公司代码:688339 北京亿华通科技股份有限公司2025年年度报告 重要提示 一、本公司董事会及董事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。 二、公司上市时未盈利且尚未实现盈利 √是□否 公司采用《上海证券交易所科创板股票上市规则》第2.1.2条第(四)项的标准上市,上市时尚未盈利。公司2025年度实现营业收入为25,853.73万元;归属于母公司所有者的净利润为-67,119.97万元;归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-72,783.58万元。报告期内公司尚未实现盈利。 三、重大风险提示 (一)尚未盈利的风险 截至本报告期末,公司尚未实现盈利,截至2025年12月31日未分配利润为-161,548.92万元。相关风险主要体现为: 1、公司实现盈利目前依赖于行业政策支持力度、市场需求放量速度、产业链降本进程等多种因素,以上因素的不确定性导致公司盈利进度晚于预期。 2、为保持技术领先性,公司在研发、产能等方面仍需持续投入,在营业收入未能覆盖该等投入规模前,该支出将持续对公司的盈利能力产生压力。 3、在尚未通过主营业务实现经营性现金流平衡的情况下,公司业务运营、研发及市场拓展在一定程度上仍需依赖外部融资,若未来融资环境发生不利变化,可能对公司的持续经营能力构成挑战。 (二)业绩大幅下滑或亏损的风险 1、报告期内,公司归属于上市公司股东的净利润为-67,119.97万元,亏损金额较上年同期增加21,476.68万元。 2、本期归属于上市公司股东的净利润亏损较上年同期扩大的主要原因为:一是公司受资金周转压力的影响,采取审慎的市场策略,燃料电池系统销量较上年同期下滑;二是公司基于会计谨慎性原则,本期计提的信用减值损失与资产减值损失较上年同期进一步扩大;三是受市场环境及参股公司经营状况影响,本期对联营企业的投资损失较上年同期增加;四是结合最新出台的氢能行业相关政策,报告期公司对未来盈利预测进行了审慎调整,相应调增了所得税费用,进一步对当期业绩造成影响。 3、如果未来行业发展未达预期导致市场需求持续下滑,或行业竞争进一步加剧,如公司不能获得足够多的订单并扩大销售至公司扭亏的规模经济水平;如后续行业政策继续调整(如保有量目标、补贴标准等关键参数变动),可能进而导致公司亏损态势延续。 四、公司全体董事出席董事会会议。 五、北京兴华会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。 六、公司负责人张国强、主管会计工作负责人宋海英及会计机构负责人(会计主管人员)张红黎声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。 七、董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案 公司2025年度利润分配预案为:拟不派发现金红利,不送红股,不实施资本公积转增股本。上述利润分配预案已经公司第四届董事会第十一次会议审议通过。本次利润分配预案尚需提交公司2025年年度股东会审议。 母公司存在未弥补亏损 √适用□不适用 截至报告期末,公司母公司财务报表中存在累计未弥补亏损人民币52,066.22万元。根据《中华人民共和国公司法》及《上市公司监管指引第3号--上市公司现金分红》等相关法律法规的规定,公司目前不满足实施现金分红的前提条件。敬请广大投资者注意相关投资风险。未来公司将继续做好经营管理,改善经营业绩。 八、是否存在公司治理特殊安排等重要事项 □适用√不适用 九、前瞻性陈述的风险声明 √适用□不适用 本报告所涉及的公司未来计划、发展战略等前瞻性陈述,不构成公司对投资者的实质承诺,敬请投资者注意投资风险。 十、是否存在被控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况 是 具体详见“第五节重要事项”之“二、报告期内控股股东及其他关联方非经营性占用资金情况”。 十一、是否存在违反规定决策程序对外提供担保的情况 否 十二、是否存在半数以上董事无法保证公司所披露年度报告的真实性、准确性和完整性否 十三、其他 □适用√不适用 目录 第一节释义......................................................................................................................................5第二节公司简介和主要财务指标..................................................................................................7第三节管理层讨论与分析............................................................................................................15第四节公司治理、环境和社会..................................................................................................43第五节重要事项............................................................................................................................65第六节股份变动及股东情况........................................................................................................85第七节债券相关情况....................................................................................................................93第八节财务报告............................................................................................................................94 