在奇瑞、东风等国内客户定点，日系客户项目明年Q1量产，高阶智驾发力L4无人车业务，反哺前装业务； 3. 机器人业务：机器人域控产品（AI Cube）切入难度低，可深度定制化开发，当前上海头部机器人企业2026年出货约几万台，应用场景含工业、家用陪伴型机器人；2026年机器人零部件营收目标2-3亿，未来五年向百亿规模迈进； 4. 海外拓展：2026年海外营收占比超10%，目标2030年达20%，重点布局欧洲（成熟市场）、东南亚（加速成长），当前在手海外订单SOP时间多在2028年左右，出海增速并非因环境变简单，而是十几年客户积累突破。 二、音频原文（转写） 哦，呃，今天来到我们这个会场来参加我们这次的交流活动。啊，我是德赛西威的一个正代林俊佩。然后今天为了让大家更好的去理解我们的一个半年度的一个业绩经营，以及我们的后续的战略规划，那我们今天呃有幸邀请到我们公司的一个管理层，包括我们的一个董事长高大鹏先生。我们的财务总监陈丽女士。 然后我们的智能驾驶业务的负责人李乐乐先生。好，还有我们的董事会秘书方俊先生。好，然后在活动开始之前啊，请容许我呃介绍一下一些提醒的事项，以及整个活动的一个流程安排。呃，首先这个是我们的一个场地的一个呃布局的一个图啊，在前面这个位置以及后面的两个位置都是一个逃生的窗口。 啊，过程中如果有 涉及到这种紧急事件的话，大家经呃往往这个方向去离开场地。And. 呃，然后在这个活动的过程中，请大家这个 不要拍照，然后以及不要去会后去传播我们的一个交流的内容。啊，过程中请大家保持这个手机的一个呃安静以及调到静音状态。然后我们今天的流程总共分这么几个部分。 ああ。待会那个我们的董秘会跟大家分享我们的一个业绩的拆解跟经营的分享。然后由我们的董事长做一个战略分享。啊，之后会有一个一个半小时的一个现场的QA。 啊，然后最后是我们一个。呃，参观的一个环节。对。然后今天我们整个呃，为了一部分的就是一 的投资者的一个方便的需要，我们也同步开展了一个线上的一个参会的一个过程的一个工具。 那在现在乱的话，应该已经大家都接到线上，也非常感谢线上的一个投资者的一个。参与，谢谢。好，下面有请我们董秘。跟大家分享。 嗯。Okay。呃，各位投资者 各位分析师朋友们，大家下午好。呃，欢迎大家来到德赛西威。 呃，我记得上一次我们举办 跟投资者的这种交流会啊，应该是在2024年。当时我们第一次。启用我们现在大家所在的这个报告厅。呃，然后今年邀请大家过来呢，也是正值我们德赛西威成立四十周年。 啊。怎么说呢？也希望投资者。跟我们共同去见证公司。 重要的时刻吧。呃，公司上市至今是呃，接近九年。呃，我们也经过了呃这个行业的不同的发展周期，也经历了各种呃行业的一呃高速的一个发展。呃，也想在这个阶段跟大家去分享分享我们阶段性的一些呃经营的成果，呃，包括我们对未来的一些思考。 好，那我的报告呢可能有三个部分，一个是呃大家非常关注的我们的经营业绩，另外一个就是我们对我们的一些经营的一些分析，还包括我们未来的一些规划。呃，回顾过去几年，呃，其实德泰西威在营收方面是实现了跨越式的增长。为什么说是跨越式呢？我们从2020年我们接近2呃这个60亿左右的这种水平，一直上升到我们现在300多亿的这个水平。 啊，所以我们是有跨越式的这种增长的。呃，看看到2026年的这个周期啊，上半年这个周期啊，虽然我们的增幅只有百分之呃一点八，但是如果我们考虑现在汽车的大环境、车市的这种下滑的一个影响。包括包括存储啊。等等，这种紧缺的一个影响。 我相信我们的这个上涨还是有一定的这个含金量的。呃，另外从右边这个图片呢，大家可以看得到。啊，就是呃，我们也对比了行业同期的这种销量。可以看到我们在过去的一个周期。 啊，细微都是跑赢行业的。呃，净利润 啊，我们也可以看到另外一个增长五倍的这个数字。就是我们的净利润，净利润端也从2020年的水平接近了五倍的增长，一直到2025年24亿的左右的这个水平。呃，可以看到我们的毛利率啊也维持了一定的稳定。 包括在2026年上半年，我们也实现了8.4%的这个盈利水平。呃，结合上一页，就是我们 从量跟效益，我们都实现了双提升。呃，我觉得除了战略的这个定力之外啊。呃，就是呃，我们在过往一个周期。 对前瞻技术的持续的投入 包括规模化效应的一些体现。啊，以及我们对内部提质增效的一些呃效益的逐步显现。是我们保持竞争力的一个原因。呃，另外就看公司的呃，这个全球的一个呃，影响力的一个提升。 呃，在过去的两年，我们在全球的这个零部件的这个百强的排名。提升了二十位。呃，其实我们现在跟 呃，我们前面的这个呃呃我们的友商啊，其实它的距离并不并不远。