上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周四集装箱运费指数期货宽幅震荡，涨跌平互现。主力合约EC2610报收1599.5点，下跌0.4%；次主力合约EC2609上涨2.14%至2121点；EC2608持平于3081点；EC2706下跌0.28%至1792.5点。八大合约成交量1.79万手，成交金额15.23亿元。

现货市场

• TCI（天津→欧洲）报价3385.33/TEU和5141.22/FEU，日环比持平，但部分特价舱跌破4000/FEU。
• 8月下半月线下中枢报价约4000-4400/FEU。

宏观经济数据

• 英国6月商品进口贸易额559.61亿英镑，同比增长9.1%，环比下降0.6%。
• 二季度英国实际GDP7125.45亿英镑，同比增长1.17%，环比增长0.42%，低于前值0.63%。

运力规模

9月周已确定舱位规模27.1万TEU，待定运力仅Week39一条约1.6万TEU，与8月最后两周基本持平。

海峡通航情况

无显著变化。

船舶燃料油情况

无显著变化。

人民币兑美元汇率

无显著变化。

市场逻辑

• 马士基取消9月旺季附加费属正常操作，因红海危机导致亚欧航线旺季连续三年前置。
• 9月舱位规模与8月持平，可能受台风影响。
• EC2609因贴水过大盘面回补，涨幅最大。
• 中东局势和贸易前景不明导致其他合约小幅震荡。

后市展望

马士基CEO称今年将全面复航苏伊士运河，或引发短期多头恐慌，周五或低开，尤其中远月合约。需警惕中东局势变化。

交易策略

• 周五可逢高沽空六大远月合约EC2610-2706。
• 主力合约EC2610支撑位1450-1500点，压力位1700-1750点。