博力威：2026年半年度报告

公司代码：688345 广东博力威科技股份有限公司2026年半年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证半年度报告内容的真实性、准确性、完整性，不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏，并承担个别和连带的法律责任。 二、重大风险提示 公司已在本报告中详细阐述公司在经营过程中可能面临的主要风险，敬请查阅本报告“第三节管理层讨论与分析”之“四、风险因素”。敬请投资者注意投资风险。 三、公司全体董事出席董事会会议。 四、本半年度报告未经审计。 五、公司负责人张志平、主管会计工作负责人王娟及会计机构负责人（会计主管人员）郑慧彤声明：保证半年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 六、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 不适用 七、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 八、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用本报告中所涉及的未来计划、发展战略等前瞻性陈述，不构成本公司对投资者的承诺，敬请投资者注意投资风险。 九、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 十、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否十一、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露半年度报告的真实性、准确性和完整性否 十二、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义..........................................................................................................................................4第二节公司简介和主要财务指标......................................................................................................5第三节管理层讨论与分析..................................................................................................................8第四节公司治理、环境和社会........................................................................................................35第五节重要事项................................................................................................................................38第六节股份变动及股东情况............................................................................................................57第七节债券相关情况........................................................................................................................62第八节财务报告................................................................................................................................62 第一节释义 在本报告书中，除非文义另有所指，下列词语具有如下含义： 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 二、联系人和联系方式 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他有关资料 □适用√不适用 六、公司主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 公司主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 1、营业收入同比增长30.48%，主要原因：一是电摩电池业务快速放量，受益于东南亚及非洲电动摩托车市场需求旺盛，核心客户订单大幅增长；二是大圆柱电芯产能持续释放，自供比例提升，电芯与PACK一体化协同效应逐步显现。 2、利润总额、归属于上市公司股东的净利润分别同比增长96.78%、101.24%，主要原因：一是营业收入规模扩大带动毛利额同比增加，规模效应逐步显现；二是期间费用管控成效显著，销售费用、管理费用同比下降，期间费用率亦同比下降。 3、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润同比增长122.36%，主要系归属于上市公司股东的净利润增加。 4、经营活动产生的现金流量净额同比减少67.40%，主要系电芯备货导致支付货款增加。 5、基本每股收益、稀释每股收益同比增长100%，主要系归属于上市公司股东的净利润增加。 6、扣除非经常性损益后的基本每股收益同比增长121.21%，主要系归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润增加。 