2026年汽车后市场现状调研报告

2026汽车行业现状售后调查报告 一项针对448名后市场专业人士的调查，包括维修店、供应商、 制造商、分销商以及更多 欢迎来到AAPEX发布的《汽车后市场调查报告》首版。 如果有一个因素让汽车后市场背负重担，那无疑是不确定性。在这项调查中，不确定性对美国4350亿美元后市场的影响似乎均匀分布。 执行摘要………3销售业绩………4需求预期………5主要挑战………7电动汽车投资……8供应链多元化……10库存………11零部件成本与质量……12人工智能投资………………………………16熟练劳动力短缺………………….....17人口统计……………………………..20 大多数预测2026年的销售额将基本持平。with 2025. A majority say demand for aftermarket products and服务将增长，因为消费者因为新车价格上涨而更长时间地保留现有车辆。然而，二手车市场也面临着许多挑战。 许多汽车后市场企业正在应对供应链多元化、承担更高的库存水平以及制定具有竞争力的定价策略。在关于零部件的问题上，不确定性显现出来。品质、对电动汽车的投资、解决技能短缺问题天才 如果能够确定集体的后市场愿望，那么它将是这样的：消除不确定性，后市场将找到获胜的方法。 方法论……………………………….23 #AAPEX26www.aapexshow.com 执行摘要 •销售预期。受访者预计与2025年相比，组织销售额将保持平稳。31%的人预计将在2026年超额完成销售目标，而42%的人表示他们将达成这些目标。相反，27%的人认为销售额将低于预期。 •存货正在增加。38%的受访者表示正在管理更高的零部件库存，而20%的人表示他们正在管理更少的零部件。 •对低成本零部件的需求增长。大多数（53%）表示他们观察到对低成本零部件和服务的需求增长。然而，质量仍然是影响客户偏好的“首要因素”，这表明许多买家在寻找性价比。 •需求将增长。六成受访者（61%）表示，2026年汽车后市场零部件和服务的需求将增长。开放式评论指出，汽车价格高以及人们更长时间地保留现有车辆是原因。 •最严峻的挑战。受访者将最大三项挑战识别为“不确定性”（45%），吸引高素质人才(36%）和制定具有竞争力的定价（31%）。 •谦逊的人工智能项目21%的受访者已实施企业级AI工具，另外20%正在实施或计划实施。处于规划阶段。实施企业AI的那批人，人工智能投资的热门领域是客户服务（60%）、库存管理（42%）和产品开发（36%）。 •EV投资更多受访者（26%）表示他们将在电动汽车领域减少投资，相比之下，有17%的人表示会增加投资。另外27%的人表示他们将和去年投资差不多。最关键的是，有相当一部分人（29%）对电动汽车投资表示不确定。 •应对技能劳动力短缺。最常见的吸引人才措施是提供更多培训（30%），提高薪酬（27%）。然而，四分之一的人并没 采取这些行动中的任何一项。一位受访者评论说：“我们只是停止了寻求帮助。” •供应链多元化。70%的受访者认为已完成供应商多元化（6%），处于规划阶段（18%），或计划正在实施 中（46%）。 www.aapexshow.com#AAPEX26 预期销售业绩：2025年 vs. 2026年 2026年销售预期为与……相比，通常较为平坦2025年结果。这进一步巩固了汽车后市场在任何经济环境下稳步增长的声誉。 一个合理的解释是，在没有公共交通的情况下，美国高度依赖个人拥有的车辆来交通 维护和修理工作通常不是可选择的。 #AAPEX26www.aapexshow.com 期待2026年的需求 需求：开放式评论 需求将增加 需求将下降 • “车辆老龄化（新车价格高）和道路上电动汽车的增加将会有所帮助。”• “进展缓慢到了必须出现转机的时候。” • “由于关税、经济和美元强势。”• “人们似乎不愿意花钱，除非绝对必要。”生活成本上升和经济不确定性。”• “关税使零部件变得更贵且难以获得。”• “成本上升、关税和政府监管。”• “经济、关税和消费者信心。”• “战争。” • “人们保留车辆的时间越来越长。”• “新车价格高昂，因此人们购买、维修和保养旧车。”