呃，另外就是看到我们的这个市占率的一个水平。 不管是说从全球的，我们两个主要产品线的。预控的市占率水平。还有就是我们在国内的。预控的四大率水平。 我们现在都是排名第一的。啊，这个也为我们未来呃两两大业务线的发展打定了基础。啊，另外大家也可以关注得到啊，其实呃从呃全球来讲。整个预控的这个呃占有率，实际上包括渗透率都并不是太高，这也为我们的未来的业务发展带来很大的这个增长的空间。 呃，还有就是，呃，也让大家看一看我们未来，呃，我们现有的一些新产品的一些落地啊，这个也是大家非常关注的。包括两大产品线。一个智能座舱，一个智能驾驶。啊，在座舱端呢，其实我们在今年的上半年也实现了AI座舱在理想的这个落地。 包括我们首创的。这个呃mini L E D的这种曲面屏 也取得了很多客户的这个订单。包括这个HUD的这个产品，也实现了客户的这种突破。啊，另外就是在智能驾驶端。 呃，我们一直呃在前期也跟大家说，我们会做。呃，全站的这个能力搭建。啊，今年我们也实现了我们的算法的搭建。融合了我们的算法、硬件平台跟系统的这个平台的一些产品。 已经在我们的客户进行量产。呃，比较核心的是大家前期可能也有关注。啊，就是我们呃融合的8775的这个仓架融合的产品。已经在这个呃奇瑞进行相应的这种量产。 这也是我们自主自研的这个算法。啊，另外当然跨域的这个融合的产品one box的产品。也取得了相应的这种量产。呃，大家对呃可能分产品，包括我们客户端的一些呃情况，呃可能也是比较关注，所以我们也做了一些分析。 呃，可以从呃左侧的这个图表可以看得比较清楚哈。就是包括我们两个预控的产品。包括显示屏的产品，其实现在占西威的整体收入已经达到超或者超过百分之六十。啊，另外就是从客户的这个结构来看。 呃，我相信大家也可以看得出来我们。现在的这个客户结构，它的更加均衡。更加健康。呃，自主的品牌。 呃，包括呃这个合资品牌的这个在我们客户营收的这个占比。是持续提升的，所以看他们三个的这种比例其实是。相对等同的。另外就是可以看到，呃，其实在Q二我们不管是自驾还是预控，还是智能座舱的预控的这个产品。 还是实现的。这个比较显著的这种。业绩的爬升。好，呃，另外一个刚才我提到的两个我们增长五倍的这个数据。 另外一个从订单就是看未来。呃，其实我们在呃过去的几年，也从我们几十亿的这种呃。三年年订单的这种规模。呃，上升到我们去年超过三百五十亿的这种规模。 呃，从结构来看呢，呃，其实，呃，包括我们前期跟大家沟通的非常多的我们预控类的产品。仓架类、仓架融合类的这个产品，显示屏的产品。他呃会是我们这一这一期的这个订单的主要的占比。这里来看呢，它已经超过了百分之七十五的这种规模。 另外，在今年呃2026年的上半年，我们也获取了220亿的这种。uh 呃，年化的一个订单。呃，突破了包括像呃一些重要的一些海外的客户。像全球的丰田呐、铃木啊、本田。 这类型的海外的客户的一些订单。这也为我们未来的这种呃营收的一个增加打好了一个比较充分的一个基础。好，另外呃，我们一直也提到说全球化就是看全球。呃，我们也获取了一些相应的这种呃。 分析分析数据吧，在这里给大家去做一个展示。就是呃，从自驾端 从呃智能座舱端，不管是在国内的市场。还是在全球的市场。按统计，它都是有比较大的这种增量的。 这也给我们带来呃未来一个比较大的一个增长的空间。这里百分比呃大家可以看得到，基本上都是超过百分之二十的。所以在呃过去的这个一到两年，我们会看的比较明显。呃，包括去年。 国内呃自主品牌的这个出口。总额已经超过了七百万。所以这可能是我们在未来去实现海外，去实现全球布局的一个路径。另外，西威本身呢也在刚才也提到了未来的一些呃订单的落地，我们自主的肯定也在开发一些我们海外的客户去做一些海外的一些项目的定点。 呃，数据在这里也有个体现哈。呃，右下方大家可以看得到。就是截止到今年2026年。呃，上半年 我们 在手的订单是生命周期的订单。 啊，大概超过七百四十亿的这个规模。啊，这里面大概有百分之三十，呃，百分之二十七吧，接近百分之三十这个水平。我们是通过我们海外的客户获取的。另外呢，今年我们在上半年也实现了这个超过十六个亿的这种海外的一个营收。 这里的这个呃占比，占比我们营收。已经超过了百分之十。同同步的实现了超过百分之五十五的这种增速。啊。 就海外的这种订单的一个获取。包括业务的一个落地，会从现在开始逐步有所显现。好，另外海外的一些业务，我们如何去做呃呃落地呢？呃，西威其实呃非常早，我们应该从呃2011年、2012年开始，我们就进行了全球化的一些布局。 刚开始可能是做一些，比如说类似于职能的。呃，研发呃项目 呃。呃，销售等等。但是在过去几年，包括我们的西班牙的工厂的建设