成本端
- 原油价格上涨影响有限,公司去年12月囤货半年多的原材料成本较低,目前库存尚可维持5个月低价水平。
业绩端
- 短期(Q1)表现:
- 购置税减半导致下游汽车厂订单集中压至Q4,透支Q1需求,Q1收入预计持平或微降。
- 汽车厂Q1压价2-3%,固定费用分摊及产能利用率下降导致Q1利润端下降十几个百分点。
- 全年展望(2026年):
- 无边框项目18个,比亚迪项目贡献5000-6000万收入增量,上汽、长安、吉利亦有增量,斯特兰迪斯可能获订单,国外业务净利率预计更高。
- 新签订单目标增速翻倍,预计全年收入17亿(增速约12%),利润端受汽车厂降价及降本增效影响暂不明确。
- 当前净利率约15%(较同行高7-8个点),策略为暂降净利率以抢占订单,未来几年营收增速或维持在10%-15%。
业务模式
- 主要为七腾代工轮式产品本体,50%以上零部件需采购并垫资,通过优化采购提升效率。
- 生产制造端效率较重庆七腾更高。
项目进度
- 已派近30人赴重庆七腾学习(1月),现100人生产团队已培训完毕。
- 已签1000台订单,预计全年产量超4000台(取决于产能与品质)。
业绩弹性
- 七腾单台机器人售价50-100万,公司毛利率预计50%-60%。
- 采用全额法核算,单台价格与利润可观(具体受降本增效影响)。