北京汽车市场分析（2026年3月）

2 0 2 6年3月 2026年北京汽车交易情况 新车交易情况 3月份北京新车交易4.16万辆，环比增长74.32%，同比下降22.99%。环比增幅高于全国13.72个百分点，同比降幅高于全国22.39个百分点。 1—3月北京累计交易新车10.87万辆，同比去年13.11万辆累计下降17.07%，降幅高于全国11.47个百分点。 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 进口车销售情况 3月份北京市进口车交易1841辆，环比增长51.27%，同比下降34.16%。1-3月北京市进口车累计交易5184辆，同比下降26.17%。 2026年北京汽车交易情况 进口车销售情况 3月北京进口车销量占北京新车交易总量的4.43%，占有率环比下降0.67个百分点，同比下降0.75个百分点。 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 新能源汽车销售情况 3月份北京市新能源汽车共交易2.53万辆，环比增长88.74%，同比下降15.66%，占新车总交易量60.87%。纯电动汽车销售1.61万辆，占新能源汽车销量63.50%。 1-3月北京市新能源汽车累计交易5.93万辆，同比下降13.37%，占新车总交易量的54.58%。 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 2026年北京汽车交易情况 二手车交易情况 3月份北京市二手车交易过户5.83万辆次，环比增长128.69%，同比下降10.61%，新旧车比为1：1.4。1-3月北 京 市 二 手 车累 计成 交 过 户13.49万辆次，同比下降8.83%，新旧车比为1：1.24。 2026年北京汽车交易情况 3月份北京二手车交易外迁率为33.22%，外迁率环比下降2.69个百分点，同比下降1.72个百分点。 2026年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况在 春 节 假 期 结 束 、 政 策 环 境 趋 于 明 朗 的 背 景 下 ，2026年3月 北 京 汽 车 市 场 结 束 了2月 的 低 迷 ， 整 体 交 易 量 迎来显著环比回升。然而，受去年同期高基数 、 购 置 税 减 免 等 刺 激 政 策 退 出 等 多 重 因 素 影 响 ， 市 场 复 苏 势 头 仍弱于去年同 期 水 平 ， 同 比 降 幅 显 著 ， 整 体 市 场 依 然 处 于 压 力 区 间 。3月份北 京 新 车 市 场 呈 现“环 比 高 增 ， 同 比深降”的典型复苏初期特征。全月新车交易量达4.16万辆，相较受春节长假严重影响的2月份（2.39万辆），环比大幅增长74.32%，显示出 节 后 市 场 活 动 的 快 速 恢 复 。 然 而 ， 与2025年3月 同 期 相 比 ， 新 车 交 易 量 下 降 了22.99%， 表 明 市 场 动 能 尚 未 完 全 恢 复 。 从 累 计 数 据 看 ， 压 力 更 为 明 显 。2026年1-3月 ， 北 京 累 计 交 易 新 车10.87万 辆 ， 同 比 去 年 同 期 的13.11万 辆 累 计 下 降17.07%。 无 论 是 单 月 还 是 累 计 同 比 降 幅 ， 北 京 市 场 均 显 著高 于 全 国 平 均 水 平 （ 北 京 同 比 降 幅 高 于 全 国22.39个 百 分 点 ， 累 计 降 幅 高 于 全 国11.47个 百 分 点 ） ， 凸 显 了北京作为政策敏感型和存量市场，在行业调整期面临的更大挑战。 新 能 源 汽 车 依 然 是 北 京 新 车 市 场 的 绝 对 主 力 ， 但 增 长 势 头 放 缓 。3月 份 ， 北 京 市 新 能 源 汽 车 交 易2.53万 辆 ，环比2月大幅增长88.74%，占当月新车总交易量的60.87%。其中，纯电动汽车销售1.61万辆，占比63.50%。尽 管 环 比 恢 复 强 劲 ， 但 新 能 源 汽 车 销 量 同 比 仍 下 降15.66%。1-3月 累 计 交 易5.93万 辆 ， 同 比 下 降13.37%，占新车总交易量的54.58%。这 是自2020年 疫 情 以 来 ，北 京新 能 源 汽 车 销 量 首 次 出 现季 度同 比 下 滑 ，3月 的 同比负增长表明政策切换（如购置税调整）对新能源车的短期冲击仍在持续。 2026年北京汽车交易情况 2023年北京汽车交易情况3月 份 ， 北 京 市 二 手 车 市 场 一 扫2月 份 的 冷 清 ， 交 易 活 跃 度 急 剧 升 温 。 当 月 二 手 车 交 易 过 户 辆 次 环 比 大 幅 增 长1 2 8 . 6 9 %。 这 一 惊 人 增 幅 主 要 源 于2月 份 超 低 基 数 的 衬 托 ， 同 时 也 印 证 了 春 节 假 期 结 束 后 ， 市 场 经 营 活 动 恢 复 正 常 ，被 暂 时 压 抑 的 交 易 需 求 得 到 集 中 释 放 。 然 而 ， 与 去 年 同 期 的 繁 荣 景 象 相 比 ， 市 场 热 度 仍 有 差 距 。3月 份 二 手 车 交 易量 同 比 下 降1 0 . 6 1 %。 从 累 计 数 据 看 ，1 - 3月 北 京 市 二 手 车 累 计 成 交 过 户1 3 . 4 9万 辆 次 ， 同 比 累 计 下 降8 . 8 3 %。 这 延续 了 年 初 以 来 的 下 行 趋 势 ， 表 明 市 场 尚 未 完 全 摆 脱 整 体 疲 软 的 环 境 。3月 份 ， 北 京 市 场 新 旧 车 交 易 比达 到1 : 1 . 4，一 季 度 为1 : 1 . 2 4，都 远 高 于 去 年 同 期 水 平 ，显 示 出 二 手 车 市 场 的 相 对 活 跃 度明 显高 于 新 车 ， 也 符 合 节 后 二 手 车 交易 通 常 先 于 新 车 快 速 回 暖 的 市 场 规 律 。 2 0 2 6年3月 的 北 京 汽 车 市 场 走 出 了 春 节 低 谷 ， 呈 现 环 比 修 复 性 增 长 ， 市 场 活 跃 度 明 显 提 升 。 新 能 源 汽 车 维 持 了 主 流地 位 ， 二 手 车 交 易 快 速 恢 复 。 然 而 ， 由 于 刺 激 性 政 策 退 潮 、 去 年 同 期 基 数 过 高 以 及 宏 观 消 费 环 境 等 因 素 ， 市 场 同比 表 现 依 然 低 迷 ， 复 苏 基 础 尚 不 牢 固 。 预 计 后 续 市 场 走 势 将 取 决 于 以 下 几 点 ： 一 是 报 废 更 新 等 地 方 性 支 持 政 策 的实 际 拉 动 效 果 ； 二 是 主 流 车 企 ， 特 别 是 新 能 源 品 牌 新 车 型 、 新 技 术 的 市 场 接 受 度 ； 三 是 宏 观 经 济 与 消 费 信 心 的 整体 恢 复 情 况 。4月 份北 京 汽 车 市 场 可 能 将 继 续 在“环 比 波 动 回 升 ， 同 比 持 续 承 压”的 通 道 中 运 行 ， 彻 底 扭 转 同 比 下滑 趋 势 仍 需 时 日 与 多 方 合 力 。