盘面情况与市场逻辑
周二集装箱运费指数期货（SCFIS）涨跌互现，整体大幅下挫。主力合约EC2607下跌2.74%至3739.5点，次主力合约EC2608下跌3.53%至2812点，EC2606微涨0.92%至3168点，EC2703下跌0.6%至1585点。成交量合计3.33万手，成交金额54.3亿元。
现货市场与重要资讯
- TCI（天津→欧洲）报价持平于$2992.11/TEU和$4924.78/FEU，线下市场报价约$5000/FEU以上，马士基AE1航线Week27开舱价环比上涨$400/FEU至$5300-$5500/FEU。
- 5月中国规模以上工业增加值同比增长4.5%。
- 伊朗核谈判分两阶段进行，第一阶段讨论战事、霍尔木兹海峡等问题，随后60天达成最终协议。
市场逻辑与后市展望
- 周一SCFIS涨幅超预期推升近月合约估值，中远月合约受美伊局势缓和下挫，马士基Week27开舱价涨幅不及预期引发市场下调EC2607估值，带动其他合约进一步下跌。
- Week26收货良好，红海危机后2024年夏日旺季拐点分别为7月22日和7月14日。今年旺季拐点预计在7月中旬，Week28-29或冲击马士基$6000/FEU和达飞$6200/FEU目标价，但预计旺季最后一轮宣涨幅度达$6500-$7000/FEU时即期市场已出现拐点，不看好涨价落地。
- 美伊谅解备忘录有望本周五签订，风险溢价或回吐，但霍尔木兹海峡复航需排除水雷，红海和苏伊士运河复航需关注胡塞武装及中东局势，亚欧班轮将继续绕航好望角。需警惕以色列搅局及美伊冲突风险。
- 中长期看，欧美贸易战及欧央行、英国央行加息将不利经贸发展，世界银行等下调2026年全球经济增速预期。
交易策略
马士基开舱价涨幅不及预期，美伊局势缓和，建议周三区间交易。主力合约EC2607支撑位3600-3650点，压力位3950-4000点。
资料来源
数据来源包括同花顺、方正中期研究院等。
