盘面情况
周二集装箱运费指数期货低开低走,主力合约EC2604报收1898.9点,下跌2.99%;次主力合约EC2606报收2439.2点,下跌9.42%;最远月合约EC2612报收1774点,下跌2.26%。八大合约成交量合计3.58万手,成交金额合计38.36亿元。
现货市场
- TCI(天津→欧洲)运费为$1866.11/TEU和$3128.33/FEU,日环比持平。
- Week15马士基开舱价$2300-$2415/FEU,周环比下调约$300/FEU。
- Week14-23上海→欧洲航线已确定舱位配置规模分别为29、26.8、22.2、24.1、27、28.5、27.2、21.8、27.2、21.4万TEU,Week19-22待定舱位规模分别约为1.8、2、5.8、1.8万TEU。
- 1月欧元区进口商品贸易额同比下降4.4%,环比下降2.8%。
市场逻辑
- 行情回顾:周一美伊谈判消息令市场低开,下午美伊达成协议传闻导致期市跳水。
- 未来展望:4月上旬收货惨淡,马士基低开开舱价可能引发其他班轮跟跌。4月淡季即使涨价函发布也难落地。3月中东局势推动亚欧运输旺季前置,5月货量或逐步增加,但舱位配置不紧俏,挺价前景不明。地缘局势仍是核心影响因素,需防范谈判协议被证伪后的市场反抽。
- 交易策略:建议周三逢高沽空EC2604,EC2605-2607空单止盈。主力合约EC2604支撑位1550-1600点,压力位1900-1950点。
其他信息
- 伊朗局势:穆杰塔巴·哈梅内伊同意与美国谈判,但伊朗提出的赔偿要求被美国拒绝,美军将继续打击伊朗。
- 集运与能化品种存在相关性但本质区别,不能简单类比交易。