粤高速A机构调研纪要

调研日期: 2026-05-12 广东省高速公路发展股份有限公司是在2000年机构改革时组建的大型国有资产授权经营有限责任公司,总部设在广州,注册资本268亿元人民币。集团对省级管辖的高速公路投资、建设、运营统一管理,拥有全资和控股公司17家,其中上市公司2家,驻港澳企业4家,合并报表范围内企业总数195家,员工总数约65000人。集团管理的资产总额6810亿元,资产规模和运营的高速公路里程位居全国省级交通行业前列,综合实力稳居广东企业50强和中国企业500强。集团成立以来,全力落实中央和省扩内需保增长等决策部署,持续推进供给侧结构性改革,立足广东交通基础设施建设大局,积极投身粤港澳大湾区、“交通强国”以及广东“一核一带一区”建设,有效发挥作为广东交通基础设施建设主力军的作用。“十三五”期间,集团完成高速公路项目投资2510亿元,建成南沙大桥等34个省重点项目,新增高速公路通车里程2803公里,为广东建设“交通强省”、加快实现粤港澳大湾区交通体系互联互通作出积极贡献。 问 1:一季度通行费收入增长的主要原因? 答:从一季度主要路产的车流量及通行费收入数据看,广珠东高速车流量小幅增长,通行费收入同比略有下降,主要受改扩建施工分流影响;佛开高速、广惠高速的车流量和通行费收入同比增长,主要受经济运行、极端天气减少群众出行意愿提升、路网完善引流等综合影响。 问 2:公司近年资本开支计划? 答:公司近年来主要资本支出是参控股高速公路改扩建项目资本金投入,包括在建的京珠高速广珠东段改扩建项目、广惠高速改扩建项目、粤肇高速改扩建项目等。公司积极拓展融资渠道,保障改扩建项目建设的资金需求。 问 3:公司的分红政策? 答:公司于 2024 年 3 月 16 日披露《未来三年股东回报规划(2024年度—2026 年度)》。该规划提出:在公司可供分配利润为正且现金能够满足公司持续经营和长期发展的前提下,如无重大投资计划或重大现金支出等事项发生,公司每年应当采取现金方式分配股利,2024-2026 年度现金分配的股利应满足“每年度以现金方式分配的利润不低于当年度实现的合并报表归属母公司所有者净利润的百分之七十”的条件。具体各年度的利润分配预案由董事会根据公司年度盈利状况和未来资金使用计划提出,并提交股东会审议。 问 4:广惠高速改扩建工程的实施对车流量的影响? 答:公司借鉴以往佛开高速、江中高速、惠盐高速等项目的改扩建施工经验,做好交通组织方案,尽量减少改扩建施工对车流量的影响。