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航亚科技:2026年半年度报告

2026-08-18 财报 -
报告封面

公司代码:688510 无锡航亚科技股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的各种风险及应对措施,敬请查阅本报告第三节“管理层讨论与分析”。 三、公司全体董事出席董事会会议。 四、本半年度报告未经审计。 五、公司负责人严奇、主管会计工作负责人吴巍巍及会计机构负责人(会计主管人员)谷光明声明:保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案无。 七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 八、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,投资者及相关人士均应当对此保持足够的风险认识,并且应当理解计划、预测与承诺之间的差异,敬请投资者注意投资风险。 九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十二、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................6第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................9第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................29第五节重要事项................................................................................................................................32第六节股份变动及股东情况............................................................................................................38第七节债券相关情况........................................................................................................................43第八节财务报告................................................................................................................................44 备查文件目录载有公司负责人、主管会计工作负责人、会计机构负责人签名并盖章的财务报表报告期内公开披露过的所有公司文件的正本及公告的原稿 第一节释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 二、联系人和联系方式 三、信息披露及备置地点变更情况简介 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他有关资料 □适用√不适用六、公司主要会计数据和财务指标(一)主要会计数据 单位:元币种:人民币 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入同比增长1.14%,主要系报告期内国外业务总量增长所致; 2、归属于母公司所有者的净利润同比下降16.19%,归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润同比下降6.93%,主要系报告期内汇兑损失和信用减值损失增长所致; 3、经营活动产生的现金流量净额同比上升125.94%,主要系报告期内货款回笼增加所致。 七、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 八、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因□适用√不适用 九、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 □适用√不适用 十、非企业会计准则业绩指标说明□适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 (一)所处行业发展情况 1.航空发动机和燃气轮机零部件行业 a)国际航空发动机和燃气轮机领域 从航空发动机领域市场端看,2026年上半年需求仍然维持稳健增长态势,新机交付节奏持续加快,后市场需求同步攀升。新机交付方面,GE航空2026年上半年发动机总交付量同比增长31%;CFM国际2026年上半年LEAP系列发动机交付量达1,030台,同比增长41%,首次半年交付突破千台大关,供应链瓶颈有所缓解。据CFM及GE航空相关预测推算,预计2030年LEAP发动机交付可达3,000台,窄体机市场长期订单预期明确。