盘面情况
- 主力合约EC2510报收于1316点,下跌0.22%;次主力合约EC2512报收于1620.5点,下跌1.42%;最远月合约EC2608报收于1588点,下跌2.45%。
- 六大合约成交量合计2.54万手,成交金额合计17.76亿元。
现货市场
- TCI(天津→欧洲)运价录得$1869.78/TEU和$3057.89/FEU,日环比持平。
- 9月上半月报价:Gemini联盟报价最低,赫伯罗特$1935/FEU,马士基第一周和第二周开舱价分别降至$2100/FEU和$1900/FEU;Ocean联盟$2300-2400/FEU;Premier联盟$2200-2300/FEU;地中海航运$2300/FEU。
- 9月德国GFK消费者信心指数录得-23.6,创近5个月新低。
市场逻辑
- 行情回顾:班轮公司持续降价,周三全天偏弱,EC2510因基差上午偏强,临近收盘随国内资本市场跳水走低。
- 后市展望:9-10月舱位配置充沛,需求逐步从旺季向淡季转变,班轮公司可能提前囤货挺价难度大。EC2510收盘价折合约$1950-2000/FEU,基差不高,期市还有回调空间。
交易策略
- 即期降价,贸易不确定性再起,周四可考虑反弹时沽空。
- 主力合约EC2510支撑位1250-1300点,压力位1350-1400点。
运力规模
- 全球TOP10班轮公司运力规模排名:地中海航运、马士基航运、达飞轮船等。
- 全球TOP10班轮公司未下水新船订单规模排名:地中海航运、达飞轮船、中远海运等。
苏伊士运河通航情况
- 红海→地中海集装箱船舶通航量和红海平均等航时长。
- 地中海→红海集装箱船舶通航量和地中海平均等航时长。
船舶燃料油情况
人民币兑美元汇率
宏观经济重点数据日历及提示