摘要
本报告介绍了一个名为“煤炭退役和再利用模型(CRRM)”的优化模型,旨在解决煤炭发电机组退役和再利用的决策问题,综合考虑技术、经济和政策因素。模型以多年度混合整数线性规划形式构建,目标是在给定目标发电量和/或二氧化碳排放上限的情况下,最大化整个机队的净收入。模型决策变量包括退役决策、再利用选项(最大化场地价值、就业、融资结构和发电调度)。
相关文献综述表明,现有的煤炭退役规划模型通常侧重于项目层面的技术指标(如年龄和效率),而缺乏对场地再利用、社会就业和财务约束的综合考虑。CRRM模型填补了这一空白,通过系统层面的优化决策,实现更全面的退役和再利用方案。
模型数学公式包括目标函数(最大化净收入)和约束条件(如发电目标、容量限制、辅助服务需求和财务约束)。模型考虑了多种再利用选项,如光伏发电、电池储能、生物质发电和同步调相机等。
案例研究展示了模型在3个发电机组的3年时间框架内的应用。结果显示,最昂贵的煤炭发电机组G2被改造成生物质发电和电池储能,而最便宜的机组继续运行;G1的场地被改造成大型电池储能。财务分析表明,低成本债务被充分利用,剩余投资来自更昂贵的股权融资。
对南非ESKOM煤炭机队的应用表明,通过优化调度和退役,可以在满足71 Mt二氧化碳排放减少目标的同时,保持系统安全并降低成本。基线情景下,通过调整机队调度,以低成本/低排放机组替代高成本/高排放机组,并减少整体发电量,即可实现减排目标。替代情景下,若不考虑系统安全约束,将有更多机组提前退役,但净收入增加有限。
模型潜在扩展包括:纳入多种基准和脱碳情景、考虑就业保留、扩展财务建模、纳入灵活性选项和扩展辅助服务类别等。
结论表明,CRRM模型为煤炭退役和再利用决策提供了有效框架,有助于政策制定者制定更全面、更公平的转型方案。