关注2026年新能源汽车下乡活动

五部门组织开展2026年新能源汽车下乡活动 ■6月18日，工业和信息化部、商务部会同国家发展改革委、农业农村部、国家能源局组织开展2026年新能源汽车下乡活动。新能源汽车下乡服务平台发布2026年新能源汽车下乡车型目录，共155款车型，小米SU7、特斯拉Model3、方程豹钛7、岚图知音等热门车型在列。 绿色、低碳、智能、安全智行千县万镇，绿惠乡村万家 往年新能源汽车下乡活动的成果 国内汽车消费的重要抓手。新能源汽车下乡活动也有效带动了充电基础设施向县域快速延伸，规模增长持续提速。 新能源车下乡活动六年累计销量突破2，000万辆，渗透率持续提升，并带动服务网络下沉，成功撬动下沉市场消费潜力 除西藏、青海外，全国所有省份均已实现充电站“县县全覆盖”，县域覆盖率超97%；“乡乡全覆盖也在分批次落地、逐步扩容，乡镇覆盖率超80% 剩余未完成的12个省份：大多存在乡镇分布分散、高寒高海拔区域占比高等难点，按照充电设施三年倍增行动方案，将在2027年底前基本完成覆盖 2026年新能源汽车下乡活动的车型分布 自2020年新能源汽车下乡首次开展以来，活动覆盖车型从最初的60款稳步扩容至155款，参与主体由传统车企扩展至特斯拉、蔚来等新能源品牌，2026年更有上汽奥迪、沃尔沃等豪华品牌加入，车型结构更实现从“低价低质”向“中高端主力”的跨越式升级。 参与品牌更加多元化，豪华新能源品牌首次入选 2026年参与品牌再次增加，提供更多元的选择空间；除比亚迪、上汽、东风等国内传统车企持续深耕外，大众、日产、丰田等合资品牌和蔚来、小鹏、小米、特斯拉等新势力品牌也有多款车型加入；奥迪、沃尔沃品牌入选，豪华新能源首次下沉乡村。 价格带基本维持，10-20万区间仍是下乡主力选择 2026年新能源汽车下乡车型，整体价格带占比与2025年车型相近；10-20万元价格带作为适配全能家用的绝对主力，车型占比达到6成。 此次参与车型结构升级，高级别、高配置、高续航的“改善”车型占比提升，而低配低价的“经济”车型逐步减少。 适配县乡场景的车型供给体系分析 ■乡村消费者的核心诉求聚焦于高性价比、高通过性、强载货能力与补能便利性。首批155款车型入选下乡推荐目录，覆盖3万-30万元主力消费区间，涵盖轿车、SUV、皮卡、轻卡等全品类，构建满足乡村使用需求的多元化车型供给体系。 车型供给体系已从“低价普惠”转向“全价位精准匹配 20万元以上高端车型 3-10万元代步车型 10-20万元家用车型 新能源商用车型 ：针对乡镇家庭出行、返乡创业青年城乡跨区域出行的需求;：配备400km+续航、L2级辅助驾驶，平衡性价比与科技体验； ·针对农产品运输、物流配送、移动摊贩等乡村生产经营场景；涵盖VAN、微面、轻卡、小卡等，核心强化载货能力与底盘通过性； ：乡村消费能力升级，用户对科技产品认同度提升；。20万元以上价位满足部分返乡创业群体、高收入乡村家庭的消费需求； ·针对农村家庭首购、乡镇短途通勤接送孩童、赶集采购等日常需求；。主打小巧灵活、支持家用插座充电是当前乡村汽车市场的主力产品； 代表车型 代表车型 代表车型 代表车型 第五代五菱宏光MINIEV4.48-5.48万元 小米SU721.99-30.39万元 小鹏MONAM0311.98-13.98万元 五菱宏光6.88-7.98万元 哈弗大狗2026款12.39-14.99万元 2026款长安Lumin4.99-5.89万元 智己LS622.49-28.49万元 东风福瑞通-V8E8.58-10.60万元 深蓝S0715.69-17.69万元 2026款比亚迪海鸥6.99-9.79万元 特斯拉Model323.55-33.95万元 远程星享V8E11.39-15.69万元 ·优化空间与承载设计，打造客货两用车型；增加外放电等生产场景实用配置，满足经营作业供电需求。 高端车型在智能化配置、动力续航等方面均具优势，能从新维度挖掘下沉市场的消费潜力。 ，广泛适配快充，满足跨区域出行补能需求；标配大尺寸中控屏、倒车影像、领航辅助等，降低驾驶难度。 ·保留高性价比的同时针对乡村非铺装路面等复杂路况，挑选离地间隙、抗颠簸设计强的车型下乡。 2026年新能源汽车下乡活动的其他变化要点 ■扩容车型之外，2026年新能源汽车下乡活动还特设以旧换新专区，优化往年补贴额度有限的痛点，取消置换补贴名额限制，联动消费季多重政策红利，在加快县域充换电基建配套的同时，叠加全产业链服务下沉，全方位满足县乡群众新能源汽车购置使用需求。 补贴规则 参与主体 放开补贴限制 全产业链主体协同下沉 ·线下活动设置以旧换新专区，开展补贴政策宣介推广，提供旧车检测评估回收、补贴申请手续代办等一站式服务；·取消补贴资格数量限制：过去补贴名额有限、先到先得、抢完为止的方式改为，只要符合条件，都能申领以旧换新补贴。 ，组织新能源汽车销售网点、售后维保服务企业，充换电服务企业，保险、信贷等金融服务企业协同下乡。持续优化乡村地区新能源汽车应用配套环境，提升服务水平。 活动统筹 基建配套 基建与技术服务同步落地 丰富活动形式 ：选取一批新能源汽车推广比例不高、市场潜力较大的典型县域城市，开展线下特色活动；·创新打造车型展示、试乘试驾等线下体验式消费场景。 落实县域充换电设施补短板政策，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设；。同步推动智能网联技术、新型充换电技术、“光储充”一体化车网互动技术等在乡村地区应用。 政策端为新能源汽车下乡扫清障碍 2026年中央一号文件、汽车以旧换新政策、新能源汽车下乡活动、地方专项补贴以及“老头乐”监管加严，构成了一个“激励+约束”双向发力的政策组合，引导鼓励农民购买合规的新能源汽车。 顶层政策引领，构建制度框架 √全国统一的汽车以旧换新政策体系落地 V2026年中央一号文件提供政策依据与实施方向 《2026年汽车以旧换新补贴实施细则》构建了“分类补贴、全国统一、线上申领、资金直达”的标准化体系。 地方政策跟进，红利持续下沉 低速电动车监管趋严 地方专项新车补贴密集发放 不少省份提前启动下乡活动 √2026年，地区性新车消费补贴政策持续接力 √2026年5月，老年代步车新规正式落地，市场进入“分类治理、存量过渡”阶段 。黑龙江、北京、山西晋中、山东潍坊等地明确自5月1日起禁止五类电动车上路天津、山东、四川等地保有量大省份，对存量车设置2-3年过渡期，期间允许备案后临时通行 山东省制定新能源汽车下乡车型目录，每年组织开展不少于30场下乡展销活动 四川、浙江、河北、江苏等地开展春节、春季汽车促消费活动 2026Q1 浙江、安徽、重庆、山东等地开展汽车购新补贴活动 2026Q2