• “我们已经转变了营销策略，并且已经看到业务有显著增长。” #AAPEX26www.aapexshow.com 最顶级挑战 “不确定是最首要面临的挑战”。二手车市场，随后是雇佣shortages. Pricing rounds out the top. 缺货。定价补齐了顶端。三个挑战。 #AAPEX26www.aapexshow.com EV投资计划 EV投资：开放式评论 EV投资将增加 电动汽车投资将减少 消费者通过销售额的下降表明，他们实际上并不想购买电动汽车。 “在停车场增加存在感需要维修能力。” “客户群通常不拥有电动汽车。那些拥有的，拥有一辆特斯拉和”附近有特斯拉服务中心。无法在零部件价格上与特斯拉竞争。 这是未来，也是现在。 现在是时候准备并培训我们未来的劳动力了。 ••车辆已在市场上，因此数据需求是清晰的。我们需要在电动汽车上投入更多资金。服务和购买设备工具……我们几乎覆盖了我们的开销，但我希望它会变得更好。电动汽车是未来。” 电动汽车的市场已经下滑。 “大多数电动汽车车主会把车开回经销商那里。这里的电动汽车比例本来就很低。” #AAPEX26www.aapexshow.com 供应链多样化举措 库存正在上升 低价选项需求旺盛，但…… ……品质是首要的购买影响力 降低成本：开放式评论 成本需求上升 成本需求下降 “我正在听到来自我们客户的投诉，零部件的价格已经失控。既包括售后市场供应商，也包括原厂设备（OEM）供应商。” 顾客在修复过程中更喜欢质量而非成本。 “目前正在购买的客户正在提高价格和质量。” “低等级产品仍在分发中”在售后市场。质量很重要，但直到退货量超过利润率，表格购买者不会注重质量。 •关税 “我们的客户更倾向于质量而非低成本零件。” [受访者回答“不确定。”] 人们似乎没有之前看起来那么多的可支配收入，正在削减到必需品。 许多客户在车辆使用年限增加后，选择购买售后市场、成本较低的替代品。 #AAPEX26www.aapexshow.com 企业人工智能投资 在二手市场投资AI的地方 解决技术工人短缺问题 #AAPEX26www.aapexshow.com 解决技术工人短缺问题 调查的最后一个问题是可选的，开放式。 它向受访者问道：“如果你能挥动魔杖，解决一切技能劳动力短缺，您会如何做什么？” 关于三分之一受访者（n=165）在他们的回答中写道。 劳动力短缺：开放式评论 选择固定熟练劳动力短缺的逐字逐句记录 • “除了大学教育，高中阶段也应开始探索其它选择，并且应更多地宣传与汽车相关的高校/学位课程。” • “激励职业教育学校，推广蓝领工作和技能。停止美化昂贵而无用的四年制学位。”大学是成功必备的条件。 • “转变对车辆维修工作的认知，使其技能水平和薪酬与白领职业相当。技术精湛的技师远不止‘机械师’。” 有办法让学徒更快地积累经验。 为制造业深度融合的全国学徒制项目提供资金支持。 “提高中位数工资，增加店铺租金，并且拥有”标准维修费率涵盖所有保险公司。 • “培养一代具有令人敬畏的工作态度、热爱动手操作并对其充满热情的新人。”做。哦，我说的是负责并且准时上班吗？ 让它吸引人。那些“油腻的猴子”的日子已经一去不复返了，现在的技术人员几乎是工程师，他们能够诊断这些复杂的系统。 培养年轻人对熟练劳动力收入潜力的认识。 •修改固定费率并教育车辆工程师。挑战他们正在为机械师创造的。 •提升职业学校的知名度将学生与可行的雇主联系起来，以获得高级学习。用有证明的雇主激励报名网络。 •从更早的年龄开始吸引人才。 #AAPEX26www.aapexshow.com 人口统计：按业务类型 人口统计：按收入 人口统计：按人数 方法论 参与者在填写调查问卷的同时，有机会进入随机抽奖，赢取面值分别为100美元、50美元和25美元的三张礼品卡。 AAPEX于2026年2月18日至3月4日在网上进行了这项调查。通过电子邮件征求了回复，并发送给了已同意加入AAPEX社区的积极参与者。接收通讯并被视为在工作状态北美，包括美国和加拿大。 了解更多信息，请访问 www.aapexshow.com 作为北美最大的汽车行业展会，AAPEX维持了一份来自汽车后市场各方面的数十万参与者的名单。 #AAPEX26www.aapexshow.com