公司预计2026年上半年归母净利润同比增长30%-60%,主要得益于主业高端化升级与新兴赛道协同发力。高端预应力材料毛利率达30-40%、占比近30%,2023年以来业绩CAGR达46%,新材料属性持续凸显,当前估值仍处低位。产品结构持续优化,轨道板钢丝、桥梁缆索钢绞线等高附加值产品销量稳步增长,高性能产品占比提升成为利润核心引擎;高端订单持续中标重点工程,高毛利合同占比扩大。