碳酸锂日报：下方支撑不断测试，锂价借有色东风短期走高

下方支撑不断测试，锂价借有色东风短期走高 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号：F03115367投资咨询：Z0019145手机：18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差：8月5日，碳酸锂主力合约收于143220元/吨，涨幅2.76%。电池级碳酸锂现货市场价持平于140500元/吨，基差大幅走弱至-2720元/吨。 持仓与成交：主力合约持仓量为306231手，较8月4日减少9640手；成交量165291手，较8月4日增加30607手，成交量扩大。 孙皓从业编号：F03118712投资咨询：Z0019405sunhao@thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端：近期部分上游锂盐厂安排检修，长协供应缩量，散单出货较为谨慎，部分锂盐厂挺价意愿有所松动，市场流通货源阶段性收紧。中期供给端仍有增量预期，7月29日有消息称津巴布韦桑达瓦那锂矿项目确认3990万吨JORC锂资源，7月9日雅化集团津巴布韦硫酸锂深加工项目计划2027年投产，另有潍坊创海新材料的电池黑粉回收项目规划年产碳酸锂8000吨，远期供给压力犹存。 www.thqh.com.cn 需求端：8月5日动力型三元材料价格小幅下跌200元/吨至175650元/吨，动力型磷酸铁锂价格微涨60元/吨至53340元/吨，六氟磷酸锂价格持平。电芯价格方面，523圆柱三元电芯和钴酸锂电芯价格分别下跌0.1元/支和0.1元/Ah，方形三元及方形铁锂电芯价格小幅上涨。 库存与仓单：碳酸锂库存延续去化，最新一周库存为83587吨，较前期减少3324吨，降幅3.82%，且已连续多周下降。产能利用率维持在71.5%不变。 价格走势判断 未来一到两周碳酸锂期货价格预计维持偏强震荡。供给端检修导致现货流通阶段性收紧，叠加库存持续去化，为价格提供支撑；但下游需求疲软，新能源汽车销量同比下滑，正极材料及部分电芯价格走弱，同时期货升水现货2720元/吨，进一步上行空间受限。综合看，短期碳酸锂价格在供需博弈下以偏强震荡为主，上方关注需求端能否跟进带动现货价格补涨，下方受成本和去库支撑，预计价格运行重心较前期有所上移。 三、产业动态及解读 （1）现货市场报价 08月05日：今日SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日震荡上涨。碳酸锂2609合约今日低开于13.97万元/吨，开盘后短暂下探至13.83万元/吨随即获得支撑，多头资金介入推动价格震荡反弹；早盘围绕14.00万14.20万元区间偏强波动，期间虽有反复但重心逐步上移；午盘前后多空双方在14.15万14.25万元区间拉锯整理；午后多头持续发力，价格震荡攀升，临近尾盘资金集中涌入，价格快速拉升至14.43万元/吨创日内新高，随后遭遇部分获利回吐小幅回落，尾盘收于14.32万元/吨附近，最终收涨2.61%至14.32万元/吨，持仓量减少9640手。现货市场，下游逢低按需采购，部分下游因上游锂盐厂检修长协缩量而散单需求增加；上游锂盐厂散单出货仍较为谨慎，有检修计划的锂盐厂本月以长协保供为主，部分锂盐厂挺价意愿有所松动。整体来看，市场询价和实际成交相对平稳。 （2）下游消费情况 07月29日：据乘联会数据，7月1-26日，全国乘用车新能源市场零售73.8万辆，同比去年7月同期下降2%，较上月同期下降10%，今年以来累计零售544.3万辆，同比下降13%；7月1-26日，全国乘用车厂商新能源批发82万辆，同比去年7月同期增长6%，较上月同期下降27%，今年以来累计批发760.8万辆，同比增长5%。 （3）行业新闻 1、07月29日：据外媒报道，近日，津巴布韦国有企业穆塔帕能源公司（Mutapa Energy Resources）宣布其桑达瓦那（Sandawana）锂矿项目已确认3990万吨符合国际报告标准（JORC）的锂资源，其中2870万吨为探明资源，占总 量约72%。 据悉，桑达瓦那锂矿项目此次所确认资源仅覆盖约3800公顷采矿权中约30%区域。该项目第一阶段勘探历时11个月，完成10.3万米钻探、3.3万个样本分析，累计投资2400万美元。 2、07月22日：近日，山东省潍坊市生态环境局发布了《潍坊创海新材料有限公司5万吨/年锂电材料资源化项目》环境影响评价文件受理公示。 据悉，潍坊创海新材料有限公司5万吨/年锂电材料项目（一期）建设地点为山东潍坊昌邑龙池化工产业园，海能化学现有厂区内，该项目占地50亩，拆除现有五金仓库，新建生产车间、综合仓库、控制室、配电室等共计9000平方米。电池黑粉经过酸浸出、过滤除杂、合成磷酸铁、沉锂提纯、蒸发结晶等工艺，实现报废磷酸铁锂电池黑粉的综合利用。项目建成后实现年产产品碳酸锂8000吨、无水磷酸铁10,000吨、二水磷酸铁32,000吨。项目总投资估算为10.11亿元，环保投资100万元，占总投资的0.1%。项目建设期6个月。 3、07月09日：据雅化集团（002497）消息，目前，雅化集团津巴布韦KMC公司全速推进硫酸锂深加工项目，该项目总投资约2亿美元（约合人民币13.6亿元），项目涵盖一座冶炼厂和一座硫酸厂，设计年处理锂精矿能力35万吨，硫酸锂年产量7.5万吨，计划2027年投入运营。 同时，KMC公司还在同步建设锡-铌-钽分离项目以实现矿产资源的全面回收。 四、产业链数据图表 数据来源：iFinD、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 附录：大模型推理过程 我们根据要求，需要输出日度市场总结。注意日期是2026年8月5日？数据中主合约是2026-08-05和2026-08-04比较，但资讯里提到7月29日等，还有“今日”提到的碳酸锂2609合约，可能是8月5日。我们需按照框架输出。 首先，分析主力合约与基差：8月5日主力合约收盘143220元/吨，较8月4日139380上涨3840元/吨，涨幅2.76%。基差为-2720元/吨，较前一日1120元/吨走弱（即从正基差转为负基差，期货升水扩大）。注意基差定义可能为现货-期货？这里变化率-342.86%，基差从1120变为-2720，下降3840，说明基差大幅走弱，期货价格涨幅大于现货，现货价格持稳。市场价电池级碳酸锂140500元/吨持平。所以期货升水现货2720元/吨。 持仓与成交：主力合约持仓306231手，较前日315871手减少9640手，减幅3.05%，持仓量收缩；成交量165291手，较前日134684手增加30607手，增幅22.73%，成交量扩大。量增仓减，价格大涨，可能空头减仓或多头获利？实际上价格大涨而持仓减少，可能由于空头回补推动，或部分多头获利了结。但成交量放大，持仓减少，说明以空头平仓为主。 产业链供需库存： 供给端：资讯提到上游锂盐厂检修，长协缩量，散单出货谨慎，有检修计划的锂盐厂以长协保供为主，部分锂盐厂挺价意愿松动。还有津巴布韦锂矿资源确认，雅化集团津巴布韦硫酸锂项目，潍坊创海新材料回收项目。这些是中长期供给增加，但短期检修影响供给。锂辉石、锂云母价格数据为空，未提供。 需求端：下游正极材料价格：动力型三元材料8月5日175650元/吨，较前日175850下跌200元/吨，小幅走低；动力型磷酸铁锂53340元/吨，较前日53280上涨60元/吨，小幅走高。六氟磷酸锂持平107500。电芯价格方面，523圆柱三元电芯从6.4跌至6.3元/支，跌幅1.56%；方形三元、软包三元、方形铁锂电芯均小幅上涨0.64%-0.76%；钴酸锂电芯从8.4跌至8.3元/Ah。