第一节释义 一、释义 在本报告书中,除非文义另有所指,下列词语具有如下含义: 第二节公司简介和主要财务指标 一、公司基本情况 三、信息披露及备置地点 四、公司股票/存托凭证简况 (一)公司股票简况 (二)公司存托凭证简况 □适用√不适用 五、其他相关资料 六、近三年主要会计数据和财务指标 (一)主要会计数据 (二)主要财务指标 报告期末公司前三年主要会计数据和财务指标的说明 √适用□不适用 报告期内归属于母公司所有者净利润较上年同期亏损增加21,476.68万元;基本每股收益较上年同期减少1.09元/股,主要系:一是公司受资金周转压力的影响,采取审慎的市场策略,燃料电池系统销量较上年同期下滑;二是公司基于会计谨慎性原则,本期计提的信用减值损失与资产减值损失较上年同期进一步扩大;三是受市场环境及参股公司经营状况影响,对联营企业的投资损失较上年同期增加;四是公司基于氢能新政审慎调整未来盈利预测,相应调增所得税费用。 七、境内外会计准则下会计数据差异 (一)同时按照国际会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 √适用□不适用 (二)同时按照境外会计准则与按中国会计准则披露的财务报告中净利润和归属于上市公司股东的净资产差异情况 □适用√不适用 (三)境内外会计准则差异的说明: √适用□不适用 专项储备包括安全生产费。根据中国企业会计准则,计提安全生产费时,将其计入生产成本及股东权益中的专项储备;对属于费用性质的支出于发生时直接冲减专项储备;对属于资本性的 支出于完工时转入固定资产,同时按照固定资产的成本冲减专项储备,并全额确认累计折旧,相关固定资产在以后期间不再计提折旧。根据国际财务报告准则会计准则,相关支出仅在发生时予以确认,计提未使用的专项储备作为未分配利润拨备处理。 季度数据与已披露定期报告数据差异说明□适用√不适用 九、非经常性损益项目和金额 √适用□不适用 说明:其他符合非经常性损益定义的项目主要是为客户提供风电产业服务产生的收益以及公司退租将长期待摊费用一次性摊销的影响。 对公司将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》未列举的项目认定为非经常性损益项目且金额重大的,以及将《公开发行证券的公司信息披露解释性公告第1号——非经常性损益》中列举的非经常性损益项目界定为经常性损益的项目,应说明原因。□适用√不适用 十一、存在股权激励、员工持股计划的公司可选择披露扣除股份支付影响后的净利润 十二、非企业会计准则财务指标情况 □适用√不适用 十三、采用公允价值计量的项目 √适用□不适用 十四、因国家秘密、商业秘密等原因的信息暂缓、豁免情况说明 √适用□不适用公司部分客户及供应商名称属于商业敏感信息,报告中采用代称的方式披露。 第三节管理层讨论与分析 一、报告期内公司所从事的主要业务、经营模式、行业情况说明 (一)主要业务、主要产品或服务情况 公司是一家专注于燃料电池系统研发及产业化的高新技术企业,具备自主核心知识产权,并实现了燃料电池系统的批量生产。公司先后承担多项国家高技术研究发展计划(863计划)项目、科技部国家重点研发计划项目以及北京市科委、上海市科委项目等燃料电池领域重大专项课题。 公司主要产品及服务包括燃料电池系统及相关的技术开发、技术服务,目前主要应用于客车、物流车及重卡等商用车型,公司与国内主流的商用车企业宇通客车、北汽福田等建立了深入的合作关系,搭载公司燃料电池系统的燃料电池车辆已先后在北京、张家口、上海、成都、郑州及淄博等地上线运营。2025年,公司成立储能子公司旨在构建“氢-储-用”协同的综合能源解决方案,拓展氢能储能市场。 新增重要非主营业务情况□适用√不适用 (二)主要经营模式 1.研发模式 公司秉承“预研一代、开发一代、推广一代”的研发理念,遵从纵向一体化的研发路径,并坚持自主研发为主,同时通过承接国家科技重大课题以及与高校开展产学研合作、与行业技术优势企业、主要客户和供应商合作研发的模式,致力于提高燃料电池系统的功率密度、耐久性以及降低产品成本。 2.采购模式 公司生产燃料电池系统的主要物料包括电堆及相关部件、空气压缩机及直流电压变化器等,公司已具备国产电堆量产能力。公司采购程序主要包括零部件承认、供应商开发与管理、订单采购。 3.生产模式 公司一般在取得客户订单后安排生产,并根据市场预判进行适量的备货,主要生产程序包括生产准备、首件生产、正式生产、生产过程监控以及成品检验入库等,整个过程严控质量关,确保最终产品的质量。 4.销售模式 公司销售模式属于直销,主要销售对象为国内商用车生产企业,公司销售程序主要包括形成初步销售意向、样机技术匹配及认证、公告目录以及批量化销售。 (三)所处行业情况 1、行业的发展阶段、基本特点、主要技术门槛 氢能作为一种二次能源,具有来源多样、清洁低碳、可储可运、灵活高效的特点和优势。氢能可广泛应用于化工、运输、建筑、储能、发电等领域。为应对全球环境危机,世界各主要经济体通过达成碳达峰、碳中和的决定来应对全球环境危机,并在国家层面制定了氢能产业发展战略规划,发展氢能已成为全球共识。 发展氢能产业是实现我国碳达峰和碳中和战略目标的重要途径之一,且对于改善我国能源结构、推动交通领域低碳转型以及提升重点产业国际竞争力和科技创新力具有特殊的战略意义。我国高度重视氢