盘面情况
周一集装箱运费期货近跌远涨，整体宽幅上涨。主力合约EC2607报收3725点，下跌0.17%；次主力合约EC2608上涨5.22%，报2905点；最近月合约EC2606微跌0.02%，报3079点；最远月合约EC2703上涨3.88%，报1539.5点。八大合约成交量2.57万手，成交金额39.45亿元。
现货市场
- SCFIS（上海→欧洲）录得3358.62点，周环比上涨11.6%。
- TCI（天津→欧洲）报$3455.67/TEU和$5640.89/FEU，日环比上涨3.32%和3.46%。
- 7月上旬线下报价中枢约$4900-5500/FEU，7月下半月线上报价：马士基$7000，海洋网联$6008，达飞轮船$6493-6811，赫伯罗特$5300-6000。
运力规模
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
苏伊士运河通航情况
（数据来源：调度宝，方正中期研究院）
船舶燃料油情况
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
人民币兑美元汇率
（数据来源：同花顺，方正中期研究院）
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
（数据来源：相关机构）
市场逻辑
- 行情回顾：7月上旬近月合约EC2606-2607微跌，EC2606收盘价3079点，高于交割结算价3063.1点，偏离度0.52%。中东地缘局势紧张，美伊冲突及霍尔木兹海峡袭船事件推高风险溢价。
- 后市展望：SCFIS涨幅低于预期，可能拉低EC2607估值。个别班轮可能跟随马士基发布7月下半月涨价函（$6500-7500/FEU），但7月旺季拐点或在中下旬，马士基$7000/FEU涨价函兑现率存疑。关注马士基是否将Week29开舱价提涨至$6000/FEU。7月SCFIS均值较8月均值分别高出6.2%和11.4%，EC2607较EC2608升水28.2%，仍偏高。欧美可能发起新一轮关税战，近期或出现抢运，不利于远期贸易。美伊和谈进程需关注。
交易策略
SCFIS涨幅低于预期，美伊和谈下周二可考虑多单止盈。主力合约EC2607支撑位3600-3650点，压力位3850-（原文未完）。
重要事项
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