2026年4月电动汽车充换电基础设施运行情况

充电基础设施整体情况

截至2026年4月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到2195.5万个，同比增长47.4%。其中，公共充电设施（枪）490.7万个，同比增长29.6%，额定总功率达到2.37亿干瓦，平均功率约为48.38干瓦；私人充电设施（枪）1704.8万个，同比增长53.5%，报装用电容量达到1.49亿于伏安。

充电设施分类统计

• 公共充电设施：为社会车辆提供充电服务，包括公用充电设施（完全面向社会车辆服务）和专用充电设施（面向部分特定社会车辆服务）。截至2026年4月，已统计共享私桩（枪）数量89925个，其中星星充电76995个，占比85.6%。
• 高速公路服务区充电设施：整体情况较为集中，充电枪占小客车车位比例在重点区域分布明显。
• 私人充电设施：截至2026年4月底，全国私人充电设施1704.8万个。
• 换电设施：整体情况未详细展开，但2026年4月换电站整体情况有单独统计。

充电基础设施运行情况

• 公共充电设施运行：整体维持增长，2026年4月公共充电设施（枪）同比增长29.6%，私人充电设施（枪）同比增长53.5%。
• 区域分布：公共充电基础设施建设区域较为集中，广东、浙江、江苏、上海、山东、河南、福建安徽、四川、湖北TOP10地区建设的公共充电设施占比达66.3%。
• 充电电量：2026年4月全国充电总电量约103.8亿度，较上月增加15.3亿度，同比增长69.0%，环比增长17.4%。电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、河南、陕西等省份，以公交车和乘用车为主。
• 增量情况：2026年1-4月，充电基础设施增量为186.3万个，同比上升49.4%。其中公共充电设施增量为19.0万个，同比减少53.9%；私人充电设施增量为167.3万个，同比上升100.5%。
• 桩车增量比：2026年1-4月，充电基础设施与新能源汽车国内销量（292.0万辆）的增量比为1：1.6，充电基础设施建设能够基本满足新能源汽车的快速发展。

研究结论

我国充电基础设施整体快速增长，私人充电设施增速显著高于公共充电设施，但公共充电设施在区域分布和充电电量上仍占据重要地位。充电基础设施建设与新能源汽车发展基本匹配，未来需继续优化公共充电设施布局，提升充电效率和服务质量。