盘面情况
周三集装箱运费指数期货全线上涨。主力合约EC2606报收2566点，上涨3.78%；次主力合约EC2610报收1742点，上涨2.74%；最近月合约EC2605报收1824.5点，上涨0.25%；最远月合约EC2703报收1624点，上涨4.47%。八大合约成交量合计1.57万手，成交金额合计19.1亿元。
现货市场
5月13日TCI（天津→欧洲）报价$1751.44/TEU和$2864.78/FEU，日环比持平。5月下半月市场报价：OCEAN联盟3100-3500/FEU，长荣海运特价舱2350/FEU，GEMINI联盟2700-3300/FEU，PREMIER联盟3000/TEU，地中海航运2940/FEU。马士基发布6月涨价函至$2470/TEU、$3800/FEU。
运力规模
Week21-28上海→欧洲航线舱位配置分别为23.7、27.3、27.8、26.5、26.5、26.3、26.1、17.3万TEU，Week25-28待定航次规模预计约为2、5.6、1.8、11.2万TEU。
苏伊士运河通航情况
保持双向封锁状态。
船舶燃料油情况
市场数据未详细说明。
人民币兑美元汇率
市场数据未详细说明。
亚欧宏观经济重点数据日历及提示
市场数据未详细说明。
市场逻辑
近期期市呈V型走势，自4月8日筑底后持续反弹。主要驱动因素包括：
- 班轮公司积极挺价，马士基鹿特丹港开舱价达$3255/FEU，5月下半月报价中枢$2800-3300/FEU。
- 美伊停火谈判存在冲突风险，霍尔木兹海峡封锁持续。
后市展望
马士基6月涨价函至$3800/FEU低于市场预期，与EC2606合约平水。市场可能预期实际开舱价低于涨价函，EC2606或回吐涨幅。若6月超预期向好，不排除马士基发布更高涨价函。
操作建议
周四多单考虑止盈。主力合约EC2606支撑位2400-2450点，压力位2600-2650点。
重要事项
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