碳酸锂日报：07投机多头离场窗口收窄，碳酸锂仓单压力仍存

07投机多头离场窗口收窄，碳酸锂仓单压力仍存 一、日度市场总结 通惠期货研发部 碳酸锂期货市场数据变动分析 李英杰从业编号：F03115367投资咨询：Z0019145手机：18516056442liyingjie@thqh.com.cn 主力合约与基差：截至2026年6月15日，碳酸锂主力合约价格较6月12日小幅回落860元/吨至174440元/吨，日内走势呈现冲高回落的震荡特征。同日，电池级碳酸锂市场现货价格报174,200元/吨，较6月12日上涨2000元/吨 。 期 货 价 格 回 落 而 现 货 价 格 上 涨 ， 使 得 基 差 显 著 走 强 ， 由 6 月 12 日的-3100元/吨大幅收窄至-240元/吨，表明现货市场相对期货的紧张程度有所加剧。 孙皓从业编号：F03118712投资咨询：Z0019405sunhao@thqh.com.cn 持仓与成交：市场交投意愿出现分化。6月15日，主力合约持仓量较6月12日增加3274手至450397手，显示多空双方对峙力量增强，分歧加大。同期，成交量则收缩19770手至177039手，反映出在价格震荡过程中，市场整体活跃度有所下降，投资者交易趋于谨慎。 www.thqh.com.cn 产业链供需及库存变化分析 供给端：根据6月12日数据，国内碳酸锂产能利用率较前一周下降1.63个百分点至68.65%，连续处于偏低水平，显示出上游供应端存在一定收缩。资讯显示，上游锂盐厂散单挺价惜售心态较强，报价仍高于主流成交水平，降价出货动力不足，这进一步印证了供给端的刚性。虽然锂辉石与锂云母精矿的即时价格数据缺失，但盐厂开工率的下降和惜售行为共同构成了供给端的支撑因素。 需求端：终端需求表现依然偏弱。数据显示，6月初新能源乘用车零售与批发销量同比均出现下滑，分别下降14%和6%，表明下游汽车消费动能尚未恢复。然而，中游电池环节出现一些积极信号：截至6月12日，多种型号的三元电芯及磷酸铁锂电芯价格均较前一周录得约1.2%-1.3%的上涨，这可能是成本传导或短期补库行为所致，但需要观察其持续性。正极材料方面，动力型磷酸铁锂和三元材料价格均出现小幅上涨。 库存与仓单：行业库存呈现去化趋势。截至6月12日，碳酸锂总库存为97,829实物吨，较6月5日下降857吨，连续数周保持下降态势。 价格走势判断 综合来看，当前碳酸锂市场多空因素交织。利多方面，供给端开工率下滑且上游挺价意愿坚决，社会库存持续去化，为价格提供了底部支撑，并导致期货贴水大幅收窄。利空方面，终端新能源汽车销量数据同比转弱，显示需求复苏基础尚不牢固，制约价格上行空间；期货市场成交量收缩也反映出市场追涨动力不足。市场正处于上下游博弈的僵持阶段，下游对高价原料接受度有限，而上游因库存压力不大而无意降价。 三、产业动态及解读 （1）现货市场报价 06月12日：今日SMM电池级碳酸锂现货价格较前一工作日持续上涨。期货方面，碳酸锂2609合约今日高开于17.6万元/吨，开盘后震荡走高，早盘围绕均价线窄幅波动；午盘前后冲高至17.87万元/吨日内高点，随后震荡回落；尾盘加速跳水跌破均价线，最终收涨2.44%至17.55万元/吨，持仓量增加1789手。现货市场，随着价格震荡上涨，下游材料厂持谨慎观望态度，采买情绪明显降温；上游锂盐厂散单出货仍较谨慎，报价及意向价与下游采买意向价的价差仍存较大差距。整体来看，市场询价和实际成交相对清淡，产业链下游对于17万元/吨以上价格进行大量备库的意愿偏低。