国家政策持续推动港口行业高质量发展,完善内河港口集疏运体系,推动集装箱铁水联运深度融合发展。中国大部分省份已完成港口资源整合,“一省一港”格局基本形成,未来省内港口整合将持续深化,协同效应将进一步显现。港口行业经济周期性强,受GDP及进出口增速放缓影响,2025年中国港口货物吞吐量增速为4.2%,集装箱吞吐量增速为6.8%。样本港口企业整体经营稳健,利润总额持续增长,但部分企业债务负担较重、历史遗留的人员包袱较重、公共性资产或往来款对资金占用明显,其到期债务偿付安排需重点关注。2026年,中国将实施更加积极有为的宏观政策,增强政策前瞻性针对性协同性,预计全球经济增长维持低位,中国经济保持稳健复苏态势,内需持续回暖,为内外贸联动发展筑牢基础。外贸方面,2026年上半年增势强劲、走势稳健,但贸易保护主义、地缘扰动、能源航运波动等仍将对外需产生一定影响。投资方面,基础设施建设投资有望增长,对港口矿建材料、金属矿石和钢铁的吞吐量形成一定支撑。货种需求方面,2026年中国港口铁矿石吞吐量面临一定的增长压力,煤炭吞吐量或将小幅下降,原油吞吐量或将有所下降。未来,港口行业将加快打造世界级港口群,提升国际枢纽港发展能级,做强主要港口枢纽功能,并强化重点货类运输系统专业化码头保障能力,预计2026年港口和航道建设仍将保持一定的投资规模。总体看,作为重要的交通基础设施,港口行业整体信用风险低。