发布时间:2026-08-12 一、核心要点 1. Q2业绩:2026年第二季度营收同比增45%-50%、环比增71%-73%,达1.96 亿美元;毛利率19.8%,连续四个季度调整后利润为正;出货量55万台,环比增51%;高端方案出货量环比增92%,高端AI计算平台Pik出货量同比增超2000%,高端产品占总出货量42% ;软件营收0.7亿美元同比降42%,服务营收0.28亿美元同比增21%。 2. 战略进展:加速全球化布局,与纬湃科技合作推进拉美市场,目标2027年推出产品;收购Flyme软件业务总价约2.66亿美元,该软件已应用于超200万辆车,将强化技术集成能力、提升利润率;与TPK Holding合作开发Orca Light雷达平台,计划2028年在泰国TP K工厂量产;与高通交换股份深化技术合作;缩减低毛利旧平台业务,集中资源在高端方案,Q2启动12款新车型量产,含9款面向四大品牌、4款面向海外市场车型,当前全球累计1200万辆车搭载其技术。 3. 全年指引与展望:2026年全年营收指引为10亿至11亿美元;核心驱动力包括高端产品占比提升(高端产品出货量同比增71%)、内存成本传导定价、AI应用优化软件开发效率;下半年ASP将随高端平台推进保持提升趋势;车企因软件定义汽车功能增多可降低架构成本,ASP有望提升。二、风险与关注 1. 风险因素:中国本土汽车市场竞争激烈;全球内存成本波动影响毛利率,公司通过供应链管理应对;业绩季度间可能波动,软件业务季度波动大、规模小(单季度约100万至200万美元,重大事件除外);高端产品占比提升的可持续性待观察。 2. 关注事项:需跟踪内存供应链稳定性;业绩应关注连续多个季度表现,而非单季度数据;海外市场拓展进展、新激光雷达平台量产情况、Flyme软件业务整合效果等后续发展。