展望后市，预计短期碳酸锂价格或将在偏强震荡之后出现回调趋势，重点仍需要关注仓单拐点以及津巴布韦锂精矿发运情况。 （2）下游消费情况 06月10日：据乘联会数据，6月1-7日，全国乘用车新能源市场零售15.2万辆，同比去年6月同期下降14%，较上月同期增长8%，今年以来累计零售385.0万辆，同比下降15%；6月1-7日，全国乘用车厂商新能源批发13.7万辆，同比去年6月同期下降6%，较上月同期增长17%，今年以来累计批发544.4万辆，同比增长2%。 四、产业链数据图表 数据来源：iFinD、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 数据来源：上海钢联、通惠期货研发部 数据来源：SMM、通惠期货研发部 附录：大模型推理过程 好的，用户给了一个任务，需要我作为碳酸锂期货研究员来整理数据和资讯，做出日度市场总结。首先，我需要仔细看看用户提供的所有信息和具体要求。 嗯，用户提供了大量的数据和资讯，包括碳酸锂期货的主力合约价格、基差、持仓量、成交量，还有电池级碳酸锂的市场价、锂辉石和锂云母的价格、下游产品的价格，以及产能利用率、库存等产业链数据。资讯部分有6月10日的乘联会数据和SMM的现货市场分析。 用户的要求很详细：要引用数据时带上具体日期，不能引用其他期货公司的观点，避免使用序号和emoji，按照给定的框架输出。框架分三个部分：碳酸锂期货市场数据变动分析、产业链供需及库存变化分析、价格走势判断。 所以我需要先处理数据和资讯。数据中最新的日期是2026年6月15日，而资讯是6月10日的，这说明资讯可能有点滞后，但SMM的分析提到了6月15日的情况，所以我应该以6月15日的数据为基础，结合资讯中的市场描述。 现在，我要按照框架来组织内容。第一部分是市场数据变动分析，需要讨论主力合约、基差、持仓和成交的变化。从数据看，主力合约从6月12日的175,300元/吨跌到6月15日的174,440元/吨，小幅回落了860元，跌幅0.49%。基差从-3100元收窄到-240元，大幅走强，这很有意思，说明现货相对期货走强了很多。持仓量增加了3274手，而成交量减少了19770手，所以是持仓增加、成交收缩，可能表明多空分歧加大但市场活跃度下降。 第二部分是产业链分析，要从供给、需求、库存三个角度来谈。供给端的数据显示产能利用率从70.28%下降到68.65%，说明供应有所收缩。锂辉石和锂云母的价格数据缺失，但资讯中提到了上游锂盐厂挺价惜售，这符合供应收缩的情况。 需求端呢，乘联会数据显示6月初新能源车零售同比下降14%，批发下降6%，显示终端需求仍偏弱。但下游电芯价格普遍上涨，比如三元和磷酸铁锂电芯都涨了1%以上，这可能是成本传导或短期补库所致，但终端销量不佳可能限制涨幅。 库存方面，碳酸锂库存从98,686实物吨降到97,829吨，连续下降，仓单数据缺失，但库存下降是利好。资讯中提到冶炼厂库存压力可控，这也支持库存下降的结论。 第三部分是价格走势判断。基于以上分析，期货价格在6月15日小幅回落，但现货走强导致基差大幅收窄。供给收缩、库存下降对价格有支撑，但需求端终端销量偏弱又形成压制。多空因素交织，市场观望情绪浓，上下游心理价位有分歧。所以未来一到两周，价格可能延续震荡格局，下方空间受限，但上行也缺乏强劲驱动，大概率在当前位置附近震荡。 最后，我需要用一段话总结，强调多空因素如何相互作用，导致震荡走势。同时，要确保引用数据时都标明了日期，比如6月15日、6月12日，资讯引用6月10日。避免使用序号，用自然的段落衔接。不用emoji，保持专业语气。 好，整体思路清晰了，现在可以开始组织具体的输出了。