据美国《航空周刊》预测,2026-2035年间,GE航空有望交付约2,600台GEnx-1B发动机、约1,784台GE9X发动机,罗罗遄达系列发动机的交付量可能达3,084台,其中77%是遄达XWB型,宽体运力扩张支撑长期订单储备。后市场方面,老一代发动机延寿运行,叠加新一代发动机进入维修周期,发动机维修和备件需求保持强劲增长。GE航空在5月投资者大会上表示,航空公司正在把维修投入放在比新飞机采购更优先的位置,这一策略转变正在推动全球发动机MRO市场进入新一轮增长周期。 从燃气轮机领域市场端看,全球市场在AI算力爆发与能源转型的双重驱动下,持续处于高景气周期。据行业统计,2026年一季度全球燃气轮机订单总规模同比增长约39%,北美市场仍是核心市场,其中AI数据中心配套的轻型燃机订单占比由去年的25%大幅提升至70%。主流厂商订单交付已排至2029–2030年,燃气轮机产业链未来三至五年高景气确定性显著。 在此背景下的供给端来看,飞机和航空发动机制造商产能受限,全球运力供给与需求增长持续错配,飞机制造商面临长期订单交付压力,按当前速率测算交付周期均超过11年,核心发动机制造商也同样存在供应瓶颈。燃气轮机制造商面对订单交付积压问题,正谨慎提升未来产能规划并加速向中上游及中国等供应链外溢采购。面对产业分工格局优化的战略窗口,公司有望依托现有技术积淀与批产优势,契合国际主流制造商需求,进一步深化与核心客户的战略合作关系,为未来市场份额拓展奠定坚实基础。 b)国内航空发动机和燃气轮机领域 从航空发动机领域看,国家“十五五”规划纲要将“科技自立自强水平大幅提高”与“重点领域关键核心技术快速突破”作为核心目标。2026年是“十五五”开局起步之年,中国航发2026年工作会议明确2026年要攻坚冲刺重点型号研制目标。国产长江系列商用航空发动机研制进入取证冲刺阶段,中国民航制造业迎来自身发展的黄金期。防务类航空发动机“新机列装”和“存量换发”双轮驱动,进一步刺激对应发动机零部件需求,行业景气度持续向上。 从燃气轮机领域来看,上半年,《新型能源体系建设“十五五”规划》正式发布,为燃气轮机产业发展打开了更多政策空间。受AI算力需求拉动,海外传统主机厂产能承压,为国内燃机整 机企业和供应链打开了进入全球市场的黄金窗口期。轻型燃气轮机凭借交付周期短、模块化部署等优势,匹配算力中心、海上油气平台与分布式调峰场景,成为高成长弹性与高国产化率的产业发展主力方向。 2.医疗骨科植入锻件行业 根据QYResearch统计预测,全球骨科植入物锻件市场规模预计2031年将达到18.59亿美元,2024-2031年复合增长率为4.77%。受全球人口老龄化加剧及手术渗透率提升驱动,亚太、拉美和中东等新兴市场成为增长主引擎,欧美日等发达国家和地区的市场需求已从普及转向产品升级换代,市场规模庞大但增长趋于稳定。在国内,随着人工关节国家集采政策全面落地执行,行业已进入以量换价后的业绩修复与需求释放阶段,整体呈现温和增长态势。 (二)主要业务、主要产品及其用途 报告期内,公司主营业务没有发生重大变化。 1、航空发动机和燃气轮机关键零部件 公司航空发动机和燃气轮机零部件主要包括压气机叶片、整体叶盘、机匣、涡轮盘等。公司具备直接供货所需的资质,在“两机”产业链中属于成品零部件供应商,处于产业链的中游,直接向航空发动机和燃气轮机整机制造商销售关键零部件,上游包括原材料、铸锻件及毛坯件以及辅助材料、加工设备供应商。 在航空发动机业务方面,公司已成为法国赛峰、中国航发、英国RR、美国GE等国内外主流航空发动机厂商及国内发动机设计院所的供应商;在燃气轮机业务方面,已成为美国GE、中国航发燃机、龙江广瀚、管网集团等国内外主流燃气轮机公司的供应商。产品示意图如下: 2、医疗骨科关节领域 公司依托先进的航空锻造技术与工程实力进入医疗骨科植入物锻件领域,主要产品包括股骨柄、髋臼杯、胫骨托等。公司医疗关节植入锻件是骨科人工关节的半成品工件,客户采购后进行一系列加工及人体植入适应性医疗表面处理,最终形成能植入于人体的医疗骨科关节。 公司是强生医疗在亚太地区的重要合格供应商,并为施乐辉、威高骨科、爱康医疗等国内外知名器械企业提供稳定配套。产品示意图如下: (三)主要经营模式 报告期内公司经营模式未发生重大变化。 1、销售模式 公司采用直销模式,按照客户需求进行产品工艺设计、特性验证和产品生产。公司需要通过航空及医疗的质量体系认证,取得客户的供应商资质、特种工艺资质等认证后,才能正式向客户提供产品并批量供货。 2、采购模式 公司由采购部统一对外采购,主要包括:金属棒料、毛坯件、刀具、工模测具、辅料以及工序外协服务等。对于金属棒料及毛坯件等主要原材料,公司需从客户(主要为赛峰、GE航空、罗罗等)认定的合格供应商范围内进行采购,按照“以产定购”的原则,对质量、价格等因素综合比较后在相关客户的合格供应商名录中选择,具有自主性。 3、生产模式 公司主要采取以销定产的生产模式。由制造部门根据市场部门的订单提出领料申请并组织生产。制造部门根据工程技术部门所形成的工艺规程定岗、定机、定人进行生产。除公司自行生产外,基于产能、经济因素等考虑,公司将部分粗铣、线切割等粗加工工序以及等离子喷涂等特种工艺采用工序外协模式生产。 4、研发模式 公司由技术中心负责科研项目的统一管理,由项目经理向技术中心提出立项申请,由科技委负责项目批准。具体研发项目的实施则根据不同的项目类型开展,技术中心对科研项目进行定期检查。科研项目研发结束后,项目负责人需及时完成《科研项目验收报告》,提交技术中心组织评审验收。 新增重要非主