上海→欧洲集运期货日报策略报告

盘面情况

周四，集装箱运费指数期货全线震荡上扬。主力合约EC2606收于3029.5点，上涨1.19%；次主力合约EC2607收于3386.5点，上涨3.15%；最远月合约EC2703收于1707点，上涨2.83%。八大合约成交量合计2.72万手，成交金额合计38.57亿元。

现货市场

5月28日，TCI（天津→欧洲）运费为$2206/TEU（上涨0.76%）和$3679.67/FEU（上涨1.22%）。马士基发布5月下半月涨价函至$3055/TEU和$4700/FEU。欧盟拟于7月1日实施新钢铁关税政策，中国商务部正与欧盟谈判。中美同意在贸易理事会项下讨论同等规模产品对等降税框架，规模各为300亿美元或更多。

市场逻辑

周四开盘后涨幅不及预期，主要因美伊局势缓和及地中海航运6月上半月线上开舱价与线下报价差异。随后伊朗报复美国军事基地，达飞轮船宣涨地中海及其他航线，市场预期欧线涨价函，期市显著推涨。市场博弈重心转向7月，次主力合约从EC2610移仓至EC2607，EC2606即将进入交割月，大幅减仓。

后市展望

马士基发布6月下半月涨价函至$4700/FEU，旺季舱位供给偏少，预计兑现成色较高，其他班轮公司可能积极响应。旺季已至，班轮公司可能发布1-2轮涨价函或高额附加费，宣涨高度可能达$5500-6500/FEU。美伊延长停火期，但双方仍存在重大分歧，短期协议可能性不高，未来变数较大，需警惕风险溢价回归。即便美伊和约达成，伊朗清除海峡水雷需耗时1个月，船东需评估安全性后再逐步复航霍尔木兹海峡、红海和苏伊士运河，亚欧航线班轮将继续绕航好望角。

交易策略

马士基发布涨价函，美伊局势多变，周五可考虑逢低做多。主力合约EC2606支撑位2850-2900点，压力位3150-3200点。

其他信息

报告还提供了运力规模、苏伊士运河通航情况、船舶燃料油情况、人民币兑美元汇率及亚欧宏观经济重点数据日历及提示等数据支持。