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碳酸锂日报:终端数据疲软打击市场信心,关注锂价能否修复

2026-07-16 李英杰,孙皓 通惠期货 故人
报告封面

终端数据疲软打击市场信心,关注锂价能否修复 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号:F03115367投资咨询:Z0019145手机:18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差:7月15日,碳酸锂期货主力合约收于149240元/吨,较前一交易日下跌2.57%。现货市场电池级碳酸锂价格小幅上涨500元/吨至152900元/吨。基差大幅走强,由7月14日的-780元/吨转为3660元/吨。 持仓与成交:市场交投情绪活跃,主力合约持仓量小幅扩大1.05%至418746手。成交量显著放大67.58%至247128手。 孙皓从业编号:F03118712投资咨询:Z0019405sunhao@thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端:行业供给压力持续。碳酸锂产能利用率已从7月3日的68.85%提升至7月10日的71.5%,生产活动保持活跃。雅化集团津巴布韦硫酸锂项目、永杉锂业南充基地项目均在推进中,为中长期供给增添预期。力拓7月15日发布的二季度报告显示其盐湖锂产量环比增长15%,Sal de Vida等项目提前产出,表明海外盐湖产能正在稳步释放。 www.thqh.com.cn 需求端:终端需求信号出现分化。7月1-5日新能源车零售与批发销量同比、环比均出现下滑,短期终端消费动能有所减弱。然而,中游材料价格表现出一定韧性,7月15日三元材料与磷酸铁锂价格基本持稳,各类锂电芯价格甚至出现0.48%-0.77%的小幅上涨,这可能反映了成本支撑或结构性需求。 库存与仓单:行业库存延续去化趋势。截至7月10日,碳酸锂库存报92,236实物吨,较前一周下降2.47%,已连续数周下降。库存的持续消耗为现货价格提供了下方支撑,也是当前期现结构形成的重要原因之一。 价格走势判断 预计未来一至两周,碳酸锂期货价格将维持低位震荡格局。核心逻辑在于多空因素交织:空头压力主要来自持续攀升的产能利用率以及海外盐湖项目稳步投产带来的供给增量预期,同时7月初新能源车销量的疲软数据削弱了需求端的乐观情绪。然而,价格的下跌空间亦受到限制,因为行业库存连续下降显示基本面并非全面过剩,现货价格相对坚挺及深度贴水的基差结构,可能吸引部分逢低买盘,并对期货价格形成托底作用。市场将在此背景下,等待更明确的需求指引或供给端出现新的变化。 三、产业动态及解读 (1)现货市场报价 07月15日:今日SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日持平。期货方面,碳酸锂2609合约今日高开于15.39万元/吨,开盘后短暂冲高至15.65万元/吨,随后遭遇空头抛压快速回落;早盘空头资金集中入场,价格持续跌破均价线并加速下行,多空双方在15.00万~15.30万元区间反复拉锯;午盘前后空头资金再度发力,价格放量下挫至14.75万元/吨,创日内低点后多头资金短暂入场,价格小幅反弹至15.00万元/吨附近;尾盘低位震荡收于14.92万元/吨,最终收跌2.19%至14.92万元/吨,持仓量增加4348手。现货市场,下游逢低采购,15万元/吨以下的采购情绪较为积极;上游散单出货持续挺价,报价仍相对坚挺。整体来说,市场询价和实际成交相对活跃。 (2)下游消费情况 07月10日:据乘联会数据,7月1-5日,全国乘用车市场新能源零售10.3万辆,同比去年7月同期下降9%,较上月同期下降6%,今年以来累计零售480.7万辆,同比下降14%;7月1-5日,全国乘用车厂商新能源批发8.3万辆,同比去年7月同期下降20%,较上月同期下降15%,今年以来累计批发687.1万辆,同比增长5%。 (3)行业新闻 1、07月09日:据雅化集团(002497)消息,目前,雅化集团津巴布韦KMC公司全速推进硫酸锂深加工项目,该项目总投资约2亿美元(约合人民币13.6亿元),项目涵盖一座冶炼厂和一座硫酸厂,设计年处理锂精矿能力35万吨,硫酸锂年产量7.5万吨,计划2027年投入运营。 同时,KMC公司还在同步建设锡-铌-钽分离项目以实现矿产资源的全面回收。 2、07月07日:据永杉锂业(603399)消息,近日,四川永杉锂业有限公司锂盐项目(一期)启动仪式在四川南充北湖宾馆举行。 永杉锂业董事长表示,四川永杉锂业依托永杉锂业的产业积淀,背靠千亿级永荣控股集团的全产业链资源,深耕锂电原料领域,具备雄厚的产业实力与技术优势。南充基地作为公司西南区域核心支点,将立足四川本地锂矿资源优势,结合集团成熟的锂电生产提纯技术,打造集高标准、智能化、绿色化于一体的高端锂盐生产基地。 四、产业链数据图表 数据来源:iFinD、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 数据来源:上海钢联、通惠期货研发部 数据来源:SMM、通惠期货研发部 附录:大模型推理过程 好的,用户让我作为碳酸锂期货研究员,对数据和资讯进行日度市场总结。我得仔细看看用户提供的所有信息。 用户给了7月15日的市场数据,包括期货价格、基差、持仓、成交,还有产业链的现货价格、产能利用率、库存,以及电芯价格。资讯方面有7月10日的新能源车销售数据、7月9日和7日的锂盐项目进展、7月15日的SMM市场评论、IGO的资产出售消息,以及力拓的二季度生产报告。 用户强调要引用数据时带上具体日期,这个很重要,我得确保每个数据点都注明是7月15日还是其他相关日期。还特别提醒不要援引其他期货公司的观点,所以我得完全基于数据和公开资讯,避免提到任何机构分析。 输出框架已经固定了,要分三部分:市场数据变动分析、产业链供需及库存变化分析、价格走势判断。不能用序号,也不能用emoji,这些我都会注意。 先看市场数据。主力合约从153180元跌到149240元,跌幅2.57%,这明显是大幅下挫。基差从-780元变成3660元,走强了很多,说明现货比期货坚挺。持仓量从414398手增加到418746手,小幅扩大,可能有多空分歧。成交量从147468手暴增到247128手,放大明显,显示市场交易活跃,波动加剧。 再看产业链。供给端,产能利用率从68.85%升到71.5%,还在提升,雅化集团和永杉锂业都有新项目在推进,力拓的盐湖项目也在增产,供给压力持续存在。需求端有点复杂,新能源车7月初零售和批发同比都下降,显示终端需求疲软;但正极材料价格基本稳定,电芯价格还小幅上涨,可能反映成本支撑或结构性问题。库存从94573吨降到92236吨,连续下降,仓单数据没给,但库存去化对价格有支撑。 价格走势判断,我觉得未来一两周可能维持低位震荡。因为供给端还在放量,需求端短期疲软,这压制了价格上行空间。但库存持续下降,现货挺价,基差走强,又给了价格底部支撑。所以大概率是在当前低位区间震荡,难有大涨大跌。 最后要形成一段话总结,把主要逻辑串起来。