七、境内外会计准则下会计数据差异 □适用√不适用 八、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的，以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目，应说明原因□适用√不适用 九、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 √适用□不适用 十、非企业会计准则业绩指标说明 □适用√不适用 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所属行业及主营业务情况说明 （一）主要业务、主要产品或服务情况 公司专注于锂离子电池系统和锂离子电芯的研发、制造与销售，致力于为全球客户提供安全、高效、绿色的能源解决方案，电池系统业务涵盖轻型车用锂离子电池、消费电子类电池、储能电池等，广泛应用于电助力自行车、电动（轻便）摩托车、电动自行车、电动滑板车、笔记本电脑、无人机、机器人、AGV、医疗器械、便携储能和户用储能等领域。目前，公司的主营业务描述如下图所示： 公司的主要产品包括两大类别，一类是锂离子电池系统，即由锂离子电芯、BMS、结构件等集合而成的电池系统产品，通过BMS对电芯进行管理，实现稳定、安全的充放电功能，包括轻型车用锂离子电池、消费电子类电池和储能电池；另一类是锂离子电芯，即将正极材料、负极材 料、电解液、隔膜等通过电芯生产工艺制成的最小充放电单元，其决定着锂离子电池系统的充放电倍率、高低温性能和循环寿命等重要指标，是锂离子电池系统的核心部件之一。 1、轻型车用锂离子电池 公司轻型车用锂离子电池为电助力自行车、电动（轻便）摩托车、电动自行车和电动滑板车提供动力来源。公司轻型车用锂电池及相关应用示例如下： 2、消费电子类电池 公司消费电子类电池包括人形机器人电池、智能机器人电池、清洁电器电池、AGV电池、无人机遥控器电池、医疗器械电池和笔记本电脑电池等，部分产品示例及应用情况如下： 3、储能电池 公司储能电池主要用于户外出行及家庭应急供电等场景，部分产品示例及应用情况如下： 4、锂离子电芯 锂离子电芯作为最小供电单元，通过串联/并联组合形成各类电池组，是电池系统的核心组件。公司锂离子电芯部分产品示例情况如下： (二)所处行业情况 公司主要从事锂离子电池系统和锂离子电芯的研发、生产和销售业务，属于节能环保领域轻型电池细分行业的科技创新企业。根据国家统计局发布的《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017），公司所处行业为“C制造业”中的“C38电气机械及器材制造业”中的小类“C3841锂离子电池制造”。公司产品的下游应用场景主要聚焦于轻型车、消费电子、储能三大领域。 1、轻型车用锂离子电池领域 公司的轻型车用锂离子电池主要应用在电助力自行车、电动（轻便）摩托车、电动自行车、电动滑板车。VMResearch与营商电动车机构数据显示，2024年全球电动两轮车销量达到6,596万辆，其中中国是最大市场，销量达到4,950万辆，占全球销量的75.05%。 国内市场受《电动自行车安全技术规范（GB17761—2024）》（以下简称“新国标”）落地和全国性“以旧换新”补贴影响，两轮车行业在2025年出现回暖。据营商电动车数据，2025年出货量达到6,370万辆，同比增长29.5%。当前我国电动两轮车电池主要为铅酸电池和锂电池。在电动两轮车市场，铅酸电池凭借其价格优势长期以来占据主要市场份额，但同时铅酸电池也存在能量密度低、使用寿命短、污染环境等弊端。相较于铅酸电池，锂电池具有能量密度高、续航能力强、使用寿命长、环保及质量轻等优点，已在中高端两轮车领域得到普遍应用，渗透率有望进一步提高。起点研究院（SPIR）的数据显示，2023年中国电动车锂电化率仅为5.5%，但2025年已达到15%，起点预测，2029年中国电动两轮车的锂电渗透率达到35.2%。 由于欧洲骑行文化历史悠久、骑行基础设施完善，美国户外活动氛围浓厚，而日本多为丘陵地形且人口老龄化严重，有较大辅助出行需求，因此欧美、日本等市场的电动两轮车主要以电助力自行车为主。据LEVA-EU、経済産業省生産動態統計、PeopleForBike数据，2024年，由于海外通货膨胀、市场竞争加剧、生产商去库存等因素，全球三大市场欧洲、日本、美国的电助力自行车出货量略微下滑至604.56万辆。2025年，行业开始回暖，全球三大市场电助力自行车出货量预计达到673万辆，同比上升11.32%。 此外，印度、东南亚、非洲等电动两轮车新兴市场加速燃油车电动化转型，经济发展叠加政策补贴推动油改电，越南、卢旺达、埃塞俄比亚等国家甚至出台程度不同的燃油车禁令，有望成为行业下一增长极。根据CleanMobilityShift数据，2025年印度电动两轮车出货量达到127.09万辆，同比增长12.09%；2026年上半年出货量达到93.19万辆，同比增长54.93%，但同期电动化率仅8.55%，市场扩容空间依然广阔。东南亚和非洲也增长迅猛，涌现出一批迅速扩张、已具巨头雏形的新兴企业：越南本土最大的两轮车企业Vinfast在2025年售出40.65万辆电动两轮车，同比增长492.72%，其2026年目标为100万辆，截至上半年已售出42.92万辆，同比增长274.88%。此外，VinFast积极拓展B端换电业务，目前已在越南和印尼铺设换电柜，采用"车电分离"模式，未来对锂电池的需求较大。非洲Spiro已将其电动摩托车与配套的换电业务拓展至非洲8个国家，建立了超过1500个换电站，累计换电服务次数约5000万次，成为非洲最大的电动摩托车企业及两轮车换电运营商。 2、消费电子类电池领域 消费电子可以分为以笔记本电脑、手机、平板电脑等产品为代表的传统消费电子领域和以可穿戴设备、AR/VR设备、无人机、机器人、智能家居、家用小电器等产品为代表的新兴消费电子领域。传统消费电子领域经过多年的发展，目前增速放缓；而新兴消费电子领域依然呈现出较快的发展态势，得益于AI技术的整体崛起和开源大模型的涌现，目前各新兴消费电子厂商都在积极布局，探索与AI大模型实现协同发展的方向。其中，智能机器人发展势头尤为迅猛，作为桥梁连接数字智能与物理世界，成为这一波AI融合浪潮中最具代表性的落地形态。MorganStanley预测，2024年全球机器人出货量约为2,100万台，并将在2030年达到9,300万台，期间CAGR达到28.15%。其中，具身智能机器人凭借其通用性、训练数据易得性等特点，已成为机器人领域中市场空间最为广阔的细