总体下游需求端表现分化，新能源车零售数据7月同比下降2%，环比下降10%，批发同比增6%但环比降27%，显示需求疲软。但现货市场下游逢低按需采购，部分下游因上游检修长协缩量而散单需求增加。 库存与仓单：碳酸锂库存8月5日（或周度？数据对比是7月31日 vs 7月24日，变化-3324吨，降幅3.82%，库存连续下降，从94573降至83587，表明去库。产能利用率维持71.5%不变。库存下降对价格有支撑。 价格走势判断：未来一到两周，基于供给端检修导致供应收缩，库存持续去化，现货止跌企稳，期货大幅反弹后升水现货，但需求端疲软（新能源车销量下滑，正极材料价格弱势）以及中长期供给增加压力，预计价格持续震荡反弹？需要谨慎。当前期货价格143220，现货140500，期货升水2720，升水较大可能抑制涨幅。且持仓减少，反弹持续性存疑。可能维持震荡偏强？但避免矛盾。我们需要给出明确判断，比如“偏强震荡”或“低位震荡”。当前价格处于历史什么水平？数据看电池级碳酸锂从146400降至140500，最近持稳，期货从更低反弹。既然升水扩大，可能短期偏强但空间有限。综合考虑，未来一到两周可能呈现“区间震荡偏强”或“窄幅震荡”。但由于需求弱，上行乏力，可能“高位震荡”不合适（因为价格不算高位）。更合适“震荡回升后维持稳定”或“偏强震荡”。注意避免“高位”和“低位”同时出现。我们判断为“偏强震荡”，原因：供给端检修导致供应收缩，库存下降，现货挺价；但需求不足和期货升水限制涨幅。用一段话总结。 注意要求：不要援引其他期货公司观点，避免使用序号，不要emoji。按照框架。 还需要注意引用数据日期。比如8月5日主力合约，8月4日等。资讯日期有7月29日、7月22日、7月9日等。 输出格式严格。 我们组织内容： ## 碳酸锂期货市场数据变动分析 - **主力合约与基差**：8月5日，碳酸锂主力合约收于143220元/吨，较8月4日上涨3840元/吨，涨幅2.76%，日内走势低开高走，盘中最高触及143220元/吨（从数据看最高143220，最低137760）。现货端电池级碳酸锂市场价持平于140500元/吨，基差由8月4日的1120元/吨转为-2720元/吨，基差大幅走弱，期货由贴水转为升水现货2720元/吨，升水结构显示市场对远期价格预期改善。 - **持仓与成交**：主力合约持仓量为306231手，较8月4日减少9640手，减幅3.05%，持仓量收缩；成交量165291手，较8月4日增加30607手，增幅22.73%，成交量扩大。价格大幅上行伴随持仓减少、成交放量，短期反弹主要由空头回补驱动，多头主动推涨力度有限。 ## 产业链供需及库存变化分析 - **供给端**：近期部分上游锂盐厂安排检修，长协供应缩量，散单出货较为谨慎，部分锂盐厂挺价意愿有所松动，市场流通货源阶段性收紧。中期供给端仍有增量预期，7月29日消息津巴布韦桑达瓦那锂矿项目确认3990万吨JORC锂资源，7月9日雅化集团津巴布韦硫酸锂深加工项目计划2027年投产，山东潍坊创海新材料的电池黑粉回收项目规划年产碳酸锂8000吨，远期供给压力犹存。 - **需求端**：8月5日动力型三元材料价格小幅下跌200元/吨至175650元/吨，动力型磷酸铁锂价格微涨60元/吨至53340元/吨，六氟磷酸锂持平。电芯价格方面，523圆柱三元电芯和钴酸锂电芯价格分别下跌0.1元/支和0.1元/Ah，方形电芯价格小幅上涨。下游整体需求表现偏弱，乘联会数据显示7月1-26日新能源零售量同比下降2%，环比下降10%，批发量环比下降27%，终端消费动力不足。现货市场下游按需采购，部分因上游检修长协缩量而增加散单需求，成交相对平稳。 - **库存与仓单**：碳酸锂库存连续下降，截至8月5日（或最新周度）库存为83587吨（实际是7月31日数据？注意表格：对比2026-07-31和2026-07-24，变化-3324，库存83587是7月31日数据。所以表述为7月31日库存