一、智能驾驶业务进展
公司核心围绕智能辅助驾驶域控制器、中央计算单元及前视智能一体机系列等产品，构建覆盖L2至L4级智能驾驶、中央计算架构与高性价比前视感知的全栈式解决方案。2025年，公司在智能驾驶域控制器、中央计算单元、车载多联屏等高级智能化产品领域获得超200亿元订单（全生命周期），成功斩获某全球化头部主机厂下一代融合计算平台的项目定点，预计于2027年量产。公司与Momenta扩大合作，共同提供覆盖高速、城区、泊车全场景的智能驾驶解决方案，已联合突破自主品牌车企及全球化品牌车企在内的高阶智能辅助驾驶项目定点，预计于2026年逐步开始量产。公司与斯年智驾合作开发基于“V2X+L4智驾+智能云调度”的智慧港口数字化管理平台，已在宁波港投用并稳定运行。公司战略投资智能辅助驾驶芯片公司新芯航途，并基于其辅助驾驶芯片平台开发高阶智能辅助驾驶域控制器，相关芯片已成功点亮并上车测试。随着前期获取的智能驾驶项目陆续从2026年量产，公司的智能驾驶业务预计将迎来放量增长。
二、未来三年经营展望及市值提升计划
2026年是“十五五”规划开局之年，公司将主动抢抓政策与产业双重机遇，源于汽车，向新突破，积极拓展新业务边界，通过新兴科技技术推进智能化升级，促进公司未来业绩增长、提升企业价值。公司市值长期处于行业后端水平，将通过努力提升公司业绩、提高投资者回报以及法律法规允许的市值管理方式，努力推动公司价值与市值的同步增长。
三、SST业务进展
公司自2011年开始创新研发并提供新能源汽车车载电源相关产品，目前已形成功率电子PMS和电池管理BMS两大产品序列，主要产品包括车载充电机(OBC)、800V升压器(Booster)、直流变换器(DCDC)、无线充电系统(WPT)、动力电池管理系统(HVBMS)、低压电池管理系统(LVBMS)、高压配电盒PDU和电池包内配电盒BDU。公司正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在储能、工业电源、轨道交通、船舶航空、特种装备、消费电子等领域应用，例如在工业服务器领域推进PSU、HVDC、固态变压器(SST)等的研发和商业化落地，同时积极探索在智算中心领域的电源应用。
四、一季度业绩及毛利率变动情况
报告期公司整体毛利率同比保持相对稳定。受全球汽车产销量承压、控股上市子公司广东香山衡器集团股份有限公司2025年末处置衡器业务等因素影响，公司营业收入同比略有下降。得益于公司近几年来持续针对成本端和费用端采取的各项改善和控制措施陆续取得成效，尤其是海外地区持续改善提升趋势显著，本期主要业务毛利率同比保持相对稳定。
五、新菲光股权投资及光模块业务进展
公司看好光模块市场的发展前景，正密切关注相关产业的发展及参股公司新菲光的业务进展，相关信息请以公司公告为准。公司与中际旭创合作的车载光通信解决方案，今年2月已在德国大众集团全球总部技术交流会上进行展出，正积极推进相关技术的商业化落地。
六、服务器电源及智算中心电源业务进展
公司看好新时代智能产业革命下，服务器领域向大功率、高压化和直流化演变的趋势，正基于相关技术的同源性，积极扩大电源、电池包等能源管理相关产品在工业服务器领域、智算中心领域的应用，推进PSU、HVDC、固态变压器(SST)等的研发和商业化落地。
七、其他业务合作进展
公司与宇树机器人正积极推进与国内外头部客户的业务合作，但未透露具体订单信息。
八、一季度净利润增长原因
一季度虽然营业收入短期面临一定的波动，但得益于公司近几年来持续针对成本端和费用端采取的各项改善和控制措施陆续取得成效，公司整体毛利率同比保持相对稳定，整体经营韧性进一步增强。在此基础上公司针对销售、管理、财务、税务等进行有效管控，同比均有所下降的同时，公司还继续重点围绕智能驾驶等智能电动汽车行业前沿技术、新兴智能体、服务器电源等领域加大研发投入，推进重要客户订单的落地，虽对当期净利润有一定的影响，但从长期来看将有助于公司未来业绩的增长，最终实现归属于上市公司股东的净利润同比增长约18%。
九、股价波动应对措施
公司生产经营情况正常，各项核心业务有序推进。二级市场股价受宏观经济、行业周期、市场情绪等多重因素影响，公司将通过努力提升公司业绩、提高投资者回报以及法律法规允许的市值管理方式，努力推动公司价值与市值的同步增长。
