上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周四集装箱运费指数期货触底反弹，主力合约EC2608报收2568.5点，上涨1.6%；次主力合约EC2607报收3679点，上涨0.46%；最远月合约EC2706报收1776点，下跌0.2%。八大合约成交量合计1.87万手，成交金额合计23.79亿元。

现货市场

• TCI（天津→欧洲）运价录得$3724.78/TEU和$5980.44/FEU，日环比上涨1.12%和0.1%。
• 7月中旬线下报价$5100-5500/FEU，7月下旬线上报价（$/FEU）：达飞轮船6600-6800、赫伯罗特5000-5500、海洋网联6000、中远海运7000。
• 中海海运将7月下半月线上报价提涨至7000，推动期市反弹。

市场逻辑

• 行情回顾：班轮公司未持续下调7月上半月即期运价，中海海运提涨至7000，推动期市反弹。
• 后市展望：地中海航运和中远海运发布7月下半月$7000/FEU以上高价，显示船东挺价意愿，但市场关注实际落地。夏日旺季拐点已至，虚高报价参考意义不大。红海危机后，7月最后三期SCFIS均值较8月高出6.2%-11.4%，当前升水幅度过高。

交易策略

旺季拐点已现，美伊局势需观察，周五可考虑区间交易。主力合约EC2608支撑位2250-2300点，压力位2750-2800点。

其他信息

• 运力规模、苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率、亚欧宏观经济重点数据日历及提示等数据来源同花顺和方正中期研究院。