上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周二集装箱运费期货先抑后扬。主力合约EC2608报收2893点，上涨3.1%；次主力合约EC2610报收1698点，上涨3.25%；最远月合约EC2706报收1798点，上涨2.1%；最挂牌合约EC2601报收2070点，上涨4.94%。八大合约成交量1.85万手，成交金额21.42亿元。

现货市场

7月28日TCI（天津→欧洲）运费$3500.11/TEU，下跌0.19%；$5444.22/FEU，下跌0.45%。8月上半月阳明海运报价$4650/FEU（Week42特价舱$4250/FEU），马士基Week33开舱价维持$4600/FEU。

市场逻辑

美伊关系缓和推动原油价格下挫，降低船舶燃料油成本，集运期市风险溢价回吐。美国向全球发起新一轮关税战，中欧贸易关系紧张，导致期市震荡下挫。马士基维持Week33开舱价$4600/FEU，引发中远月合约贴水修复，期市V型反弹。

后市展望

马士基Week33开舱价$4600/FEU，阳明海运特价舱降至$4250/FEU，可能引发其他船东降价确保装载率。美伊谈判进程将影响市场波动，美国可能宣布更多关税措施，中欧贸易摩擦加剧，需关注中美互降关税商议及中欧高层贸易磋商。

交易策略

周三可多单考虑冲高止盈。主力合约EC2608支撑位2700-2750点，压力位3000-3050点。

资料来源

数据来源包括同花顺、方正中期研究院、调度宝等。