海南机场2025年报及2026一季报显示,公司实现营收44.20亿元,同比+1.19%;归母净利润2.19亿元,同比-52.33%。业绩下滑主要受三亚凤凰机场T3航站楼筹备费用、收回博鳌机场运营权资产折旧摊销计入成本,以及房地产项目毛利率下滑和资产减值损失增加影响。美兰机场并表带动2026年一季度业绩大幅增长,一季度营收17.43亿元,同比+59.87%;归母净利润1.12亿元,同比+12.02%。
2025年,公司机场管理/免税业务营收18.07/1.93亿元,同比-0.72%/-14.63%;商业/房地产/物业管理/其他业务营收分别为11.53/6.90/5.77亿元,同比+25.81%/-8.36%/-11.58%。公司间接参与的5家离岛免税店线下销售额约49亿元,占海南岛内12家免税店免税销售额比例约16%。
2025年12月,公司完成对美兰空港控股权的收购,2026年2月三亚机场T3航站楼投运,提升运力上限。2025年公司旗下控股及管理9家机场起降架次/旅客吞吐量35.01万架次/5255.89万人次。2026年一季度,公司旗下控股及管理9家机场旅客吞吐量/货邮吞吐量同比分别+5.2%/+11.6%。
海南岛封关运作于2025年12月18日正式启动,2026年一季度海南离岛免税购物金额/购物人次为142.1亿元/181.6万人次,同比+25.7%/+18%,未来公司免税业务将持续受益。
盈利预测与投资评级:下调2026/27年归母净利润为2.3/2.5亿元,新增28年归母净利润为2.7亿元,对应26-28年PE估值为179/165/155倍。维持“增持”评级。
风险提示:宏观经济风险、海南赴岛游意愿波动的风险。