2024年6月电动汽车充换电基础设施运行情况

中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的报告显示，该领域在2024年6月实现了持续增长。以下是总结的关键点：

充电基础设施整体情况

• 总量增长：截至2024年6月，联盟内公共充电桩总数达到312.2万台，较上月增加了7.2万台。
• 区域集中：公共充电桩建设区域相对集中，前10地区的充电桩占比达到69.6%。
• 运营商分布：前15大运营商占据了87.8%的市场份额。

充电基础设施运行情况

• 总体增长：2024年1-6月，充电基础设施总量增加了164.7万台，同比增长14.2%。
• 增量对比：公共充电桩和随车配建私人充电桩分别增加了39.6万台和125.2万台，分别增长了12.7%和14.7%。
• 桩车比例：充电基础设施与新能源汽车的增量比为1:3，表明当前充电基础设施建设速度与新能源汽车市场增长保持同步。

分类统计

• 运营商排名：前五大运营商（特来电、星星充电、云快充、国家电网、蔚景云）合计占比超过65%，前十五大运营商占比高达87.8%。
• 分类占比：
  • 公用充电桩：云快充、星星充电、特来电、蔚景云、小桔充电合计占比62.4%。
  • 专用充电桩：特来电、星星充电、国家电网、深圳车电网、云快充合计占比93.4%。
  • 直流桩：特来电、云快充、星星充电、小桔充电、国家电网合计占比73.3%。
  • 交流桩：星星充电、云快充、特来电、国家电网、蔚景云合计占比63.5%。
  • 充电总功率：特来电、云快充、星星充电、小桔充电、蔚景云合计占比67.3%。
  • 充电电量：特来电、小桔充电、星星充电、云快充、蔚景云合计占比74.9%。

结论

报告强调了中国电动汽车充电基础设施的快速扩张及其与新能源汽车市场的良好匹配性。随着公共充电桩数量的持续增长和区域集中趋势的显现，以及运营商市场份额的集中化，预计未来将进一步优化充电网络布局，以满足日益增长的电动汽车充电需求。